一条嘉陵江轮渡，从大竹林-朝天门，是目前唯一一条可以把古镇磁器口、李子坝轻轨穿楼、洪崖洞、千厮门大桥、大剧院、朝天门、来福士等众多热门景点一网打尽的轮渡航线而且价格还不贵
这条线的轮渡乘船码头在朝天门二码头/江北区大竹林凤溪沱码头，两个码头互开，凤溪沱属于市郊，朝天门地处闹市。建议从凤溪沱到朝天门，景色有递进性。而且最理想是从最晚班次开始走，从凤溪沱到朝天门，入夜后可以留在朝天门看两江夜景。从凤溪沱出发的最晚班次是17：30分。轮渡的票可以在网上直接订购，避免去了以后票卖完了。
遗憾去的那天天气比较阴沉，经过一个夏天的炙烤，重庆每到十分月就进行入典型的的秋冬天气，多雨多雾。
顺着嘉陵江南行不多远，就可以在岸边看到著名的磁器口古镇。这里常年人山人海。
这是老城区沙坪坝的地盘。沙坪坝除了磁器口、渣滓洞、白公馆等这些以外，不是一般游客眼里的打卡地。但是这样8D魔幻的交通随处可见。
越往朝天门走，高楼也越来越多。山上，山中央，江边，就是这样立体。
高楼的上面，可以看见远处穿行在半山中的二号线，号称是云端轻轨线，因为一直在高架上行使，穿楼，穿山，看江，吹风，是一条最美的景观线。就是李子坝穿楼的那条。
啧啧，你们要的李子坝轻轨穿楼照就这样轻易被拍到。
这是嘉陵江大桥和渝澳大桥，连接江北区和渝中区的大桥。各自单项行驶。渝澳大桥上还有新增的轻轨，最梦幻的就是你和轻轨赛车。
这条轮渡确实是看轻轨和重庆魔性地形的最好条件了。这座城市也因为有了这些穿梭不停的轻轨增加了很多灵气。
越往前行，眼前的高楼大厦就越来越多。这就是解放碑所在地我们的母城渝中半岛。由于两江夹半岛的地形，在改革开放前重庆的城区建设主要集中在半岛里，所以以前比较繁华的老城区是限于土地连接在一起的渝中区沙坪坝和杨家坪等地。渝中区目前仍然是高楼密度最集中的区域。
洪崖洞就在边上，还不用打挤。这样是不是更能看清洪崖洞的层次呢。你就能理解为什么除了电梯十二层还是一条街。
千厮门下的洪崖洞。这座桥在重大节假日是全世界最大的步行桥。
9月中旬才交付的新晋网红来福士，前面的船型甲板造型的就是地标朝天门广场。
江北嘴和千厮门大桥。
渝中半岛的天际线。
轮渡开到朝天门大桥二码头就到站了。如果是白天，你可以穿过来福士去重庆人的客厅解放碑打望！
今年这里布置得特别好，有各种向祖国表白的活动。
正常站点到了以后已是傍晚时分，刚好留下来看美丽的夜景哦。这是在朝天门排到的江北嘴华灯初上的样子。
登上朝天门还可以看到南滨路的美景。
朝天门看夜景的视野，也是比较宽阔的。拱形的彩虹桥就是位于长江上的朝天门大桥。连接南岸和江北区的交通要塞。
红旗飘扬的大剧院江北嘴。
江北嘴对面、千厮门大桥下的千与千寻，最红最红的洪崖洞。
在朝天门打卡后，可以转移战场，来到号称重庆外滩的南滨路。南滨路目前仍然是重庆夜景打卡最好的地方，最佳的位置就是钟楼广场附近，可以眺望两江夜景和风情。
红色的双子塔就是白天金灿灿的喜来登酒店，位于南滨路上。在来福士的左面。
来福士的右面就是洪崖洞，斜对面江北嘴。在南滨路上基本能把精华景点一网打尽。
所以，这套复古轮渡强烈推荐，网友们，拿走不谢，趁月底前继续来重庆欣赏灯光秀。当然，平时的灯光也美，只是主题性没这么强。
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