昨日（3月2日），栖霞山国际邮轮母港片区城市设计规划修改出炉，将增加港口枢纽及商业、办公等配套设施功能。
未来，国际邮轮母港功能作为发展新引擎，串联整合栖霞山风景区、华侨城欢乐谷、江南水泥厂、栖霞古镇等文旅资源，将打造免税购物中心、邮轮母港航运中心、文化艺术中心等。
据悉，栖霞山国际邮轮主题综合项目预计今年9月开工，完成码头建设前期手续并开工。完成江滩治理前期手续并开工，同时启动航站楼建设。
栖霞山国际邮轮母港片区最新规划 增加港口枢纽及商业、办公等配套
为适应此规划定位变化，栖霞区开展了栖霞山国际邮轮母港片区城市设计及《南京市栖霞山片区（NJDBb012）控制性详细规划》NJDBb012-01、02规划管理单元图则的修改工作。
规划综合考虑岸线性质调整和邮轮母港功能承接，提出“长江下游邮轮旅游产业基地、南京栖霞山以东休闲门户”目标定位，对片区内功能策划、空间结构、交通组织等做了研究，增加了港口枢纽及商业、办公等配套设施功能，对片区路网结构、用地布局和控制指标进行调整。
区位分析
该项目坐落于栖霞区栖霞街道，紫东地区北部，山水廊道交汇节点。片区周边山水资源富足，生态条件优越，历史文化遗存丰厚。
现状情况
片区位于栖霞山与峨眉山之间，地势平坦，土地整理基本完成，现状建设主要为欢乐谷(在建)、江南ー小野田水泥厂、水泥厂家属区、六八四油库等，城市道路骨架尚未形成。
城市设计
1 1、目标定位
通过示意图可看出，国际邮轮母港片区未来将建设免税购物中心、邮轮综合服务中心、邮轮母港航运中心、文化艺术中心、社区服务中心和水泥厂文创中心。
2 功能策划
片区所在的沿江段约1.2KM岸线为客运码头岸线，本次规划拟结合母港码头建设打造滨江活力水岸，以长江生态保护为前提，建设高品质滨江公共活动空间。
围绕邮轮旅游综合服务，策划邮轮综合服务中心、滨江活力水岸、邯轮衍生产业配套、专业教育培训和居住生活社区等五大功能板块，重点发展邮轮运营和岸上衍生配套活动，推动南京邮轮产业全产业链发展，打造南京邮轮产业新名片。
3 空间结构
“两带”是指沿江活力带、滨河休闲带；“两轴”是指南北人文轴、城市活力轴；
“活力T台”是指活力节点、活力长廊；“活力街坊”是指人文坊、邮轮坊、休闲坊、乐居坊。
4 交通组织
道路系统总体形成“三横三纵”的主次干路系统，“三横”：滨江大道、乐江路和官窑山路，“三纵”：枫叶大道、欢乐大道和邮轮大道。
综合考虑轨道站点辐射周边的服务效率及片区规划建设实际，原规划的地铁4号线位沿邮轮大道北延至乐江路转向东保留不变。城市设计结合西侧铁路专用线功能的调整及改造，预留串联轨道站点和特色文旅资源点、居住社区的旅客自动捷运系统(APM)环线。
5 高度控制
6 配套设施
用地修改
沿江片区将居住用地调整为商办混合用地，增加商业和办公功能（含邮轮母港航站楼及相关配套功能）。
商办混合用地增加13.89公顷，商业用地增加2.03公顷，二类居住用地减少18.50公顷，商住混合用地增加5.28公顷，并优化公共配套设施布局。根据岸线规划，客运码头功能沿江水域范围经论证可以设置码头设施。
修改前▼
栖霞山国际邮轮主题综合项目预计今年9月开工
栖霞山国际邮轮主题综合项目入选了南京市2020年经济社会发展重大项目，今年计划投资15亿，预计今年9月开工。
建设内容及规模：按照前港中区后城规划理念，建设海轮江轮码头、航站楼、江滩公园、酒店、免税店、配套商业街等项目。
建设起止年限：2020-2025
今年进展：2020年计划投资15亿，预计今年9月开工，完成码头建设前期手续并开工。完成江滩治理前期手续并开工。启动航站楼建设。
该项目位于宁镇扬核心区的栖霞山东北侧，定位为“金陵江海门户，山水城市客厅”，发展目标为“联通世界的城市窗口，国际美誉的文旅名片”。
项目建成后，将实现船、港、城、景的紧密融合，形成聚集城市活力的水上旅游枢纽门户，带动南京邮轮经济发展的核心引擎，成为紫东地区乃至南京高质量发展新的增长极。
来源：南京商业荟
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