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1940年5月22日，与时间赛跑的大英帝国，将紧急集结的部队由多佛尔港发出，驰援危在旦夕的加莱港，结果仓促的命令之下，这些增援的部队甚至出现了武器未能随同士兵一起前往战区的严重事故，但在幸运女神的眷顾之下，德国方面由于临时对进攻加莱的作战方案进行了调整，使得英国人有了从混乱中恢复的时间。英国皇家第3装甲团甚至早早的在加莱西郊的科凯勒部署了一支小规模的装甲部队，并派出侦察队准备与敦刻尔克和布洛涅方向的守军建立联系。
文章中出现地名的位置标注
就在英德两国地面部队紧张的调兵遣将，准备进行最后生死大战的时候，双方的空军却早早的在法国东北部英吉利海峡一带展开了激战。作为距离英国本土最近的区域，英国皇家空军可以直接从本土出发，攻击加莱附近的德国军队。反观德国，却由于地面部队推进之神速，战果远远超出了预期，空军反而未能跟上战争的节奏，作战半径受到了一定的限制。
英国军人和飓风战机
5月22日清晨6时，英国皇家空军74中队的喷火战机和151中队的飓风战机，就分别击落了一架隶属于德国第一飞行教导大队的容克斯88型轰炸机。而英国皇家空军的第54中队和第92中队，则宣称自已的喷火战机取得了在上午击落一架，下午击落四架来自于德国第27战斗机大队的梅塞施密特Bf109型战斗机。实际上，就在英国各个飞行队捷报频传的同时，来自于德国第26驱逐机大队和第76驱逐机大队的梅塞施密特Bf110S重型战斗机，就击落了英国皇家空军92中队的两架喷火战机。
备注：所谓的飞行教导大队（德文：Lehrgeschwader），是德国在二战期间所设立的，由战斗机、轰炸机和俯冲轰炸机所组成的多用途飞行战斗集群。
二战英国的主力机型之一——喷火战机
5月23日上午8时，英国皇家第3装甲团向东南方向的侦察队返回了科凯勒，除了一辆掉队的侦察车与隶属于第1装甲师的小股德军遭遇之外，这些英国侦查兵并没有观察到德国方面大规模调动的迹象。而此时德国的精锐装甲集团，实际上已经开始朝着各自的目标区域机动了，这些侦查兵只不过是与当时位于侦查路线附近的德国第6装甲师擦肩而过而已，这些侦察兵在观察到因交战而引燃且空空如也的市镇之后，在主观上认为附近道路上的战斗已经结束。而因掉队与小股德军遭遇的侦察车，更是由于幸运的在己方后勤运输部队的帮助下，击退了追击的小股德军，向第3装甲团的指挥官提供了附近并没有德军主力的错误情报。
德国梅塞施密特Bf109型战斗机的三面投影图
尽管英国皇家第3装甲团的指挥官科勒尔上校，此时已经受收到了法国方面提供的德军正在由玛奇丝方向朝加莱进军的情报，但在综合评估了自己侦察部队所提供的消息之后，科勒尔上校在23日下午2点15分，做出了由科凯乐进军东南方向的圣·奥莫镇，建立与敦刻尔克方向已方部队的连接的决定。也恰恰是这条命令，让这支宝贵的装甲部队蒙受了巨大的损失。为了防卫自己进攻格拉沃利讷部队的后方，德国人早早地就在通往圣·奥莫的道路上，部署了一支拥有坦克和反坦克炮，实力颇为强劲的后卫部队。英国的装甲兵们虽然冲破了德国的防线，取得了小胜，但是己方也损失了7到12辆的坦克，不得不撤回了加莱。
英国的维克斯Mk.VI轻型坦克
按照德国方面的作战计划，此时的第1装甲师要快速的绕过加莱港，直插格拉沃利讷，彻底切断敦刻尔克附近被包围的盟军主力的退路，而进攻加莱的任务则交由刚刚与其他后防部队做完交接的第10装甲师来完成，但在加莱附近英国守军的阻击之下，第1装甲师迟迟未能到达指定地点，甚至在加莱东南4.8公里处的莱阿塔克，一支隶属于英国第1探照团50人左右的部队，借助卡车和公共汽车等大型车辆建立起来高大的路障，使用轻型武器就阻击了急于赶路的第1装甲师3个小时之久，为敦刻尔克被包围部队的撤离，又争取到了一点点宝贵的时间。
加莱城外被摧毁的英国火炮
23日下午4时，围攻加莱城的德国第10装甲师的主力部队，第90装甲团和第86步兵团，在火炮的掩护之下，占领了加莱西郊可以俯瞰加莱城的科凯勒高地，而第10装甲师下辖的第69步兵团，也到达了加莱城的南部地区。当防守加莱港的最高军事指挥官，第30步兵旅的克劳德·尼科尔森准将到达加莱港的时候，德国人已经完成了对这座港口城市的包围，尼科尔森准将迅速的将自己手中的部队进行了部署，命令第1步兵营防御加莱东部地区，第2皇家国王步兵营进驻加莱西侧，而维多利亚女王步兵营和防空作战单元，则被部署在港口的外围阵地之上。
一份19世纪的加莱城的地图
几乎在德国第10装甲师的主力部队占领科凯勒高地的同时，尼科尔森准将又接到了大英帝国陆军部发来的一条优先级最高的命令，要求加莱港的部队火速的将3.5万份补给物资送往敦刻尔克，尼科尔森准将不得不从本就捉襟见肘的防御线上抽调人力来完成命令，但运送物资的车队还未完成集结，就遭到了科凯勒高地上德国军队的猛烈炮击。24日凌晨4时，借助夜幕完成集结的运输车队出发了，但是他们很快就发现德国人的第1装甲师已经攻陷了格拉沃利讷，切断了加莱与敦刻尔克之间的联系，而这支车队，在加莱以东8公里处，就遇到了德国人所设立的第一处障碍物，等到车队小心翼翼绕过这些障碍物的时候，天已经放亮了，为了避免包围，运输车队无奈返回了加莱城。而加莱惨烈的围城战，也在1940年的5月24日，正式打响了。
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