合成化装备体系大概是今年珠海航展里最靓的仔之一，其中以猛士为主要底盘的轻型合成化部队尤其引人注目——中东土豪购买的三个合成旅装备中就点名要了一个轻型旅。我们知道，轻型合成化旅是当代陆军合成化部队的一个分支军种，这个东西在美军又称步兵旅战斗队（IBCT），过去一直是我军努力赶超的对象，猛士高机动车早年就是参考并仿制了美军轻型旅的悍马，并一路升级进化到今天这个模样的。
图：美军（上）和我军（下）的轻型旅
有没有“把美帝摸秃”当然是衡量国产装备水平一直不变的标准。不过有意思的是，与我军的轻型旅始终坚持机动性至上不同，美军这个师傅近几年风格渐变——越来越重视轻型旅的防护能力。根据美军刚公布的《2028轻型合成旅建设计划》，美军未来的轻型合成化部队装甲性能得到大幅强化——作为代价，原先能够运送一个旅的空中运输力量现在只能运半个旅——明显是牺牲部分机动性能来换取防护能力。有网友感慨：和我军比这还是同一个军种吗？
图：美军2028年轻型合成旅的主要车辆载具，有没有看出和我军的不同？
这是个什么情况？
美军：从肉包铁到铁包肉
美军的轻型合成旅在创建之初其实和我军一样强调“轻”：因机动性强、信息化程度高，符合美军全球部署和体系作战的原则，被寄予了厚望；但随后在实际战场上，被手拿AK步枪和RPG的反美武装打出了翔。
有一个经典战例很能说明问题：在2011年阿富汗的“落锤行动”中，美军将一支典型的山地轻型合成部队——第3旅战斗队的“凯克提”特遣队投送到阿富汗瓦塔普尔山谷，执行目标搜排和清剿任务。反美武装则发挥游击战法避实击虚、声东击西，令美军进退失据损失严重。结果美军虽勉强达成预定目标，但时间由原计划的2天延长至7天，多人伤亡，且并未重创反美武装——七天打了个寂寞。
图：落锤行动的水谷地形
在阿富汗方面，这次战斗被称为“阿富汗的斯大林格勒战役”。
而在美军，这种例子次数多了基层部队要求加强合成化部队生存能力的呼声就刷爆屏。因此在过去十年间，美军轻型旅的车辆载具换了一茬又一茬，宁可牺牲一部分机动性也要换取良好防护能力成为主流。
图：驻阿美军改装的重型悍马
图：驻伊拉克美军装备的“美洲狮”防地雷反伏击车，被称为“移动保险箱”
图：美陆军近两年正式换装M-ATV防地雷反伏击车，自从换装以来，美军的死伤率大幅度下降，好感度直线上扬。
可见，由于防护力弱这个短板得不到解决，美军轻型合成化部队经历了由重机动到重防护的演变过程，美军武装到牙齿的传统依旧。这些都体现在《2028轻型合成旅建设计划》中，除了计划中的主要载具——防地雷反伏击车外，每个旅额外又配置了几十辆轻坦，新版轻型旅的防护能力十分爆表。
图： 拟列装的轻型坦克
我国：坚持轻装上阵，兵贵神速
而在我国，轻型合成化部队展现出另一番景象。从近年来的珠海航展可以看出，国产装备的发展趋势是：一方面丰富各型车载武器系统的种类、性能，把猛士底盘的轻型旅打造成可硬抗重火力传统部队的小强旅，另一方面借助信息化的东风，努力实现合成旅的网络化、精细化指挥。
图：今年航展展示射程达50公里的猛士车载反坦克导弹
此外，无人机时代，各种无人机、无人车甚至机器狗等将成为猛士的“忠诚僚机”，相应的各型侦查车、指挥车等信息保障车辆也一应俱全。猛士已经被打造成信息化战场环境下装备自动化、情报共享、自成体系的完整车族。
然而遍观所有猛士、山猫等版本中，唯独没有重防护版本的改型。
这还不算，航展上另一种更小的车型：山猫以家族亮相的方式进行展出，等于提出了一个新的思路:轻型旅能不能再轻些？
图：航展展出的山猫家族
图：直8L调运山猫，我军试图打造“飞行陆军”的意图明显。
我军的官媒明确表示：轻型旅存在的意义就是现代战场上的骑兵部队。目标就是利用机动优势抢占要点，打乱对手的防御体系，并不打算和对方的重装部队面对面硬扛。
中美哪个好？
这其实牵出一个很古老的话题：从冷兵器时代起，中西方军事思想的一个重要差别就是：欧洲重防护，中国重机动。
从欧洲中世纪的罐头盒板甲和中国轻甲、乃至宋代以后的棉甲，到忽必烈的轻骑兵部队VS同时期欧洲重装军团，中、西方军队对防护和机动性的重视差异非常明显。
图：霍去病的千里“闪电战”可以理解为古代版的轻型合成化部队经典战例
而在21世纪的今天，在体系作战、信息化等新军事理论的浪潮扑面而来的背景下，这一幕在重演：美军舍弃部分机动性继续防护到牙齿；而中国不惜牺牲部分防护，追求高度机动性，南辕北辙。
双方的军事理念其实都不难理解也不好说谁对谁错。不过，到底哪个管用还需要在未来的战场上用结果说话。到底金钟罩铁布衫更实用，还是天下武功，唯快不破——是骡子是马，拉出来溜溜便知。
（完）
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