闯关东的人最北到达什么地方？真的到了今天俄罗斯堪察加半岛吗？在这篇文章，笔者就来跟大家聊聊这个话题。

闯关东是我国历史上一次持续时间非常久，规模非常大的人口迁移活动，关于“闯关东”这里需要先做两点说明。

其一，“闯关东”并不是清末民初才出现的，成规模的闯关东自明末就已经出现。此后闯关东一直持续了五百多年。

其二，闯关东并不是山东人所独有的，只不过当年闯关东的一条主要路线是从山东的烟台，威海乘船走海路到达今天的辽宁省大连，营口，丹东等港口城市，当然了因为那个年代走海路是最快捷的方式，而且山东地区又是地少人多的省份，因此占据地缘优势的山东人走海路到关外的数量非常大，几乎占据了闯关东总人数的百分之九十五以上。

有一份光绪三十四年（1908年）和宣统二年（1910年）年《盛京日报》的两份报道，里面详细报道了当时从山东烟台走海路闯关东的具体人数，我们来看一下。

光绪三十四年报道，1908年2月1日至17日，自烟台乘船至大连者为9975人，平均每日580人之多。

宣统二年三月十四日报道，每年烟台抵营口者约2万余人，抵丹东者计有6.5万余人，抵海参崴者5万余人，抵大连者4万余人，经由鲁省登州栾家口抵营口者计3万余人，抵丹东者2万余人，经由龙口抵营口者12至13万余人，合计三十五，六万余人，此尚未包括由陆路入关东的人数。

通过这几组数据，大家不难看出，当年山东人闯关东的人数确实非常多，尤其是从烟台走海路的也不在少数，笔者的家乡就是烟台，所以关于这段历史还是有所了解的，以上数据的记载很真实。

那么可能很多人就想问了，有的资料显示，当年闯关东的人最远可能抵达今天俄罗斯堪察加半岛，可能吗？

首先我们要明白勘察加半岛在哪儿？它在库页岛的北面，与库页岛隔鄂霍茨克海相望，也就是说堪察加半岛比库页岛还远，它的东面就是白令海了，距离这么远闯关东的人到达这里有可能吗？

因为闯关东的持续时间太久，迁移人口数量又如此庞大，不管是时间还是空间，跨度都太大了，所以没有任何官方记载可以准确地记录当年那一代代闯关东的人们究竟最远抵达过哪里，但这不重要，因为小编可以就现在所掌握的一些情况来跟大家分析一下，当年闯关东的人们究竟有没有可能到达勘察加半岛。

也许细心的朋友可能发现，笔者前面引用的宣统二年《盛京日报》里的内容中，有一组比较不同的数据，就是“每年烟台抵海参崴者5万余人”。

那么这组数据与其他数据有什么不同的吗？当然有，不同之处就在于，海参崴在当时已经不是清朝的国土了，而是属于沙俄的，今天海参崴依旧不是我们的领土，而是俄罗斯的。海参崴是当时我们对这个地方的称呼，而这个地方在今天有一个俄罗斯式的名字，叫“符拉迪沃斯托克”，这个城市位于黑龙江省的东南部，濒临日本海，是俄罗斯在远东地区的一个不冻港，因为这个城市曾经是我们的，而且距离我们很近，所以这里充满了我国的文化气息。

当然了，这里笔者想说的不是海参崴这个城市，而是想告诉大家，在当年闯关东大军里，还有一批比较特殊的人群，他们的目的地不是东北，而是更远的海参崴甚至还要往北的远东其他地区，俗称“闯崴子”，胶东半岛这里曾有这么一句俗话：“死逼梁山闯关东，走投无路闯崴子”。那么再结合《盛京日报》里统计的数字，我们不难理解当年闯关东的人们大多数都在东北地区扎下了根，而有一部分人则继续往北走，到达了海参崴。

当然了海参崴也不是他们的唯一选择，我们中国人自古就有着不服输的劲头，中华民族也是一个善于创造奇迹的民族，如果说未来在遥远的北极或者南极也发现了很久之前中国人的遗迹，笔者一定不会惊讶。

事实上，海参崴只是“闯崴子”的第一站，据1908年1月沙俄的一次官方统计，当时生活在海参崴的中国人有三万六千余人，而生活在海参崴北面双城子，黑龙江东北部与俄罗斯接壤的伯力，以及更北更远的黑龙江出海口庙街，也有三万五千多中国人的身影，而这些人绝大部分都是闯关东而来的。值得一提的是，双城子、伯力与庙街都是我国对这些城市的旧城，这代表着什么自不必说。

而在这些城市当中，庙街是一个比较特殊的地方，如果大家手里有一张世界地图的话，不妨拿出来看一看，如今庙街的正式名称叫尼古拉耶夫斯克，它与库页岛的距离非常近，而库页岛与勘察加半岛又是隔海相望。

所以说当初闯关东的人能到达庙街，那么他们也完全有能力到达库页岛，既然可以到达库页岛，渡海踏上堪察加的可能性也很大。