第七天，2023年1月31日，兴安到全州，76公里
昨天用两个半小时游览了灵渠，欣赏感叹这个2千多年前创建的水利工程。今天一早再次来到兴安水街，在景区的后门，早晚不收门票。
水街在兴安县城的东边，就是当地居民住房临渠的一条街，与我们江浙一带的古镇很像。昨天撑船的大叔告诉我们，水街之名是始于1990年代。
景区后门外是一座单孔石拱桥，叫粟家桥，始建于明代，除个别桥面修补过，始终保持原貌，是现今南渠上保存年代最古老的桥梁。
粟家桥北有一个湖南会馆，是县文保单位，里面空空的。兴安在汉代隶属于荆州刺史部的零陵郡，到西梁天启二年（559年，也就是陈武帝永定三年），原属零陵郡的兴安湘江流域一带，被并入了始安县，兴安县脱离零陵郡，其地北至界首镇与全州相邻。兴安位于湘桂走廊的中心地带，地理上、历史上与湖南的渊源很深，好在饮食口味上没有那么辣。
马嘶桥下有一个溢流堰，在汛期可以全堰顶溢流泄洪，溢流到湘江故道，不让洪水进入兴安县城。今天还能听到汩汩的流水声，有一条小溪从城区流来，溢流汇入灵渠。现在是枯水季节，泄水天平那边完全没有溢流，而马嘶桥这儿却有溢流，可以想象汛期时此处的流水声，或许真如马嘶之声，这可能比马援卖马的传说靠谱一些。徐霞客在游记中完全没有提到这座桥和传说。
徐霞客从界首方向而来，“至兴安万里桥。桥下水绕北城西去，两岸甃石，中流平而不广，即灵渠也，已为漓江，其分水处尚在东三里。”
万里桥始建于唐代，由灵渠四贤之一的李渤所建，应当与灵渠陡门一起建造，是有记载的广西最古老的石桥，距离长安城航空距离1千公里，但实际行程给人感觉是万里之遥。
原桥无亭，明洪武初知县鲁孔达构亭以覆桥，成化十一年（1465年），湖广都指挥使陈杲重修，广西提学副使吴玉正好路过，撰写《万里桥记》，现刻碑立于桥西堍，其中有一句：“后之人经道于此，拂尘读碑，安知无好善之心......又继葺之，则亭与桥可保无虞矣。”
正好一百年后，嘉靖四十五年（1566年），曾经泼天富贵的严嵩被罢官流放广西。他在风雪之夜经过万里桥时留下一首诗：“兴安城郭枕高邱，湘漓水分南北流。万里桥头风雪暮，不知何地望神州。”
古万里桥不知毁于何时，现在重建了一座更加雄伟的风雨桥，却无万里之感。
“两岸甃石”可能始于秦代，现灵渠景区内还有一小段南渠岸边的石堤是秦代遗存。
徐霞客“过桥入北门，城墙环堵，县治寂若空门，市蔬市米，唯万里桥边数家。炊饭于塔寺。”
现在万里桥上看着桥下的水街，当然不会寂若空门，但却是并不热闹。我在想，像灵渠这样的古代水利工程遗迹，每年能吸引多少游客前来参观？徐霞客对灵渠并没有多少兴趣，对工程本身没有一字记录。对他来说，这种雕虫小技只是术，他追寻的是道，不可同日而语。
今天可以把一座座桥重建得富丽堂皇、重床叠架，却任由大小天平的介绍牌斑驳陆离、字迹模糊。赛先生，还很难被大众接受。
“饭后，由桥北溯灵渠北岸东行，已折而稍北渡大溪，则湘水之本流也，上流已堰不通舟。既渡，又东有小溪，疏流若带，舟道从之。盖堰湘分水，既西注为漓，又东浚湘支以通舟楫，稍下复与江身合矣。支流之上，石桥曰接龙桥，桥南水湾为观音阁，已离城二里矣。”
湘水本流即湘江故道，小溪是双女井溪。接龙桥跨灵渠，始建于北宋初，现桥为原址重建，在五马牌坊东北五十米处，与万里桥相距不远，徐霞客记载其在支流之上，可能认为灵渠为湘江支流，或者这一段灵渠曾经改道。
双女井溪下游汇入湘江处有攀桂桥，始建于明洪武二十九年（1398年），原在县城东门外学宫旁，嘉靖初年，桥上建魁星楼，而后沧海桑田，桥、楼俱毁。移址重建的攀桂桥南重修了魁星楼，面朝湘江，非常气派。
五里排这儿有个公交车停靠站，五里是距离兴安北门的距离，排不知道是什么行政单元，或许是牌字。明清时期的驿站，湖南称铺，广西称塘，此地介于湘桂之间，铺、塘的地名都有。
徐霞客记载：“五里，小宅，复与湘江遇。又五里，瓦子铺，又十里，至兴安万里桥”。瓦子铺曾是兴安县城北最近的一个邮铺（驿站），据说该地名称依然，但百度地图上搜不到，应该在国道西边1公里，兴安北站连接线的边上，在五里排与塘市中间，现在的国道与以前的驿路并不重合。
小宅，大概是塘市，湘江在这个有个湾，靠近大路，现在有一座桥跨过湘江，对岸叫小村江背。湘江战役时，进攻光华铺的桂军就是在这儿集结出发的。
宛如一个宁静安详的世外桃源。
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