朋友的孩子发了两张4月25日世博会预展专场票，他们不去。朋友将票给了我们，让我们先去体验一下。这儿先衷心地感谢朋友及朋友的孩子，使我们有机会对世博会先睹为快。
4月25日，世博园区第五场试运行，人数最多的一次，达40万人。我们身处其中体验了！
【东昌路水门——最佳的入园方式】世博会有13个出入口，东昌路水门是其中之一，13号，而且是4个世博水门中唯一一个向散客开放的出入口，据说人流不多。我们决定从东昌路水门入园，一是避开大客流，二是可以一路坐船欣赏浦江两岸的景色。不保险的是，赶不上第一班轮渡，就要多等20分钟（听说轮渡20分钟一班）。早上7点我们从家出发，到东昌路水门7：30左右，已经有50多人排队。原来听说50人一船，看来我们要等第二班了，很是沮丧。
7：45左右，工作人员出来告诉大家一个不好的消息，接上面通知，今天第一班船8：30始发，8：00开始安检。这和我们听说的8：00第一班又推后了。不过打听下来300人一船，庆幸自己能赶在第一班。
8：00，安检开始了。这时候，水门外排队等候的人群不到200人，可见这儿确实人流不多。检查比较严格。但好像没有昨天那么严格（据说昨天安检必须把外衣脱下通过安检）。通过安检后，入口闸机跟地铁入口的一样，门票必须过闸，两边被压印上了“EXPO 2010 ”的字样。在下船的栈桥旁，工作人员给我们发了中国馆的预约券，这就解决了我们的“心腹之患”——怕预约不上中国馆。拿到手一看，两人的预约时间不一样，又赶快回头换了同一时间的，17：30～18：30。工作人员手中预约劵已经所剩无几了，所以干什么事都必须要赶早。
我们坐的船是世博轮渡11号。世博轮渡均为上下两层，每船限乘300人。考虑的乘坐时间较长，上下两层舱内都安排了座椅，连上层甲板上也排满了座椅，比较人性化。不过还有人坐不上。东昌路水门共有六条世博轮渡船。8：10不到，我们上的船已经满员，于是关上了舱门。后面通过安检的人们开始上第二条世博轮渡船。
8：30，世博轮渡11号船准时开航，向世博会园区进发。不知有多少年没有到过十六铺码头去了。从船上，我们看到了经过改造后的十六铺码头新貌。一路上，浦东一带一色新起的豪楼，占据了黄浦江边的风景，没有什么看头。倒是浦西建筑变化多端，令人耳目一新。
船穿过南浦大桥，世博园区就在眼前。我们坐了近半个小时船，9：00不到点，终于来到了世博园区。船停在M1 水门码头。
【中国航空馆】 水门码头离中国航空馆较近。我们在先预约其它馆和排队之间犹豫了一下，最后还是决定直接排队进航空馆。10：00左右，我们才进到航空馆。航空馆外形源于变幻的“云”，暗示人类超越地心引力的梦想；又似无限符号“ ”，象征宇宙的无限神秘，为航空发展提供无限可能。里面主要吸引人的是3D（或者4D）的影像，不过看过“阿凡达”电影的就觉得没有多少新奇了。航空馆另外还有可以实验操作飞行的，必须重新排队，人数一样多，而且放的特别慢，只好放弃了。
【石油馆】 出了航空馆，已经11：00多了，本来想去汽车馆，可是上午已经截止进场，下午12：30才能重新进入。于是直奔听别人说好看的石油馆，路上也化了二三十分钟。到了一看，石油馆同样人山人海，不过听说只要不到两小时可以排到，也就硬着头皮上了。由于听了前几次的报道，我们本来就不打算在世博园区里面吃饭。排队的时间也是宝贵的，充分利用起来开始解决吃饭问题——吃自己带的干粮及水果。还好排队比较快，不到1：00我们就进入了石油馆。
