黔：北盘江大桥

离开兴义万峰林，鱼和先生开车直奔黄果树。为了更好领略大西南风光，特意没走高速走了关兴公路。

关兴公路位于贵州省境内，是贵州省公路网规划"二横二纵四联线"中的四联线之一。关兴公路起于安顺市关岭县，连接至黔西南布依族苗族自治州首府兴义市，北联上海至瑞丽国道主干线贵州段，南接内(江)昆(明)铁路线，全线采用二级公路标准，路基宽度12米，为高等级公路。2003年12月31日建成通车，全线有桥梁88座，全长114公里，隧道13座。位于此公路上的北盘江大桥，横跨地势险峻的花江大峡谷，它使汽车穿越此处"天险"的时间从40分钟缩至5分钟。这座主跨388米的特大桥，是贵州省目前已建特大桥中单跨最大的悬索桥，桥面垂直落差高达400多米，蔚为壮观，不仅创了贵州桥梁落差之最，国内桥梁史中也属罕见。2003-2005年间，荣获世界最高桥梁的美誉。（摘自百度，鱼有删改。）

从兴义段出发时，有段路在修。一公里过后进入正路，一流的路况加之限速八十，堪比高速！

不过鱼从来没开到时速八十公里，因为公路两边的田园风光和不时出现的观景停泊点，让鱼无法加速油门，一有契机，立马泊车拍照。

O(∩_∩)O~，上图中简易房门口有一狗狗，和鱼的铁狗四毛对视很久。鱼开着四毛离开，它的目光中仍然有着不舍。

这就是北盘江大桥，桥外观绝对配得上它周遭的那些崇山峻岭、奔流江河！

北盘江大桥兴义至安顺向服务站关闭在修。这里有观景台供游人欣赏北盘江的龙盘之势。这里还有附近村寨妇女卖水果，鱼在一位婆婆手中买了一大盘芭蕉，一元钱一斤，一大盘不到十元钱。鱼喜欢甜中带酸的水果，芭蕉正合心意。芭蕉撕开外皮入口瞬间的那股清香，是鱼在沈阳花多少钱都买不到的。

峭壁悬崖下是沉静的江水，那蓝绿的颜色让人产生错觉。我们表面上看到的静寂，绝不是北盘江的天性，否则群山何以为它让路。

 

大美无言！鱼在安顺至兴义向的观景台由衷地感叹。

关兴公路如同一条腰带系在贵州大地上，而傲视群雄的北盘江大桥就如同这条腰带上的美玉。

上图和下五图是在落拉河大桥观景台拍摄的。

 

下二图是坝陵河特大桥。度娘说：坝陵河特大桥位于安顺市高原重丘区，是沪瑞国道主干线上跨越坝陵河大峡谷的第一座特大型桥梁。该桥为主跨1088米的单跨钢桁加劲梁悬索桥，桥梁全长1564米，桥面至坝陵河水面370米，建成时是居"国内第一，世界第六"的大跨径钢桁梁悬索桥，是贵州有史以来修建的技术含量最高的桥梁。

关兴公路上还有很多桥梁，整个滇黔桂出游期间鱼走过无数路桥，加之江南游、晋行、东蒙兴安岭游等等，鱼真的见识过很多桥梁，可是迄今为止只有北盘江大桥让鱼念念不忘！

感谢朋友们和鱼一起回顾关兴公路作为景观公路的魅力，下期黄果树瀑布景区--天星桥寻找浪漫再见！