美国政府为加快日本人的投降速度和二战的结束而做出的选择，就是把核弹扔到日本。日本是“见证者”，是那个时代最具毁灭性力量的国家。
一九四五年8月6日清晨，美国派遣了一支当时世界上最先进的B-29战机进行轰炸，这是一种号称“空中堡垒”的战机，它的载重能力极强，是美军最好的轰炸机之一。
在前往日本广岛的途中，所有船员都没有发出任何声音，并且事先穿戴好了防护衣和护目镜。即便是开着这样一架出色的战斗机，再加上这样严密的保护，飞机上的人也会感到不安。
当初在美国进行过核试验，美国方面的专家们给出了一个建议，那就是必须要远离核弹的核心地带十三公里以上。在这庞大的黑影中，没有人敢肯定自己还能不能逃出死亡的手掌心。
第二天八点十分，当他们抵达达广岛的时候，飞行员看到了广岛，他们的日常，并没有意识到死亡的降临。
8点14分，这颗划时代的“炸弹”，从飞机上飞出，以优雅而缓慢的姿态，朝着其目的地广岛飞去。
就在这时，那架战机突然调转了方向，朝着远处疾驰而去。
四十五秒后，一股强烈的冲击力袭来，让机舱猛地一震，差点控制不住，机长不得不将机舱调至最大，才堪堪避开了这次撞击，好在余波并没有持续太久，很快就将这架客机送出了日本。
根据当时的驾驶员所说，先是一颗硕大的火焰腾空而起，然后是一朵巨大的蘑菇。
除了一个大坑之外，一切都被夷为平地，方圆十公里内的一切都被夷为平地，连余波都能看到一些尸体。
远处的几个人也不好过，他们虽然没有死，但也被烧伤了，有些人甚至连眼睛都被烧没了，只有两个空荡荡的眼睛。
这种程度的爆炸，怎么可能让战机避开？
不要着急，让我们来一探究竟。
第一个原因，就是他们已经算好了飞行的距离和飞行轨迹。
当时，男童的引爆位置是在离地550多米的地方，而从一万多公里到五百五十多米的地方，大概要四十五秒左右，足够驾驶员在这段时间内安全撤退了。这意味着，在四十五秒的飞行中，要离开距离炸弹中心十三公里，这几乎是不可能的事情。
美国给飞机提供了一个最好的逃生路径，在发射完核弹后，B-29必须调转方向，以155°角的角度，在核弹脱离后，由于惯性的作用，B-29将会以原来的速度跟在后面。因此，这架客机得往相反的方向跑。
为什么不是一百八十°？他也不能这么做，毕竟那时候，最好的角度是155°，如果超出了155度，不但会对飞行造成一定的阻碍，还会对飞行器的安全性造成一定的威胁。
而且，在155°角的情况下，机头和引擎都会受到很大的影响，所以冲击力会先扫到尾部，而不会影响到引擎和机头。
第三个原因，那就是这些船员个个都是精锐中的佼佼者，他们的职业操守和精神力都非常出色。
这架客机的驾驶员曾经在欧洲和地中海地区执行过美国著名的B-17轰炸机，在战场上有着丰富的战斗经历，在紧急情况下处理各种情况，被认为是最好的飞行员，但他也经历了无数的磨难，最终得到了上级的认可，成为了一名合格的飞行员。
第四点，B-29轰炸机的出色表现，虽然日本人的空中防御体系在美国的连续不断的轰炸下变得形同虚设，但他们为什么还要派遣这样一架优秀的战斗机来完成这次的使命？B-29被誉为“天空要塞”，这个绰号可不是白叫的。
是的，这架飞机是美国目前技术最高的一架，也是世界上速度最好的一架，所以，B-29被派来执行这次的使命。
第一枚核弹的发射，也为长崎在三日内，成功引爆了一枚核弹。
有个媒体问了两个扔了核弹的人，问他们，他们是不是很后悔投下了核弹？
他们斩钉截铁地说：“从来没后悔过。”
这次行动的保罗.蒂贝茨也否认了谣言，说不要以为我会因此而愧疚，过着自怨自艾的日子，多想想南京大屠杀，这就是原因。
这两颗核弹，在保罗蒂贝茨极其舒服的解释下，结束了第二次世界大战。
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