为铁路改革叫好

    自中国铁路总公司挂牌以来，铁路改革步伐正在加快。5月份推行的铁路货运组织改革就是铁路改革的一个重要组成部分。此次改革的目的正是通过改革真正实现政企分开，更好地挖掘铁路发展的潜力和动力，为社会、为人民大众服务，践行“人民铁路为人民”的宗旨。
    此次货运组织改革主要内容有三个方面，首先是对大宗稳定货物，以协议运输为主要形式，加强运力保障，改进和提高服务质量；其次对其他非协议运输的货物，特别是“白货”，实行敞开受理、随到随运；第三是规范服务和收费管理。
    通过此次改革，笔者认为至少能在四个个方面产生积极变化。一是通过货运组织的改革，彻底改变铁路过去唯我独尊“人求我”的工作作风，变“坐商”为“行商”、“游商”，主动向市场出击，及时了解货主的需求，变被动服务为主动服务，向市场要运量、要效益。
    二是通过货运组织的改革，对运量相对来说较少的“白货”敞开受理，随到随运，这让货主既赢得了商机，又赢得了效益。再就是变零散的货运收费为“一口价”，让货主在办理货物发送时，一次交清运输费用，既为货主节省了时间，也提高了铁路的办事效率。
    三是通过货运组织改革，让铁路货物运输及收费更加透明、公开，让老百姓关注的车皮、运费全部公布于网上，老百姓只要轻点鼠标，各种费用及车皮运用情况便一目了然，让货主明明白白的运货，不再稀里糊涂的花运费，消除了货主的各种猜忌，也还了铁路一个清白，提高了铁路在人们心目中的地位。
    四是此次货运组织改革，铁路建立货运营销机构，配齐配强营销人员，通过走出去，请进来的办法，了解厂矿企业货物的流向，为货主定制货物发送的方案，处处从货主的角度出发，考虑货物怎样发送既省钱、又快捷，做货主的贴心人；再就是将货主请进铁路营销公司，让货主充分了解铁路运输的性质和铁路运量大、运价低、全天候、节能环保的优势，从而赢得货主的信赖。
    总之，此次货运组织改革，无论从国家经济还是铁路自向发展，无论是货主还是铁路职工，都会从中得到方便和实惠，也会促进铁路整体服务水平的提升，因此货运组织改革是铁路改制中重要的一步，也是实现多方互利的开始。