2015年12月31日
Day 8，新洲->黄陂->中铁快运汉口站营业处，88km
本次行程的最后一天，早晨起来就感觉无限接近目标了。
出了新洲城区，选了一条捷径，这儿不存在山区，不用担心这个问题。从地图上看，这条捷径是一个等边三角形的一条边，而318国道是另外二条边，所以节省了八九公里路。
到达李集街道，向北一点又回到318国道，这里是K868处，再一路向前到达K880。在K880的碑上偷偷地涂鸦，然后经过潘岗村，向前不远到了K888，一个骑友曾经上传过这个路碑的照片，就在一个公交车站边上，是2009年时候拍的，我到达时公交车站还在，感觉非常亲切。原以为这两块路碑上会像K666那样写满了字，结果发现很干净，看来大家都很有文明的素质。不过也有可能本地的路政部门定期清理牛皮癣，保持路碑的干净与整洁，像我这样特意买了记号笔在碑上涂鸦的骑行者应该被批评，耶！
我的涂鸦
进入黄陂区，黄陂据说是最早的西陵国，司马迁在《史记·五帝本纪》中记载：“黄帝居轩辕之丘，娶西陵氏之女，是为嫘祖。嫘祖为黄帝正妃，生二子，其后皆有天下。”《正义》的解释是：“西陵，国名也。”《史记·楚世家》记载：楚顷襄王二十年“秦将白起拔我西陵。”《正义》引《括地志》：“西陵国故城在黄州黄山西（今武汉市黄陂区西南）。”这是一说。西陵故城是否古西陵国很难讲，我确定的是上海地铁一号线有一个黄陂南路站，向北一站是人民广场站，我曾经在那儿一栋办公楼里上班了好多年。
黄陂现在打造的是木兰文化，他们宣称花木兰是黄陂人，于是市区有木兰广场，沿路有木兰故里、木兰风景区、木兰牧场……这哪跟哪呀！
中午在黄陂市区一家咖啡馆休息打尖，午饭后按照导航的指示上了318国道，但骑着骑着发现不对，不是路走错，而是这条路根本不是G318，是一条县道，但是导航图上就是标注的G318，突然想起那位骑友日志上提到的，明明是按照地图（或者导航）指示骑上318国道的，但骑着骑着就不对了呢？看来我们遇到了同一个诡异的地图，好在路并没有错，只是318国道在武汉、黄陂屡次的道路整修后，谁都不知道确切在何处了。我在进黄陂市区前看到的K896就是我本次行程中最后一块G318的里程碑了，记得那位骑友说的，向西南一直到出了武汉市区才能再遇路碑。
黄陂的川龙大道两边专门辟为骑行道，骑在上面的感觉绝对爽，我是下午二点左右骑上去的，几乎没别的车，十来公里，我一直以25公里的时速前进，几乎没有捏过刹车。
再向南是盘龙大道，路过盘龙城故址，景区的指示牌指的就在路边，但我绕了一圈也没有找到，或许那就是个故址，还没来得及仿建一个。到目前为止，盘龙城被认为是商王朝最南边的一座城池，黄河流域的商王朝怎么会扩张到长江边的？为什么要扩张到这儿？商王朝统治的核心区域和盘龙城之间是否有其他的城池连接，还是说盘龙城就是一块飞地，孤悬在千里之外？目前来说似乎还没有定论。有人认为这儿只是归顺商王朝的一个方国，而且是甲骨文和其他金文里有记载的虎方国。
不管怎样，这个盘龙城和铜矿的开采冶炼有很大关系，商王国那些精美、体型庞大的青铜遗存，显然需要稳定的铜矿来提供原材料。远古时，盘龙城附近或许有铜矿石，或许铜矿还在更远的江南，比如大冶，盘龙城只是一个中转站。这些留给考古学者和历史学者去头痛吧，我只想在路过时瞄上一眼，可惜最后没能找到。
过了盘龙路大桥，进入武汉市区……然后，就到了汉口火车站的中铁快运营业部，在托运之前，尽量地把车子擦拭得干净些，托运办得很顺利，接下来，前往武汉大学！
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