石油馆主题为“石油，延伸城市梦想”。石油馆建筑仿佛一个巨大的“油立方”，寓意取自地下蕴含石油的岩层，展馆外表皮采用可循环再利用的绿色石油衍生品—PC材料制成，网状结构象征庞大的油气管网，为城市生活提供源源不断的能源动力。同时，运用高清成像技术，将展馆外表面组合成4000平方米的巨型LED屏幕，每当夜幕降临，石油馆幻化成一座晶莹剔透、如梦如幻的“油立方”，成为世博园区一道华美绚丽的风景。
石油馆陈展内容包括预展、主展和尾展三个部分。预展区：主要展示石油及其产品与人类衣、食、住、行、娱的密切关系。主展区：4D电影《石油梦想》，揭示石油的产生与发展及石油对人类的重要作用。尾展区：主要展示石油工艺技术、石油产品与现代生活及面向未来的考虑。
石油馆最值得称奇的是4D电影《石油梦想》，一共8分钟，数亿年，跨越时空之旅，揭示石油的前世今生。真正的4D，你的身体前后、脚下、背部等等的感觉，都能和电影一起联动，好像亲身感受一样，包括溅到水等等。
【世博博物馆】 出了石油馆，我们本来想看看城市足迹馆，但除了预约的，也必须排很长的队。看到世博博物馆就在前面。于是，进入世博博物馆参观。
世博博物馆是众多场馆中为数不多的永久性场馆。该博物馆最大的特点是借助高科技，对世博会历史进行回顾和演绎。世博会158年的历程在这里凝聚，上海世博会的精彩也将在这里永驻。这幢由江南造船厂旧厂房改造的博物馆，底楼是序厅和世博历程厅。其中全景环绕的银幕播放着时长为7分钟的精彩短片。而这一短片的表达形式更是采用了互动形式，环形幕、平顶幕、弧形幕让人眼花缭乱。寿山石等“半宝石”砌成的“吉祥世博城”，英国水晶宫，法国埃菲尔铁塔等15座世博标志建筑皆汇聚于此。这座博物馆在今后的世博会将不再出现，而且在此前的历届世博会也没有类似的展馆。负责世博的BIE（国际展览局）负责人称：“这个展馆将是空前绝后”。馆内有许多此前世博会的珍宝在这里展示。
出了世博博物馆，时间已经下午1：30左右，我们决定马上赶往浦东世博园区参观。在世博轮渡码头，我们仍然坐船，世博16号。过江很快，一会儿就到了。
【中国国家馆】 我们的船到的是C区。看到西班牙馆、德国馆都是人山人海，没有戏了。我们要到中国馆，还必须要坐车。也不知道要坐什么车，只能跟着别人瞎坐在世博大道上的车。车很挤，但也要上。在车上，听人说，进德国馆竟然排了四个多小时，我们觉得有点不值。到站下来，其实离中国馆还有一段路。看到中国各省市馆排队的人多得不可想象，而且广播中一直在说，各省市馆人数超员，估计需要很长时间。
中国馆只要有预约劵，不管什么时间的都能进入，而且基本上没有排队，顺着几十圈的九曲十八弯，一路往前走去。在场外也要化时十几分钟。
中国馆建筑外观以“东方之冠，鼎盛中华，天下粮仓，富庶百姓”的构思主题，表达中国文化的精神与气质。展馆展示以“寻觅”为主线，带领参观者行走在“东方足迹”、“寻觅之旅”、“低碳未来”三个展区，在“寻觅”中发现并感悟城市发展中的中华智慧。展览从当代切入，回顾中国三十年来城市化的进程，凸显三十多年来中国城市的规模和成就，回溯、探寻中国城市的底蕴和传统。随后，一条绵延的“智慧之旅”引导参观者走向未来，感悟立足于中华价值观和发展观的未来城市发展之路。
先到49米的顶层，有巨幕影厅。在穹幕上会放映《美的历程》，8分钟说完“中国30年城市化进程”。会“动”的《清明上河图》也在这一层。128米的长卷上900多个人物能动起来。驮着货物的骆驼在走，路人互相打招呼，店家忙着招揽生意，连河水都波光粼粼。甚至还能欣赏到宋城汴京的夜景。中国馆的“镇馆之宝”《清明上河图》就在这里，可惜人随着轨道走，根本没有时间让你细看。
