一、阅读用户手册

每一台车的性能、指标都是不一样的，想要开好车就要熟悉汽车的各个部位的功能，比如自己的车有没有手动档位、S档位、L档位？有和很多司机，自己的车开了4-5年了，连前后排空调切换、雾灯开关在哪里都不知道，这种态度不可能把车开好。

二、养成一个良好的驾驶习惯

自动档由于没有离合器，所有的操作靠一只右脚实现，因此在驾驶时需要控制好刹车和油门的关系，特别是一些女司机，更应该养成良好的习惯，避免油门当做刹车，一般来说，家用车采用“正踩刹车、斜踩油门”的方式，脚放到刹车正前方，以保证刹车力度，加速时脚斜向放到油门上，确保在需要刹车时第一时间可以挪回来，只要汽车不处于加速状态，就应该把脚挪回刹车上，这样才能避免油门当做刹车。驾驶时尽量利用汽车发动机阻力控制车速，减少刹车频率以获得更好的油耗表现。

三、不同路况合理切换档位

有些高端一些的自动档设计有S档、M档，以获得更好的驾驶体验

在正常行驶时，可以以D档走天下，用油门控制汽车，在特殊路况可以切换到手动或S档

0、启动时需要踩刹车，在P档或N档启动都可以，没必要刻意的挂入N档启动汽车，变速箱都有延时设计，换挡杆迅速的从P路过R，变不会立即伺服，不可能产生所谓的冲击。一般来说，夏季建议30秒以后再挂入D档，冬季建议至少2分钟，这样做的目的是为了给汽车一些预热。

1、起步时不要挂挡后立即踩油门，要等待变速箱的伺服控制，感受到动力接通、发动机动力输出以后再加速，可以避免对变速箱产生冲击。起步以后低速缓行，不要急于大脚油门加速，要观察仪表的水温指示灯，当低温灯熄灭或者水温离开40℃以后，再正常加速。

2、超车时，可以直接切换到S档，提升发动机转速获得更好的加速能力，有些车型的S档可以自主降档，使加速能力进一步提升。

3、下长的陡坡时，可以切换到手动模式降低档位，利用发动机阻力控制车速，有L档的也可以切换到L档，当然，这里说的是长的陡坡，比如盘山路，对于一般路况直接D档踩刹车即可。

4、冰雪路下坡切换到手动低速档，利用发动机阻力控制车速，非必要时不要踩刹车，踩刹车也要非常温柔。

5、对于有自动启停的车型要搞清楚自动启停的控制力度和时机，一般来说，自动启停是通过深踩刹车方式激活的，但是自动启停不是在所有的路况都适用，如果路况过于拥堵，可以手动关闭。

6、等红灯的时候，不要切换到P档，不超过30秒的红灯，直接踩刹车即可，对于超过30秒的红灯，可以切换到N档拉手刹，这样在绿灯时可以迅速推入D档起步。

7、熄火时，直接挂到P档即可，没必要先挂到N档，熄火以后再挂入P档，这属于脱裤子放屁费二遍事，P档和N档都是空档，快速经过R档根本不会造成所谓的冲击，“熄火先挂入N熄火再挂入P”绝对是一些键盘车神的想当然的理论。纯粹扯淡！

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