自从VS厂自主研发出欧米茄8500机芯之后，一发不可收拾，先后发布了海马150、海马300和海洋宇宙600系列。可谓是VS厂在欧米茄海马一系列来势汹汹，大有当年一统沛纳海的风范。这款腕表长期处于断货状态，供不应求 所以希望各位且买且珍惜！
今天老九专门做了一期视频评测，带着大家一起来详细了解VS厂的海马600米系列的“深海之黑”质量到底怎么样，能否以假乱真？
ID实拍，切勿被小商小贩所蒙蔽，专业性和实力对比便知
世上没有什么能比城市灯光，更好地诠释人类的无所不在。地球上大陆被人类居住着，夜晚在宇宙中看整个地球被人类聚集明亮的光点群，同样的仍有广袤地带被彻底的黑暗笼罩，尤其是海洋区域，这是一片黯淡无光的世界。而欧米茄的深海之黑就是为了这片幽暗的世界带去光明，这对探索者而言，尤为重要。对于这款腕表，VS也是突破了几点，下面就一起来看看镜头下深邃的深海之黑 实拍图！
欧米茄“深海之黑”的陶瓷壳、陶瓷圈，最厉害的地方在于全陶瓷技术。现在的陶瓷表不少了，一般的陶瓷表做出来，陶瓷壳的塑料感很强。欧米茄的陶瓷壳通过打磨，拉丝，让陶瓷壳的金属感很强，哑光黑色的陶瓷壳看着像是金属壳镀黑，表的质感好，高级感强。另外，欧米茄“深海之黑”的陶瓷用的非常彻底，兄弟们请注意，这个表的表盘也是陶瓷的，表扣也是陶瓷的。所以兄弟们能看出来，欧米茄“深海之黑”的表壳或者说外在这些东西，配置就很高。和一般的钢壳海马形成了明显区分。
陶瓷表盘给人一种非常平滑，光亮的感觉加上蓝宝石镜面镀着微微的蓝膜，加上陶瓷字面，使得正面看过去非常的亮，通透清晰。侧面对着光源看，你会发现伴随着一起发光的还有6 9 12三个阿拉伯刻度，金属边框条钉刻度以及四根针的这种抛光面，所以细节决定成败，多个细节堆积在一起，可以成就一个人或者一个产品。在字面上还有一个非常巧妙的设计，GMT刻度放到了里面（劳力士格林尼治GMT的刻度放到表圈上）这样就不会浪费它的外圈的一个功能，潜水时依然可以用它来测量氧气储备时间，同时兼顾的设计归功于欧米茄官方的设计，确实非常的巧妙。
黑色的陶瓷表冠，表冠顶端的透明欧米茄LOGO采用与表圈同样的橡胶陶瓷融合技术，通过黑色橡胶进行着色。表冠操作手感流畅。位于10点钟位置的排氦阀门，可以将潜水导致表壳中积压的氦气迅速排出壳外，避免高压弹出镜面和底盖，保证表壳的安全。排氦阀门顶端同样采用黑色橡胶进行着色。
VS厂打破背面常规的点，底盖也是用了一个陶瓷，像之前沛纳海441通体虽然陶瓷，但是它的底盖是用钛金属。但深海之黑完全用的是陶瓷面工艺，防刮耐磨对佩戴者非常舒服，其次就是新型锁底盖的方式。我们常见的旋入式底盖就是不停地拧拧到紧为止，但是这款扣上去之后轻轻一动，它就能把整个底盖锁死，并且在里面做了两个非常的紧固防水圈。机芯还是VS的8500机芯，只是在自动陀上机芯型号改成8906。机芯的甲板全部的结构都是真实存在，包括避震器，轴承宝石，这些都是真实可用，而非是装饰。国内表史上第一个双T型避震器，黑色超大螺旋形摆轮，当然还是采用有卡度来调节误差，摆轮上配重砝码只是起到装饰作用，目前国内的技术是达不到无卡度调节。功能上采用双向上链，两边同时转，上链效率高。采用双发条盒，可以提供提供了60多小时的长动力储存。
橡胶表带，正面是防尼龙表带花纹，非常的柔软。黑色的原装折叠扣。
总结：说实在的，欧米茄、劳力士这种侧重性能的豪华运动表为啥火，真是有道理。防水、防磁、耐造、性能好、颜值高，一表通吃，戴着真心省心。
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