一、主机到控制柜的U、V、W线接好，抱闸电源及抱闸检测开关信号也确认接好，编码器安装牢固接线已连接好。
二、慢车之前需要设置如下参数
F06--电梯额定速度。根据现场具体情况设定。
F11---预设总楼层。根据实际楼层板数量设定。
F25---输入类型（X0~X15）。按出厂值或根据现场实际设定。
F26---输入类型（X16~X31）。按出厂值或根据现场实际设定
F27---轿厢板输入类型（GX）。按出厂值或根据现场实际设定
F28---轿顶板输入类型（HX）。按出厂值或根据现场实际设定
F166---新国标功能参数（有则设1，无则设0）。
F182---减速开关级数。根据速度设定。
F202---电机类型（0--异步、1--同步）。根据主机设定。
F203---电机额定功率。根据主机铭牌参数设定。
F204---电机额定电流。根据主机铭牌参数设定。
F205---电机额定频率。根据主机铭牌参数设定。
F206---电机额定转速。根据主机铭牌参数设定。
F207---电机额定电压。根据主机铭牌参数设定。
F208---电机极数。根据主机铭牌参数设定，如无标注可计算得出。
F210---编码器类型（0--增量型；1--正余弦）。根据编码器铭牌设定。
F211---编码器脉冲数。根据编码器铭牌设定。
三、系统信号确定
安全会路通（X22点亮），门锁回路通（总门锁X23亮，前厅门X24亮，后厅门X25亮）。
上、下换速开关短接好，X4、X5点亮。
故障复位后断一次电，如还有故障则根据故障代码进行检查排除。
四、慢车运行
检修上行（X2亮）或检修下行（X3亮），运行接触器吸合系统自动进行主机编码器角度学习（同步机不需要做），学完后主机以检修速度旋转运行。
若启动报71、91、97、115等过电流故障，则调换电机的V、W接线位置（可以按不同的组合调换），然后再上电运行
慢车运行方向若与实际方向不同，则将参数F234由零改至一。F233=1不可以修改。
五、快车前信号确认
电梯机械均安装到位，安全、门锁都已接通，动作信号也正常（确认所有关乎电梯安全运行的短接线均已拆除）。
1、平层信号常开常闭确认：电梯开到非平层位置，若X6和X7都不亮，F25输入类型里上下平层信号设置为常开“-”；若都亮则设置为“*”。
2、平层信号安装方向确认：检修上行时下平层信号先动作（X7先亮），检修下行时上平层信号先动作（X6先亮）。
3、换速开关信号确认：检修上行碰到上换速开关X4灭，并保证直到轿厢冲顶也保持灭的状态，检修下行碰到下换速开关X5灭，并保证直到轿厢蹲底也保持灭的状态。
4、有提前开门装置时，门区X14在平层位置应灭，离开平层时应点亮。如不对请参照图纸检查轿顶门区开关接线。轿顶门区开关应接常开信号，高电平有效。
井道自学习之前，接好轿厢通讯线，跨接好终端电阻，一般在轿厢02G板上SW1两位拨码开关拨到ON（此时电阻120欧），同时轿顶02H和轿内02G板上的通讯灯闪烁，说明通讯正常。
门机工作正常，开关门动作正常，到位信号接线正确且信号正常:
1、把门开到中间位置，通过手操器监控HX0和HX1，如果都是“*”说明是常闭
，如果都是“-”说明是常开。
2、门机的到位信号为常闭点时：门关到位后HX0为“-”，HX1为“*”，门开到位后HX0为“*”，HX1为“-”；如有后门，需同时确认后门开关门到位信号状态。
3、其它信号的常开、常闭都可以在此状态下监控，然后去参数F28里去修改。
六、快车调试操作
1、电梯在井道任何位置（如遇2层2站电梯，必须开到下限位动作后才可以开始自学习），检修状态进入井道自学习菜单，通过手操器确认后转正常，电梯会自动返回到下端站，然后上行，自动记录楼层高度，到顶层平层后，停止运行。此时操作器会提示井道数据查看是否正确，按ENTER后，同步诸暨市，操作器自动进入UCM参数设置，按照实际情况修改N3~M6的参数，修改完在M6界面按ESC再按ENTER退出。操作器登记指令后可以快车运行，如果需要打下检修才能跑快车可能是换速开关距离安装不对，参考安装距离并调整，重新进行井道自学习。
2、操作器登记电梯快车运行指令，单层、双层、多层逐层运行，调整平层（可将操作器接在轿厢板操作）。
3、通过参数F56调整上行平层（总调），电梯上行时过平层就减小，欠平层就加大。参数F57调整下行平层（总调），电梯下行时过平层就减小，欠平层就加大。单层和多层平层不一样时，调整参数F21平层误差距离解决。
4、操作器进入“参数分类”找到“平层微调”，可以对每个楼层单独调整。具体操作器使用详见后文。
5、外呼设定，接好外呼通讯线，装上外呼面板设定层楼的外呼地址码。
1.前门开门时，最底层对应第一个门区板设为1，往上依次递增。
2.后门开门时，最底层对应第一个门区板设为49，往上依次递增。同时F123要改为1。
3.最底层显示板层跨接终端电阻（120欧），控制柜插上轿厢通讯线，总的阻值60欧。舒适感调试请自行查看手册或联系小编索取。
七、调试过程中事项及遇到故障的解决方法
1.调试时门旁路插头必须插在自动运行（PL2）位置，主板X26点亮，否则检修报8号故障慢车无法运行。
2.上电九报38号故障，或者检修运行抱闸打开马上抱住出现38号故障。操作器显示UCMP故障。
3、参数设置：主机抱闸检测开关接好后，观察主板X10、X11如果灯亮，F25里面X10、X11要改为“*”，如果不亮设置为“-”。
4、信号检查：停止时X10、X11亮，电梯运行抱闸打开后要灭灯，如停止时X10、X11不亮，抱闸打开要点亮，如果不亮，则检查接线或调整抱闸检测开关。
5、确定以上参数及信号正常，出现UCMP故障时，检修状态同时按住上下按钮（X2、X3亮起来）5S，故障消除。
6、如快车运行到站开门后，主板会出现37、45、54故障时，请确认以下信号：
快车运行到平层开门到位后，主板Y3会自动输出0.5S短接门锁信号，通过SM-11-A板短接总门锁时正常情况下：
1.所到达的楼层前后门同时开门，X23总门锁一个灯亮。
2.到达楼层只开前门，X23、X25点亮。
3.到达楼层只开后门，X23、X24点亮。
4.F129第三位设置为“*”。
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