陈根：万米潜水装备引领深海前沿技术，创造“中国深度”

目前已知的全球深度大于6000米的海沟共有37条，这些海沟所在的区域被称作海斗深渊，简称深渊。海底万米深渊可谓是科研的“无人区”，然而，随着人们对深渊展开科学调查，一些认识正在被颠覆。

3月10日，中科院“探索一号”科考船搭载“深海勇士”号载人潜水器在三亚启航，执行科考航次任务。据悉，本航次总目标包括完成“探索一号”为万米载人潜水器准备的甲板布放回收系统试验及性能验证。

全海深载人潜水器又称万米载人潜水器。2020年3月，在江苏无锡的人工水池中，万米载人潜水器开始全流程水池试验。所谓全流程水池试验，即要求潜水器在水池环境中，把将来在海洋中需要检验的事情，在水池环境中模拟开展测试，并且培养潜水器和潜航员的出海条件。

全流程水池试验是潜水器从陆地走向水中的第一步。

然而走向深海并不容易，第一个问题就是海水带来的高压。载人潜水器“蛟龙”号在深海要承受巨大水压，潜水器还要搭载相关人员、一系列科学设施等，在水中完成科考作业，进一步加大了万米载人潜水器的制造难度。

水池试验预计将持续到今年6月，之后，万米载人潜水器将走出实验室，进入海试阶段。在尝试万米下潜的终极目标前，潜水器预计将首先开展浅海试验。

但万米载人潜水器无法自己抵达并进行下潜，它需要“搭车”前往。为确保海试工作顺利进行，万米载人潜水器海试期间，将配有“探索一号”母船以及“探索二号”支持保障母船两条船舶，累计可以搭乘科考队员120人。

      事实上，现代的科学家们对于海洋的研究还在不断深入，以至于海洋越潜越深。海底万米深渊可谓是科研的“无人区”，全海深载人潜水器是“人无我无”的科考装备。以深渊进入技术、深渊探测技术为代表的深海技术，代表了当前国际深海工程技术领域的顶级水平。放眼全球，到访过万米深渊的全海深潜水器屈指可数。

海底蕴藏了丰富的资源，探索海洋、保护海洋、经略海洋，建设海洋强国，都与深潜密切相关，高技术深潜装备可以帮助我们更好地绘制深海“藏宝图”。当然，我们也相信在科技的全备和数次的试验之后，科考将圆满完成，给我们带来惊喜的结果。