【交通】京沪间明起加开夜间高铁！去西安、合肥等将提速

下班后也能搭高铁去北京

目前京沪高铁每日的运行时段大致在6:30-17:30之间，但对部分需要晚间出发、次日办事的旅客来说，往往就“没了方向”。

5月15日起，上海虹桥站将在19:00再开一趟G8次列车，当晚即可抵达北京南站，特别适合商务旅客下班后搭乘前往北京。相应的，每日早间7:00将有一趟G5次列车从北京南站发车，并于中午前抵达上海虹桥站，配合上海站晚间开行次日抵达的D312、D322、D314次动卧列车，可形成较为完备的运行体系。

据悉，除G8次外，铁路上海站还将增开G7160（徐州东方向）、G7168（上海虹桥-蚌埠南）、G7343（上海虹桥-苍南）、G7214（上海虹桥-合肥）和G7218（上海虹桥-合肥南）等各次夜间高铁列车，为注重白天时间的商务流、旅游流等旅客的出行提供方便。

部分列车迎来提速

得益于“5.15”新版列车运行图，上海开往西安、长沙、合肥、漯河等多地的列车也将迎来一轮提速，铁路出行品质得到进一步提升。具体为：

◆上海-西安：T138次升级为Z252次，运行时间由16小时29分缩短为16小时05分；

◆上海南-长沙：K137次升级为Z247次，运行时间由14小时26分缩短为10小时48分；

◆上海-合肥：增开G7252次，运行时间由2小时50分缩短为2小时09分（注：上海虹桥-合肥南运行时间为2小时20分）；

◆上海-漯河：增开K1048次，运行时间由23小时42分缩短为15小时33分。

宁启铁路首次开行

宁启铁路南京至南通段复线电气化改造工程完工。“5·15”新图实施后，这条线开行南通至南京、汉口和重庆北等方向动车组列车13对，开行普速列车21对，南通区域立体交通优势更加突显。

南京至扬州间运行时间将由原来的最快1小时12分压缩至48分钟，南通至扬州、南京、合肥间运行时间压缩至1个半小时、2个半小时、3小时20分左右，南通至汉口、重庆北间最短运行时间将由原来的15小时38分、28小时21分压缩至5小时40分、12小时29分，南通、海安、扬州等沿线城市至长三角和我国中西部城市间的时空距离大大缩短，沿江人民出行变得更加方便。

长三角动车组列车加密

近年来，得益于京沪、合蚌、合福等高铁的先后通车，上海到皖北蚌埠、合肥等地列车运行不断加密，去年12月起，上海至安庆间因宁安高铁通车，也正式告别了不通高铁的历史。在此次调图中，该区段间高铁运能将再次迎来成倍的提升。

5月15日施行新列车运行图后，上海至安庆间每日开行的列车将一举由原先的5趟增加到11趟，其中上海站上午4趟、下午2趟；上海虹桥站上午2趟、下午3趟，无论是乘车站还是发车时间分布都更趋合理。

此次调图，上海铁路局针对区域内客流特点，动态调整优化运力，在上海虹桥至铜陵、徐州东、合肥南、宁波、衢州、温州南，杭州东至温州南、合肥南、衢州，南京至南通，上海至合肥南、六安等客流量大、运力紧张的方向增开16对管内高峰线，以缓和客流高峰压力。

周边旅游景点增加高铁停靠

随着长三角及周边地区高铁网络成形，高铁旅游渐成风尚。为进一步方便市民出游，铁路上海站在此次调图中，对旅游热门方向的开车和停站给予充分考虑。例如，上海虹桥站-上饶站每日增开D3321（18:46开）、D3323（19:06开）次列车，游客可以上饶为中转，休息一晚后前往周边婺源、三清山或武夷山等景区游玩。其中D3321次列车终点站即为武夷山东站，游玩武夷山更为方便快捷。

对于上海市民休闲热门景点——阳澄湖，上海铁路部门也在新图中特别增加了列车停靠。新图实施后，每天分别有上海站出发的G7084、G7044、G7056次3趟列车和上海虹桥站出发的D3042次列车经停阳澄湖站，较之前增加一倍，运行时间仅为27分钟左右。

（来源：@上铁资讯@铁路上海站）

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