1904年12月5日,旅顺西北的制高点203高地在双方反复拉锯付出了数万伤亡之后,终于为日军占据。在之后的1个月里,凭借这个可以俯瞰全城的观察哨,包围旅顺的日军用巨大的280毫米攻城臼炮将停驻那里的俄国海军第一太平洋舰队的残存舰艇逐一击沉。在消灭了残存的俄国军舰后,日军更是接二连三地对旅顺城中的重要设施逐一进行扫荡。12月31日,日军发起了对这座残破的要塞的第四次总攻击。在外围险要尽数失陷的绝境下,旅顺守将斯特塞尔将军于1905年1月2日向日军开城投降。
日军情报研判人员认为,西伯利亚大铁路原始设计为单线构造,缺乏足够的运能在短期内投送数以万计的部队前往远东。即便是人员可以送达,单凭目前的单线铁路也难以维持大军团所需的弹药给养。然而,俄国采用了最极端的方式来维持向远东的持续运输——整趟列车抵达后只保留机车头,车皮被推出铁轨后即焚毁或拆毁。于是,这条单线铁路的运力比日本情报人员的推测高出了两倍。1905年8月初,俄军部署在东北亚的总兵力已经达到了788000人,其中约有15万驻守在海参崴、伯力、哈尔滨等地。在四平街一线,约有638000名俄军正和50万日军隔着彼此战壕间的无人区,正紧张的对峙着。尽管进一步增兵是愚蠢的,但为了试图在和谈中要挟俄国以便获取更大的利益,日军大本营最后还是派出了由两个后备旅团组成的远征军,于1905年7月7日开上了库页岛。守备该岛的俄军兵力极其薄弱,几乎未做抵抗就撤退到了大陆上。于是,日军终于可以向世界炫耀,他们占领了一块俄国领土……1905年9月5日,交战的双方在朴茨茅斯签下合约。在割出了半个库页岛以后,战争的帷幕终于落下了。值得讽刺的是,在双方讲和后,尼古拉二世为了酬谢维特在和谈中的出色表现,册封其为萨哈林伯爵。自此以后,素来与其不睦的俄国宫廷激进派与旧官僚们,借着萨哈林岛被日本割去一半的事实挖苦其为“半个萨哈林伯爵”。1875年,日本为了开发北海道和千岛群岛。北极熊虽然从清朝割让库页岛,但是没有实现对整个库页岛占领。19世纪中,日本幕府派遣人登陆库页岛,准备开发库页岛。北极熊占领库页岛北部,日本占领库页岛南部。俄国与日本在俄国当时首都圣彼得堡签订《库页岛千岛群岛交换条约》,日本获得整个千岛群岛,俄国获得整个库页岛。
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