在中国馆出口前，有中国馆的印章可以供你加盖，有方的和圆的两种。可惜没有“护照”，只能在地图上盖一个了事。
【香港馆】 出了中国馆，已经三四点钟。下一个目标是什么呢？我们到台湾馆，倒是没有什么人排队，但是也要预约劵。而预约劵每天4000张，早已在早上发完。澳门馆不仅队伍绕好几圈，而且不让人再往后排队。香港馆就在旁边，虽然人很多，但据说一个多小时就能排到，也就排在队尾。虽然队伍缓慢前进，但总是有人加入，所以队尾总在那个位置。随着天黑下来，队伍前进好像也快了一些。
香港馆在中国馆西南边，它的主题为“无限城市”，寓意多多，瞧的时候要仔细。比如透明的中层，寓意香港的创意源泉与潜能无边无际，机遇随处可见。顶层和底层的外墙都是多层皱褶的铝加玻璃结构，象征什么？很容易想到，高楼林立的都市。
底层的主题是“要全球连系”，中层展示了香港在资金及信息方面和世界的自由来往。顶层还有“连系·大自然”的意思，七成面积是绿色地带、湿地和林区。晚上，展馆外墙灯光不停转变，象征香港景色丰富多采。看的时候，不妨把几层意思都带上，对照着看，才有趣。
临离开时，香港馆还每人赠送印有香港字样的环保袋一个。
【主题馆】 香港馆出来，我们又开始寻找目标。主题馆成了我们的前进方向。虽然主题馆上午都必须预约才能进去。现在到了晚上五六点钟，人们开始离场了。我们到的时候，根本没有人排队，只要往里面进就行。
我们看到主题馆就能感到阵阵清凉。主题馆5000平方米东西两个墙面都种满了小灌木，一年就吸收二氧化碳4吨，不仅能“降温”，还能“清肺”。灌溉这些小灌木的水都来自屋面雨水收集系统，浅蓝色的三角形屋面向下倾斜就是为了分区排水用的。屋顶深蓝色的菱形屋面铺设了3万平方米的太阳能板，太阳能发电还能传回城市电网中。一年的发电量，相当于4000多户居民一年的用电量。
主题馆共有5个，在浦东园区的主题馆有城市人馆、城市生命馆和城市星球馆。
生活在世界各地的平凡人，和我们的生活有什么相同点、不同处？在城市人馆，设计师荷兰人赫曼·考斯曼历时半年跟拍了来自美国凤凰城、荷兰鹿特丹、非洲瓦拉杜古、巴西圣保罗、澳大利亚墨尔本、中国郑州的六个家庭，讲述普通家庭的真实故事。一走进展馆，游客们就可以和这六个家庭面对面打招呼，根据家庭成员样貌制作的1：1的蜡像在序厅中欢迎游客走入他们的生活。在随后的家庭、工作、交往、学习、健康五个展区，一一展示他们生活的各个方面。最吸引人的是学习展区，16米高一直延伸到大厅顶部的书架，告诉人们位处世界不同地区的这些家庭是如何学习知识的。
“城市如同一个生命活体，城市生命的健康需要人类共同善待和呵护。”这是城市生命馆的核心思想。“序厅”、“活力车站”、“循环管道”、“灵魂广场”和“生活街市”五个展区勾勒出城市生命的基本形态。第一个走入的“活力车站”带来了非凡的视觉冲击。在这里，天幕售货亭和流水信息牌等装置营造出了车站的场景，它似乎有着我们往常熟悉的车站的影子，但又显得更为高科技。影像展现出城市生命的人流、物流、能流、资金流、信息流的聚散和畅通，让游客体验城市的勃勃生机。“灵魂广场”也是很值得畅游一番的展区。这里的剧院通过一个8分钟的影片向观众讲述城市生命延续、更生和涅槃的故事。剧场空间由七块折屏和一个1000平方米的超大天幕组成。影片中除了有孟买的“自信与乐观”、布宜诺斯艾利斯的“激情与浪漫”等外，还把世界上几大著名广场的特色用充满艺术的表现手法呈现出来，比如威尼斯圣马可广场的雨、莫斯科红场的雪。伊朗伊斯法汗皇家广场的月亮、纽约时代广场的灯光等。
