汽车积碳一直是汽车保养中最头疼的地方，汽车积碳不仅耗油，还容易磨损汽车部件，影响安全和驾驶感受，清理起来也比较麻烦，这就需要我们在日常的行车过程中养成良好的驾驶习惯。
积炭会造成爱车动力下降、油耗上升、排放恶化，使发动机、三元催化寿命缩短。
所以不要再等爱车产生了积炭，病了才想起给它治疗，防止和清除积碳其实很简单！
城市拥堵以及驾驶的习惯导致汽车积碳成为国内比较普遍的现象。
积碳有什么危害？
首先，积碳会出现在很多地方。比如气门、燃烧室、进气管、喷油嘴等等，这些不同位置的积碳会导致一系列不同情况的问题。但总体来说，积碳的产生，最明显的就是导致车辆加速无力、怠速抖动、油耗增加等问题。
如何减少积碳：
加高标号的汽油
我国的汽油成分主要来自高硫中质原油，在提炼技术方面还是相对老旧，以至于汽油成分中的硫和烯烃含量偏高，当然这也正是发动机积碳的主要原因之一。
要知道清洁度高的汽油会将发动机积碳形成的趋势相对的弱化一些，所以车主在选择的时候不要忘了好好挑选一下，不过需要车主注意的是，高标号不等于高质量，标号只代表油的辛烷值，并不能代表品质和清洁程度。
不要长时间怠速停车和低转速行驶
发动机启动后如果长时间怠速热车，汽油被喷到燃烧室内由于汽油的温度低将会造成其雾化的慢，而积碳也由此而生。车辆经常怠速停车，发动机输出功率小，这样对积碳的冲刷作用变的也很弱，会造成积碳的沉积。同理，车辆在低转速行驶时，也会促进积碳的生成。
多跑跑高速，
并拉高转速把积碳烧掉一部分。多跑高速的目的就是要利用气流对进气道的冲刷作用来预防产生积碳。其实当你将转速2000时提高到2500转的时候再换挡，这不但可以有效预防积碳生成，还可以提高汽车的动力性。（这个只能说比较适合经常走高速的车友，大部分车友还是以家轿城市代步为主）。
注意发动机的熄火时机
在将车辆发动机熄火前，如果车辆低转速行驶时间较长，建议熄火前在空档位置深踩几脚油门，利用发动机高转速运行冲击一下积碳，等运转平稳后再熄火。
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