《地铁沿线选房记》（二）杭州地铁10号线一期开通，沿线必看地铁盘！

2月21日，杭州地铁迎来了“三线齐发”，分别是地铁3号线首通段、4号线二期、10号线一期。

从黄龙到勾庄，串起南北交通走向

杭州地铁10号线此次开通的是一期首通段，全长约12公里，设车站9座，分别为逸盛路站、金德路站、杭行路站、祥园路站、渡驾桥站、花园岗站、和睦站、北大桥站、翠柏路站。

其中和睦站与5号线换乘、杭行路站与4号线二期换乘。值得注意的是，学院路站至黄龙体育中心站本次暂未开通。

地铁10号线一期串联起了市中心、文教、申花、勾庄等板块。新盘方面，10号线一期沿线目前没有在售项目，多以待售项目为主，且大多面向改善群体。

文教区核心翠柏路站：新盘寥寥无几

此次开通的10号线一期南段终点翠柏路站位于西湖区，学院路与翠柏路交叉口。这个区域也被成为杭州传统文教区板块，区域内曾出现过融信杭州公馆、中海黄龙云起等一众高端改善楼盘。

寸土寸金的市中心地段，也导致如今的文教板块出现供应稀缺的局面。新盘方面，目前待售的便是距翠柏路站约400米的中冶·锦绣公馆，已经是现房状态，项目分为东西两区，户型在128-179平米。

（中冶锦绣公馆实景）

此前项目的商业公寓部分已经开盘，加上该项目不是双限地块，入市价格目前尚未明确，也迟迟没有开盘的迹象。

申花和睦站：华丰造纸厂“三兄弟”

继续往北，离和睦站地铁口百米左右，就是去年杭州第三批集中供地中摇号拍地成交的三块“大热门宅地”——伟星申花单元8号住宅地块、华润申花单元6号住宅地块、华润华丰造纸厂TOD地块，住宅精装限价均为4.62万元/平米。

其中，北侧的两块宅地，分别被伟星和华润摘得，而南侧体量最大、兼具住宅和商业性质的综合地块，则由华润拿下。这里很有可能诞生新的一座万象城级别综合体，因此受到了极大的关注。

从现场来看，目前这几宗地块仍然是地勘阶段，现场被绿布遮挡，还没有明显的建设进度。加上受到今年亚运会停工的影响，这几个项目今年迎来开盘的机率较小。

（华丰造纸厂“三兄弟”地块实景）

城北祥园路站——建发缦云

去年同样在第三批土地出让中，建发竞得祥符板块一宗地块，也就是如今的建发缦云，距离10号线祥园路站直线距离约1.2公里，规划了4幢住宅（14-18F）、1幢公租和5幢商业，住宅精装限价36000元/平米。

去年，附近的和宁文华府、中城汇MIDTOWN等多个楼盘迎来了交付，禹洲望林府也已经基本清盘。板块内高新技术产业园云集，也有杭行荟Mo-Mall和万达广场等综合体，相信随着地铁的开通，未来板块居住的氛围也会得到进一步的提升。

北大桥站——自住改善次新房为主

除了新盘，10号线沿线不少二手次新房供应也相对比较集中，特别是北大桥站附近，汇聚了滨江·锦绣之城，去年12月刚售罄的滨融府，去年交付的融信公馆ARC以金茂府等等。

对于这样自住属性明显的板块来说，地铁的开通对于房价是否会产生影响？我们也走访了我爱我家大悦城门店。置业顾问告诉我们，地铁10号线开通的利好此前就已经显现，因此在近期开通的节点里，对于周边二手次新房的影响市场反应并没有那么大。

加上由于前来咨询这些楼盘的购房群体大多以改善为主，并不像刚需那样急着入驻，因此大多会选择观望，像金茂府、锦绣之城这些总价相对较高的小区来说，并没有那么容易促成成交。    

根据我爱我家数据显示，目前，滨江锦绣之城的房源成交均价在8万元/平米左右，挂牌单价几乎都突破了10万元/平米，以130平米户型为主。首开金茂府去年12月份成交价在8-9万元/平米，但目前暂无房源挂牌。融信公馆ARC挂牌单价在7.8-9.3万元/平米之间。

杭行路站、逸盛路站——勾庄迎来出勤方式改变

地铁10号线一期北段的起点逸盛路站，也就是勾庄的“杭州农副产品物流中心”，一下地铁，可以看到密密麻麻停满了电瓶车，依靠地铁出行的市民也络绎不绝。尽管目前区域内的城市界面比较一般，但是地铁的开通，无疑对勾庄这个板块的交通出行带来了翻天覆地的变化。

目前逸盛路站几乎没有新盘待售，板块内商业只依赖一个上亿广场，可以满足基本的购物需求。

（上亿广场实景）

从逸盛路站往下两站就是杭行路站，这里也是杭州刚需购房者关注度较高的新兴板块之一。曾经以2次“两万人摇”，下杭州楼市纪录的城北万象城幸福里，如今也正在紧锣密鼓的建设当中，它所处的杭行路站同时也是地铁4号线的换乘站，未来将承担起更多交通换乘的重任。

（城北万象城幸福里实景）

杭行路站周边还分布着许多二手房比如万科杭宸、德信海德公园、滨江万家之星等项目，成交均价在3.9万元/平米-4.1万元/平米之间。

未来，杭州地铁10号线还将北延至仁和，与杭德市域铁路接轨，来接纳更多的人流。杭州的城市交通架构将迎来一番全新的变化。