城市星球馆分为“地球之光”、“危机”、“蓝色星球”、“解决之道”、“我们只有一个地球”五个展区，通过一系列具体生动的展示，让游客反思，意识到城市既是污染的制造者，也是解决者。最抢眼的要数“蓝色星球”展区，展区模拟出从太空鸟瞰地球的场景，表面采用领先的大型多媒体无缝拼接投影技术，在球形屏幕上循环放映一部影片。游客可以站在一座12米高的意识之桥上，俯瞰脚下直径32米的“地球”，会按照地球自转方向徐徐转动，球面还会循环放映一部影片，让游客们感受在太空中看地球的乐趣。与太空鸟瞰地球不同的是，既能看到蔚蓝色的地球，也能看到一片枯竭的赤红色地球，那是因为污染、过度开发等原因而渐渐“死去”的地球。参观者将看到新生的绿色地球。因为污染、过度开发等原因渐渐变成黄色，之后又变得干枯甚至燃烧起红色的火焰，而经过一系列拯救后，它又再次回归蓝色。有趣的是，走下“意识之桥”，游客进入“地球”内部来到“我们只有一个地球”展区。仰起头，就可以观看一场穹顶投射演出，告诉人们如何善待地球。而游客只要仔细看，就会惊喜地发现自己的笑脸也被折射到穹顶屏幕中。原来在进入展区前的通道两旁有许多摄像头，早把游客的脸部拍摄了下来。
【澳大利亚馆】 出了主题馆，天已经开始黑了。问志愿者，现在离我们最近的正开放的有澳大利亚馆。还没有到，就看到排队的队伍。人仍然很多，不过据说一个多小时就能排到进去。反正不管怎么样，一个字：排！六点钟左右，我们终于进入澳大利亚馆。
澳大利亚馆外墙是醒目的褚红色，代表夏日里澳大利亚内陆红土的颜色。最奇妙的是，它还会“变色”！随着天气的变化，空气湿度的增加，它已经从建造之初的银白色变红了。“变色”运用了钢材生锈的原理。这样的建筑上海也有，就在同济大学的中法中心，不过那幢颜色很均匀。澳大利亚馆则深浅不一，设计师试图充分诠释自然对建筑的影响。
在“旅行”活动区，有一条长达160米的全玻璃封闭坡道，在里面你可以进行一次古今穿越之旅。耳畔响起阿纳姆地风情的歌声，眼前是巨大的土著艺术作品“岩床”。穿行于30来个来自山石嶙峋的阿纳姆地高原的“穴居精灵”——“mimih”柱，传说中的“水中精灵”——鱼群“yawk·yawks”在头顶游来游去。
从时空隧道走出来，进入环形剧院。这里环形影院不仅仅是环绕观众，它的屏幕可是能360度旋转和上下移动的。用了36000公斤钢筋，每分钟旋转一次。影院的座位也很特别，像公交候车的，只能靠着，无法坐着。幸好时间不长。
【泰国馆】 出了澳大利亚馆，正对着泰国馆排的队，出来的人基本上都是直接排队。晚上排队时间大大缩短。泰国馆的主题：泰国人：可持续的生活方式。泰国馆分“和谐的历史之旅”、“不同声音的和弦”以及“和谐的泰国人”三个展厅，展现泰国各民族各阶层共同繁荣的景象。它完全采用放电影的形式，每个展厅4分钟。真正参观即看电影用了12分钟，而排队用了快一个小时。电影好像每个国家都采用3D、4D的。泰国馆第三个馆的水下的多了些。
【芬兰馆】 出了泰国馆，据志愿者介绍，芬兰馆还在开放。于是又奔向芬兰馆。没有人排队，直接往里面走。芬兰馆名为“冰壶”，好似一个水上的微型城市或岛屿。冰壶四周是一层水面，外表面覆盖物形似鱼鳞。二楼的视听空间被分成三片区域。最受欢迎的是第一片。这里将介绍芬兰的精髓以及“芬兰精灵”，它将陪伴来宾沿途参观展区。第二片区域展现的是一幅气势磅礴的奇妙景象，包括了芬兰精神的实质密切相关的方面。
