不到5万就能买到一款进口的自动挡SUV，还带6个气囊！

可能是因为看起来大气，后备厢更能装，然后还能走一点烂路，中国家庭的第一台车普遍会选择SUV。

但是SUV一般比同级车贵，那么手持5万，不借钱不贷款，看什么车都不顺眼，非SUV不可的客官老爷们，有什么选择？考虑购置税和全险，再考虑可能的优惠空间，把裸车价格定在5万以内，新车能选的范围只有：

如果你对中国品牌的车型不是那么有兴趣的话，你可以看看二手车。5万元，你能买到一款进口SUV，品牌更好，尺寸更大，残值稳定，机械素质更高，质量还优秀。

丰田RAV4 04款 2.0 五门版。家族第二代，底盘代号XA20。报这句话车贩子就会打心底敬你三分。

它曾是多款自主品牌东施效颦的对象。永源UFO从里到外把它复刻了一遍。

能被厂家借鉴，说明这款车起码长得就服众。

新车当年要价34万3，加上税和保险，落地直逼40万。虽然配置还算高，但当年的40万，天通苑一居室没问题了吧。

这车就引进了一款配置，放在今天看配置是不行了，跟现在的“年轻人”比比，没有大屏，没有USB接口，没有蓝牙，没有遥控钥匙……这款车型上全是一些“老年人”标配，比如：

日常作为家用的话，基本是够用了。

虽说使用的发动机技术也比较老旧，但是有句话不是说物以稀为贵么，关键是它还没有什么大毛病。

04年左右的RAV4，没事故没水泡没火烧，现在行情就在5万左右（南方价格会高点）。

同期还有个3门版的，比较罕见，有些车主甚至会标出收藏品的价格，这车其实没有任何客观的情怀加成，高价买完全不值得。而且实用性比较差，我是不会推荐的。

有人说车龄13年、里程20万公里的二手车不能买？开玩笑呢！事实是只要没事故、正常保养的丰田，这个年份的再开20万公里车况都不会有多大衰减。

RAV4绝对是正宗的丰田，绝大多数车主在10年以上的用车生涯中都不会遇到大毛病。

丰田的SUV从来谈不上驾驶乐趣，但是丰田的车开起来很少有累的，加上那时候的SUV也没有现在的车这么喜欢搞「流线型」，视野要优于现款，低速环境下开起来相当顺手。

剩下就是吐槽时间了。

2.0自吸的1AZ-FE+4速自动变速箱，技术相当老旧；应该是那时候的调校技术不到位，也比较顿挫。

外加4驱带来额外的传动效率损失和重量增加，这款RAV4的油耗还是蛮吓人的，市内开能到百公里12升以上。对了，还要加95号油，日常用车成本跟现在这个价位的新车比不了。

后排腿部空间也完全比不了现款。轴距小，车窄，中间地板凸起严重（现款也有四驱版，但是后排地板优化得很好），总之就是坐3个成年人都不太舒服，不像现款，身材正常的前后错开能挤4个。

剩下就是些装作听不见就可以当没发生的毛病，比如CD机上了年纪里面电路容易老化，车里面塑料件比较多可能会发脆异响。

如果能接受上面的这些缺点，接下来就是要靠运气找车了（毕竟车源没有途观零头多）。还有，排放标准虽然是欧四，但不是所有地方都能当作国四，买之前还是要考虑好当地车管所的准入情况。

看车的话，由于年限太久远了，查4S店记录可能没什么参考价值，着重查下保险记录就好（能查4S店记录的APP多半都能查保险记录，或者直接上淘宝搜）。不是什么高级车，护板比较少，看车身框架还是比较方便的。

不放心的，又找不到可靠的师傅帮忙看，还是买新车得了，两厢小车魔改SUV也能凑合几年。找不到车源又想要进口SUV的，这个价位也还有其他选择。

毕竟只花不到5万就可以买一款纯进口还是自动挡的SUV，后期养护成本也不高，又能满足正常的家庭需求，性价比很不错。各位客官老爷有什么喜欢的二手车的话可以在文章的留言区进行告诉我们，我们为各位老爷老搞。

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