禾木乡位于新疆北部布尔津县境内，与蒙古、俄罗斯、哈萨克斯坦三国接壤，是中国西部最北端的乡。通常旅行的人们所说的禾木，是一个有几百户人家的小村落--禾木村，由保持着最完整民族传统的图瓦人集中生活居住在这里，传说他们是成吉思汗的后裔，人们主要是以游牧为生。
夜里一场大雨过后，清晨的禾木笼罩在这浓浓的云雾之中
前往禾木的山路上能见度不高，时而阳光穿透浓雾，射在汽车的前挡玻璃上还很刺眼，这也不难想象几天后(9月16日)从布尔津开往禾木的大巴在这里坠崖的重特大事故是如何发生的... ...
禾木河与喀纳斯河在就是在这里交汇成的布尔津河，对面山上的石子路是一条徒步的道路
可以从这里直穿入到喀纳斯，大约需要一整天的时间，听当地的兄弟说，那里是捡蘑菇和钓鱼最好的去处。
美景总是在路上，这是沿途一处哈萨克族的牧场，坐落在半山腰上，山顶的树已经开始黄的黄红的红，都被笼罩在雨雾之中，马儿已经对眼前的景色审美疲劳，只知道认真的吃草~
再过上几天（也就是现在，20号左右），这里正在上演视觉盛宴
牛羊此时已经变成了小点点淹没在画中
山上的这道云几公里以外就能看到，但是盘山到这里用了将近1个小时
云雾下的禾木村口，这个并不是图瓦人的村落，刚刚建好的这些木屋是准备未来接待游客用的，和原始的禾木村相距几百米
云开雾散的禾木村
图瓦人村落
禾木河孕育着图瓦人
禾木河，意思为“骆驼的肩背”
夜里山上下起了雪，给村子周围的山峦都带上了帽子
河畔的白桦林其实并不寂静，马蹄声、牛叫声、水流声正好配上这样的图画
写在最后，还是想说一下路上的安全，俺自驾过不下十几个省份，每个地区的行车都有自己区域的特点，但是无论什么样的地区什么样的气候，“慢”是避免事故最稳妥的法宝（涉水路面除外），安全第一
就在我离开禾木的后両天，那个岔口发生了重特大事故：“9月16日一辆旅游客车行驶至喀纳斯禾木村至布尔津48公里+878米处时，冲出路基，滚落150米深的山崖，造成车内11人死亡，6人受伤”
看看当地导游是怎么说的：（转自旅游论坛）“从7月第一次带团到喀纳斯，算下来已经有六次来这里，可就这两个多月以来，出事的路段已经修过两次路，第一次是在被压坏的柏油路面上垫黄土，压平后直接铺柏油路面，其结果可想而知，上周来发现路面又被坏掉了，这次来路面又被挖掉了，想着这个豆腐渣工程终于要返工了，没想到今天就有车从这个路段掉了下去！ 如果说司机有责任，那么当地的路政也有责任，一个5A级景点的公路，为什么多年都在修了挖，挖了修，既然要修就好好修，为什么选择用黄土来垫路面，难道他们不知道山区雨水多，一下雨路面就翻浆了吗？我想来只有两种解释，一种是当地的路政人员水平很低，很弱智。第二种是有意而为之，这样修路的资金可以长流水般流入当地路政，其奥妙自然众人皆知。
每次带团车一过冲乎尔乡要上山，我的心就开始悬起来，一是路况差，二是车多，更有一个原因，阿尔泰当地的司机喜欢开霸道车。这次出事情的车，正是当地的车，从黑流潭机场接飞机送客人直接去禾木，在喀纳斯跟禾木的路口正要右拐进禾木的岔路时，禾木方向过来一辆小车，旅游车司机避让往右打了方向，结果车速太快压在被挖坏维修的松软路基上，惨剧就这样发生了”
最后，向此次坠崖遇难的北京同胞祈祷...
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