【西班牙馆】 出了芬兰馆，看到排队的，我们不问三七二十一，排了再说。原来这是西班牙馆。
西班牙馆以藤条编织的藤板作为外立面而得名“篮子展馆”。西班牙馆内部设有3个主题展厅：首先是卢纳导演设计的“起源 ”，然后是帕蒂诺导演设计的“城市”，最后是科赛特设计的“孩子”。热情的西班牙人不负众望，第一展厅墙上伪装成了一个狭长的岩洞，其实布满了幕布。多媒体大片中加入无数西班牙元素，弗拉明戈舞、毕加索、足球、加索尔、奔牛节、纳达尔…… 伴随着明快的鼓点、掌声和音乐，现场还会有热情的西班牙女郎表演弗拉明戈舞！最后，西班牙网球名将纳达尔的一记抽杀，大家的注意力随着一枚网球转入第二展厅。
到“城市”展厅之后则会在帕蒂诺导演制作的多屏巨幕拼贴短片的引领之下，回顾西班牙城市的变迁。在将参观者环绕其中的5面巨型屏幕上，艺术家通过震撼人心的画面创造出一种全新的回忆方式，在打乱时间顺序的情况下娓娓道出西班牙的故事。
科赛特设计的展厅里还有惊喜。参观者会看到一个身高6。5米的巨型娃娃——“小米宝宝”微笑着邀请他们共同展望未来。
【德国馆】 出西班牙馆，已经晚上8：00了。这时，听说原来禁止排队入内的德国馆重新开放排队。于是连奔带跑地赶过去排队，怕又不让排队了。到德国馆门口，忍不住惊呼：这个馆的外形也太德国了吧！坚硬的块状结构连接在一起后，其实组成了一个“长廊式”的展馆。沿着事先设计的路线，观众可以毫不费力地参观完所有内容。想知道德国人理想中的城市什么样？去德国馆看看。
德国馆的外立面是闪着优雅的灰色，走近一看才发现，原来的所谓“墙面，只是一层薄膜。据说这种薄膜外墙很环保，还能重新回收利用，做成其它遮阳蓬或者环保袋。如果到德国馆背面，还能看到一大片太阳能板，用来为馆内提供能源。德国馆最大的亮点是一个名为“动力之源”的装置。这个重达1。23吨的球体，覆盖着LED屏幕。它悬挂在德国馆中央，貌似纹丝不动。但如果大家一起爆发出呼喊声，声波能转换成动力，让它大幅度摆动起来，LED屏幕也会不断变化色彩。表演时，主持人“严思”和“燕燕”带着大家一起高喊。所以大家千万不要太矜持，跟着一起吼吧！
【回家】 参观完德国馆出来，已经10：10了。世博园区好像也没有再开放的馆了。结束了一天的东奔西走，也实在累坏了。但是，还必须回家呀。由于德国馆在C 区，问了几个志愿者，好像都不知道如何直接乘坐6号线。而是让你先从8号口出去，在后滩乘坐7号线到高科西路，然后换乘6号线。
这时候的园区内，路上人很少，就像半夜在比较偏僻的马路。也不知道走的对不对，我们走了一刻钟多，才到8号口。出8号口，又不知道往什么方向走，总也走不到，路上没有什么人，于是碰到一个人就问。二十分钟才到7号线后滩车站。等了好一会，地铁才开。我们乘坐的这一趟车，才不到10个人。换乘6号线，由于不辨方向，眼看着一趟车开走。只好又等了近二十分钟，才又来了一趟。人也不怎么多，也是二十人左右。一路只下不上。下车走回家，已经快到12点了。新的一天快开始了。
而我们从早上7点钟出门，到晚上12点钟回到家中，整整17个小时马不停蹄的转游，参观了十多个展馆，创奇迹也。
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