是竞价拍车牌买燃油车好，还是直接入手新能源汽车好？

在限牌的城市来说，随着燃油车的指标稀缺，车牌的竞价也是越来越高，在上海车牌的竞价89500元，接近9万的一个车牌指标，需要先通过竞价获得车牌，才有资格买车，而车牌竞价跟中彩票似的，并且还不一定竞价就能够买到车牌，对于一般的人来说，用竞价的钱可以买辆好的新能源车了。

就算是竞价拍到车牌，但是也面临着每周一日的限行措施，而直接入手新能源汽车就不同了，不但不受错峰限行的影响，还能能够享受着国家的购车补贴，地方政府的购车补贴，以续航在400公里的车型为例，能够享受等额的购车补贴优惠，随着电池密度的增加，新能源汽车的价格也是在逐步的下降。

以帝豪EV450，奔奔EV，海马@3为例，当前帝豪EV450满足能量密度、动力电池补贴上限等要求。仅从补贴额度来看，以国家补贴与地方补贴依然为1:0.5,那么帝豪EV450能够拿到7.5万元的补贴，补贴后购车价13.58万起，另外像长安奔奔EV，海马@3续航里程在200公里左右，按照1.0.5的补贴来算的话，以最低配来说补贴后的价格也只有五万元左右，并且还送充电桩等出行上面不受限制。

综上了来进行对比竞价买燃油车的钱，还能买辆性价比高的纯电动汽车呢