1. 汽机转子冲动时，真空一般在60—70kPa，若真空太低，易引起(排汽缸大气安全门)动作，若真空过高(使汽轮机进汽量减少，对暖机不利)。
2. 汽轮发电机负荷不变、循环水入口水温不变，循环水流量增加，排汽温度(下降)，凝汽器真空(升高)。
3. 汽轮发电机组每发1KWh所耗热量称(热耗率)。
4. 汽轮机变工况运行时，各中间级压比基本不变，故中间级焓降(不变)。
5. 汽轮机的启动过程是将转子由静止或盘车状态加速至(额定转速)、(并网)、(带额定负荷)等几个阶段。
6. 汽轮机低压缸喷水装置的作用是（降低排汽缸）温度。
7. 汽轮机调节系统的任务是：在外界(负荷)与机组(功率)相适应时，保持机组稳定运行，当外界(负荷)变化时，机组转速发生相应变化，调节系统相应地改变机组的(功率)使之与外界(负荷)相适应。
8. 汽轮机调节系统由(转速感受机构)、(传动放大机构)、(执行机构)和(反馈机构)等四部分。
9. 汽轮机发生水冲击的原因：锅炉（满水）或蒸汽（大量带水），并炉不妥，暖管疏水不充分，高压加热器（钢管泄漏）而保护装置未动作，抽汽逆止门不严等。
10. 汽轮机负荷不变，真空下降，轴向推力（增加）。
11. 汽轮机滑销系统的(纵)销引导汽缸纵向膨胀保证汽缸和转子中心一致。
12. 汽轮机内有(清晰)的金属摩擦声，应紧急停机。
13. 汽轮机凝汽器的铜管结垢，将使循环水出口、入口温差（减小），造成凝汽器的端差（增大）。
14. 汽轮机上下缸温差超过规定值时，(禁止)汽轮机启动。
15. 汽轮机上下缸最大温差通常出现在（调节级））处，汽轮机转子的最大弯曲部位在（调节级）附近。
16. 汽轮机停机包括从带负荷状态减去(全部负荷)，解列(发电机)、切断汽机进汽到转子(静止)，进入(盘车)状态。
17. 汽轮机在进行负荷调节方式切换时，应特别注意(高、中压缸)温度变化。
18. 汽轮机真空严密性试验应每月进行一次，试验时将真空泵入口气动门（关闭），注意真空降低数值，一般试验（5）分钟，试验结束后将真空泵入口气动门（开启）。
19. 汽轮机正常停机时，在打闸后，应先检查（有功功率）是否到零，（千瓦时表）停转或逆转以后，再将发电机与系统解列，或采用（逆功率保护动作）解列。严禁带负荷解列以防超速。
20. 汽轮机轴承分为(推力轴承)和(支持轴承)两大类。
21. 汽轮机轴向推力的平衡方法通常有(开设平衡孔)、(采用平衡活塞)、(反向流动布置)。
22. 汽轮机主蒸汽温度在10min内下降(50)℃时应打闸停机。
23. 汽轮机转子在离心力作用下变粗，变短，该现象称作(回转效应)或(泊桑效应)。
24. 汽轮机纵销的中心线与横销的中心线的交点为（汽缸的死点）。
25. 汽轮机组的高中压缸采用双层缸结构，在夹层中通入(压力和温度)较低的蒸汽，以减小多层汽缸的(内外温差)和(热应力)。
26. 氢冷发电机充氢后在运行中，机内氢纯度应达到(96%)以上，气体混合物中的氧量不超过(2%)。
27. 氢气置换法通常用(中间介质置换法)。
28. 胶球清洗系统的作用是(清除凝汽器冷却水管内壁的污垢，提高热效率)。
29. 热力除氧必须将给水加热到(饱和温度)。
30. 热态启动冲转前，应连续盘车(4)小时以上。
31. 热态启动时，除在500r/min左右停留进行必要的(听音检查)外，应迅速以(200--300)r/min的升速率，升转速至额定转速并立即并网带负荷至相应目标值水平，防止机组启动过程受冷却。
32. 热态启动时由于汽轮机升速较快、且不需暖机，这时要特别注意润滑油温不得低于(38)℃。
33. 热态启动先送汽封，后抽真空，主要防止(汽封段轴颈骤冷)。
34. 任一轴承回油温度超过(75)℃应紧急停机。
35. 容积式真空泵一般分为(液环式)和(离心式)两种。
36. 若给工质加入热量，则工质熵（增加）。若从工质放出热量，则工质熵（减小）。
37. 若循环水泵在出口门全开的情况下停运，系统内的水会倒流入泵内，引起水泵(倒转)。
38. 疏水泵的空气门在泵运行时应在（开启）位置。
39. 水泵的主要性能参数有(流量)、扬程、(转速)、功率、(效率)、比转速、(汽蚀余量)。
40. 水泵在运行中出口水量不足可能是(进口滤网堵塞)、(出入口阀门开度过小)、(泵入口或叶轮内有杂物)、吸入池内水位过低。
41. 提高机组（初参数），降低机组（终参数）可以提高机组的经济性。
42. 同步发电机频率与转速和极对数的关系式为(f=P·n/60)。
43. 机组冲转时不得在(临界转速)附近暖机和停留。
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