浙江省历史上的第一条铁路——江墅铁路

江墅铁路是浙江省历史上第一条铁路，于1906年11月14日开工建设，线路沿当时杭州的老城墙外由南而北，因全线所经之路相对平坦，建造过程十分顺利，到1907年8月23日即告全线通车并开始客货运营，全长16.135公里。

江墅铁路沿途从南至北设闸口、南星、清泰(即杭州火车站)、艮山和拱宸五个站。1909年起，江墅铁路闸口至艮山门段成为沪杭铁路的一部分。1912年12月11日，孙中山曾从闸口乘经江墅铁路的火车到拱宸桥。

江墅铁路的开通运行，也为当时拱宸桥地区的经济繁荣起到了很大的推动作用。到1937年抗日战争前夕，拱宸站的年进出旅客近60万人次，当年的兴旺景象可见一斑。

2008年，江墅铁路遗址公园就已经建成并向市民免费开放。公园依据历史资料还原当年的钟楼、候车室、火车头和部分铁轨等设施。钟楼高19.06米，候车室有140方，火车头重达125吨，两条铁轨长45米，是杭州市唯一独具特色的铁路遗址公园。