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应对驾乘纠纷,我们应该做些什么

  

  作为一个资深的公交的老乘客。乘客扭打司机的事情,遇见过两次了,乘客出手扭打司机。第一次,我跑到公交站点,司机明明看到我,却把车开走了!没办法我乘坐了第二辆公交车,等车开到了银行门口,我发现刚才那辆车开到了绿化带里,一问上车的乘客才知道,一个老人因为说不清的原因去扭打司机!

  第二次,我是亲身经历,一个老年乘客上车后,因为司机开车不稳,也没有人给让座。就开始骂,司机接了一句,然后就是开骂司机,最后发展到扭打,乘客愤怒了,一人一句,将老人赶下了车,老人下车后用身体拦住了车,后来警察出现解决了问题。

  我对此想说的,不是谴责谁,而是想说说为什么会发生这种事情。其实,因为每天都乘坐公交车,特别是早上,常常有老年人跟着挤公交车。其实,她们已经退休了,根本就没有什么急事,甚至很多就坐一站,就下车了。司机要按照公司的规定,按照规定的时间到达不同的站点,对这种事情自然很生气,往往说话很重,有的时候,看到站点是老年人多,就直接开车走了。站台上剩下一片骂声。

  解决这个问题,很简单!老年人乘车收费,为什么要用一个年龄线和一个红本免去乘车费用,老年人的福利可以通过政府每个月交通补贴实现。毕竟,每个人都会老去,都会糊涂,尊敬今天的老人,就是给我们的后辈,一个榜样,等我们老去的时候,也会受到尊重。

  社会矛盾谴责是没有用处的,有人说不是老人学坏了,而是坏人老了!这话,我不想评价对错。但是,我想说一点,每个人都会变老,思维和身体,甚至判断是非的标准都会出现问题。家庭和社会的环境都会引发老人的情绪波动,怎么办?纵容有些老人和司机抢方向盘当然不可以。这要从法律层面做出明确的规范,南京所有公交车将装驾驶室隔离门,这显然很好!司机被要求打不还手骂不还口,这是不足的,应该是通过法律手段来解决更加合理。

  可是,深刻思辨为什么会发生这种事情,这应引起每一个人的关注,是人的精神异化吗?是生活压力过大吗?我一开始,也是这么认为的,可是有一次做公交,我给一个老太太让座,就在站在了旁边,这本来无可非议,可是老太太用冷漠的眼神看着我,“你还想让我跟你说说谢谢吗?”当时是我毛骨悚然!有一种进入聊斋世界的感觉。这到底是哪里出现了问题?

  我翻了翻书找了一下答案。

  1、饮食质量会诱发身体和情绪的改变。

  2、生活的经历会诱发身体和情绪的改变。

  所以,本文呼吁社会给予这些人更多的不是指责,而是关心!健康饮食,社区提供及时的心理疏导。

  为应对驾乘纠纷,南京公交集团表示,预计到2019年,近8000辆公交车的驾驶室将全部装防护隔离门,还要求驾驶员在运营过程中对乘客做到打不还手、骂不还口;驾驶员如受了委屈,单位会给他“委屈奖”。这么做很好,但是后续的工作远远没有结束,社会要负起责任,毕竟这些人也是纳税人!她们有权力获得必要的帮助!

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