在没去新疆之前，你只反复叨念着川藏318，可是当你遇见新疆的公路时，你会惊讶原来公路也能这么美！没错，新疆的公路堪称中国最美公路的集合，景中有路，路边即景，一路上美到窒息！
赛果高速公路
| 中国色彩最丰富的高速公路 |
在新疆众多的“景观大道”中，赛果高速是必须一提的，无论是初次到访的游客，或者常年从这里往返的本地人，都会对这条高速路津津乐道，尤其那座像竖琴一样在群山中蜿蜒徐展、美轮美奂的果子沟大桥，更是让人过目不忘。
赛果高速是一条穿行在高山湖泊花溪、雪岭云杉林海、七彩野果沟谷等多彩风景区，平均海拔在1500米左右的天山翠谷高速公路，被誉为“中国色彩最丰富的高速公路”！
赛果高速公路的起点是赛里木湖。春天湖畔姹紫嫣红，一片花的海洋，色彩的天堂。金莲花、凤毛菊、郁金香等各色鲜花争相开放，与清澈的湖水相连，一直铺到远处的雪山脚下。每年春夏，吸引很多来自各地的游客，前来体验鲜花长廊的感觉。冬季的赛里木湖也因清澈的冰凌而成就另外一种景色。
考虑到行人对赛里木湖观光的需要，高速公路在设计方案时还十分人性化地专门在湖边开了一个出口，当旅客经过长途的疲劳驾驶后，到了这里便可以直接转至湖边，在优美的风景中获得彻底放松。
除了自然风光，牛羊借道公路转场，也是赛果高速公路上的一条奇特的人文风景。每年入冬前的11月份，牧民们便会赶着牛羊群，从霍城县的夏牧场赶至赛里木湖的冬牧场，待到来年初春3月，又从冬牧场赶着牛羊从赛里木湖经果子沟回到霍城县。在坦阔的高速公路上，成千上万头牲畜，在牧民马队驼队的指挥下，他们在百里山路上形成一个个连绵不断的迁徙队伍。
独库公路
| 险峻壮美的英雄之路 |
独库公路又名天山公路，是国道217线的一段（桩号为K553至K1089），总里程531公里，二号隧道改走明线后为536公里。独库公路宛如一条巨龙盘卧天山，它连接南北疆，横亘崇山峻岭、穿越深山峡谷，连接了众多少数民族聚居区。它的贯通，堪称是中国公路建设史上的一座丰碑。
独库公路有三分之一是悬崖绝壁，五分之一的地段处于高山永冻层，跨越了天山近十条主要河流，翻越终年积雪的四个冰达坂，其驾驶难度可想而知。但沿途风景只能用神奇来形容，从古龟兹王国所在地库车向东北方向沿国道217线前行，独库公路就开始一层层剥开它的神秘。
沿途火红干燥的克孜利亚山地景色，神秘险峻的峡谷风景，天山腹地茂密的植被和游牧风情及浩瀚的草原景色等等，你不得不为道路的艰险美丽而一次次屏住呼吸。
禾木公路
| 通往“神的自留地” |
禾木景区公路起自喀纳斯景区铁尔沙汗，与S232线（喀纳斯至布尔津旅游公路）相接，终点在禾木村中心，全长约49公里。公路沿线景观自然形成木屋村落、草原牧场、沿河峡谷和原始森林四类景观，共设计了10个观景平台，公路与美景融为一体，在前往禾木的途中，也能路过最美的风景。
“远上寒山石径斜，白云生处有人家。停车坐爱枫林晚，霜叶红于二月花。”这首千古流传的诗歌形容金秋时节新疆禾木公路沿途风光恰当不过。景中有路，路边有景，如果说禾木公路是新疆最美公路恐怕也不为过，公路像流淌在山林间的黑色河流，汽车像漂荡的游船载着人们在风景中徜徉。
盘龙松至乌孙古墓公路
| 新疆首条景区生态公路 |
如果你要去那拉提，那就要走这条公路：盘龙松-乌孙古墓公路，这条公路起点盘龙松位于核心景区路K15+216处，终点乌孙古墓位于核心景区路K6+840处。路线穿越那拉提北山坡，与沃尔塔交塔景点公路和林场牧道连接，全长26公里。
盘龙松-乌孙古墓道路沿线共有6个村、300户牧民，道路两旁没有留下一点“人工痕迹”，而是茂密的绿色植被与公路路边形成“无缝对接”。那拉提草原是世界四大高山草原之一，优美的牧场、高峻的山峰、茂密的森林和绽放的野花，组成美妙的画卷。路在其中，完美融合。
塔里木沙漠公路
| 只有荒凉的沙漠，没有荒凉的人生 |
这是世界上流动沙漠中最长的公路，全长522公里，穿越流动沙漠段长446公里，北起314国道轮台县东，经轮南油田、塔里木河、肖塘、塔中4油田和塔克拉玛干大沙漠，南至民丰县恰汗和315国道相连，南北贯穿塔里木盆地，它像一条黑色的带子，镶嵌在连绵起伏的沙丘上，是一条绝好的自驾观光之路！
驶入塔里木沙漠公路，路边的植被渐渐变化，一开始的胡杨慢慢换成了低矮的沙柳，戈壁也换成了沙漠，偶尔还会邂逅小型的龙卷风。如果从制高点放眼望去，连绵的沙丘如同海浪一般起伏，瞬间感觉自己的渺小，这条沙漠公路纵然不算人类的奇迹，但至少在全世界也算是少见的景致，波澜壮阔，美不胜收！
伊昭公路
| 天山上的古丝绸之路 |
伊昭公路是伊宁到昭苏的一条捷径，风景如画。伊昭公路是古丝绸之路“弓月道”的其中一段，沿途要翻越乌孙山上的安格列特达坂（海拔3000米），道路险峻，弯多路陡，两侧悬崖深涧，但一路风景秀美，仿佛穿行在白云之上。
但一年只通车几个月时间，去之前要了解清楚，一般是6月到10月通车。如遇不通车就需要绕特克斯再到昭苏，会浪费不好时间。伊昭公路翻越整座天山山脉，最高峰为白石峰，海拔有3000多米，山顶上风很大很冷，车行至山脚下就是白石峰边防站，再往前100公里就是哈萨克斯坦了。所有人都要下车接受检查，边防证到是不需要，游客只需提供身份证登记下即可。
走着走着，随着海拔的变化，几小时内你便能体会到春、夏、秋、冬的四季变换。感受清晨第一缕阳光洒在察布查尔县境内的白石峰上，橘红色的晨光、灰白色的山峰、蔚蓝色的天空，还能有几只雄鹰从山前掠过……
喀喇昆仑公路
| 每公里用一条命换来的最高最美公路 |
在冰封千年的喜马拉雅和喀喇昆仑山脉之间，在冻土千里的“世界屋脊”帕米尔高原之上，横跨着一条绵延千里的公路线。这条公路就是喀喇昆仑公路，它是世界上最高最美的公路，也是世界上十大险峻公路之一，沿途不是壁立千仞的冰峰雪岭、就是悬崖峭壁的高山峡谷。行车其间，便能尽览雪域高原的壮丽风光。这条公路就是著名的喀喇昆仑公路。
喀喇昆仑公路，北起中国新疆喀什，穿越喀喇昆仑山脉、帕米尔高原、喜马拉雅山脉西端，经过中巴边境口岸红其拉甫山口，南到巴基斯坦北部城市塔科特，全长1032公里，中国境内416公里，巴基斯坦境内616公里。上世纪修建喀喇昆仑公路时，中巴双方共约700人献出了生命，相当于每公里公路是用一条人命换来的。
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