驾车加速行驶，这不是什么难事。但是如果不能够正确地操作刹车，汽车有可能在一瞬间变成事故的凶器，因此，也许我们可以说刹车技术是驾驶汽车的境界之一。
当然了，想达到如此境界并非一朝一夕，但是如能掌握技巧，还是可以提前到达的！
很多新手司机掌握不好刹车时机和刹车力，往往刹车会比较生硬的。重踩刹车后立即放开，导致车辆前后重心转移生硬，从车外看，就像车辆在“点头”，给乘客带来了极差的乘车体验。
对于新司机而言，在刹车距离足够的前提下，请缓慢持续踩下刹车踏板，均匀减速，当车身趋于停下的时候，要缓慢抬升刹车踏板，直到停稳时完全松开。对于老司机来说，重刹也能带来顺畅的重心转移，前段重刹让车辆减速后，缓缓放开刹车，让车辆缓缓“抬头”，车内乘客也不会感受到重心生硬转移带来的不适感。
熟悉赛车的小伙伴们应该知道，这就是赛车里常用的“Trail braking”，俗称“拖刹”，是车手在过弯时使用的基本技巧。
不过，还是让我们先来了解汽车刹车的分类。
一、鼓式刹车——在车轮毂里面装设二个半圆型的刹车片，利用“杠杆原理”推动刹车片使刹车片与轮鼓内面接触而发生摩擦。
二、盘式刹车——以静止的刹车盘片，夹住随着轮胎转动的刹车碟盘以产生摩擦力，使车轮转动速度将低的刹车装置。
长距离制动
如果距离足够，不必先踩刹车，让车辆惯性维持低速滑行，以节约燃油经济性；如果不太够，在收油后开始轻踩刹车，平滑减速。
急刹车
在还没有ABS装置时，碰到急刹车，不建议一次性全力踩刹车，而是分两次踩，也就是所谓的“蜻蜓点水法”，防止车轮抱死后发生方向锁死和甩尾。现在的车基本都装备ABS系统，所以直接全力踩下刹车即可。
防“点头”刹车技巧
很多新手掌握不好刹车时机和刹车力，往往刹车会比较生硬的。在刹车距离足够的前提下，请缓慢持续踩下刹车踏板，均匀减速，当车身趋于停下的时候，要缓慢抬升刹车踏板，直到停稳时完全松开。
不过，请牢记两点。一是克服怕车停不住撞到前车或障碍物的心理；二是要控制好右脚的力度。
1、利用车的保险杠、车厢等钢性部位与路边的天然障碍物（岩石、大树或土坡）摩擦、碰撞，达到强行停车脱险的目的，尽可能地减少事故损失；
2、上坡时出现刹车失灵，应适时减入中低挡，保持足够的动力驶上坡顶停车。如需半坡停车，应保持前进低挡位，拉紧手制动，随车人员及时用石块、垫木等物卡住车轮。如有后滑现象，车尾应朝向山坡或安全一面，并打开大灯和紧急信号灯，引起前后车辆的注意；
3、下坡刹车失灵，不能利用车辆本身的机构控制车速时，驾驶员应果断地利用天然障碍物。如果一时找不到合适的地形、物体可以利用，紧急情况下可将车身的一侧向山边靠拢，以摩擦来增加阻力，逐渐地降低车速。
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