自从神舟十一号飞船于2016年11月返回地球至今，已经有四年多时间中没有神舟飞船的发射任务，我国也没有航天员随其他航天器发射上天，看上去我国的载人航天发射活动似乎处于停滞状态，实际上并非如此！
神舟飞船发射活动暂停，宇航员4年多时间中没有上天，是因为之前我国需要进行的载人航天活动都已经执行完毕，相关的技术已经验证，经验已经收获，而后续需要进行的航天活动则正在筹备，下一代的空间站和载人飞船等装备的也正在制造和实验中，这期间也有载人航天活动的技术试验，比如今年的5月份长征五号B型火箭就在海南文昌航天发射场发射了我国的新一代载人飞船试验船并顺利回收，验证了新飞船高速再入返回防热、控制和群伞回收等关键技术，标志着我国载人航天工程新阶段的开启。
新一代载人飞船试验船上天并顺利回收，是不是意味着我国的载人飞船需要更换之后不再使用“神舟”号飞船了呢？也并不是这样。新一代载人飞船将来将主要用于载人登月和载人登火（登陆火星）方面的应用，虽然应该也会应用于新一代空间站载人往返，但很可能只在试验阶段应用，我国新一代空间站的航天员往返任务，仍将有神舟号飞船承担。
如今我国新一代空间站的核心舱“天和”号正在海南文昌航天发射场与长征五号B型遥2运载火箭合体，将于春节前后发射升空，这标志着我国新一代空间站的建造工作正式开始，而建造空间站的目的就是要供航天员和科学家驻留进行相关科研工作的，因此当空间站核心舱发射到太空之后，我国的航天员也将随“神舟”号飞船进入其中。
因此，在长征五号B遥二发射天和一号核心舱之后，预估大致在明年6月份，长征二号F型遥十二运载火箭将发射神舟十二号载人飞船，在此之前的4月份将由长征七号遥三发射天舟二号货运飞船，两者将与空间站核心舱对接并进行相关试验与科研任务，它们回来之后，神舟十三号载人飞船和天舟三号货运飞船也将升空与之对接，这些航天任务基本都会在2021年完成，航天员在轨驻留时间将长达半年左右，因此明年“神舟”号飞船将“两连发”，“天舟”号货运飞船也将两连发。我国载人航天将进入“高密度发射”的新常态。
我国的新一代空间站主体舱段将于2022年底之前建成，这意味着在天河号核心舱升空之后，“问天”号和“梦天”号两个实验舱也将在不久后升空，因此在。天和号核心舱升空之后，问天号或者梦天号两者中的一个实验舱也有可能在2021年发射升空。
到了2022年，除了将空间站核心舱建设完毕之外，神舟十四号和神舟十五号载人飞船与天舟四号与天舟五号货运飞船也将发射舟升空，这也表示在未来两年之内，我国在载人航天方面将至少有11次发射任务，标志着我国的载人航天事业进入了又一个快速发展的阶段。
参考资料：
《中国航天报》12月25日文章《明后两年，我国载人航天工程预计实施11次发射》
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