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英国的斯蒂芬逊


  乔治丶斯蒂芬逊是英国工程师,第一次工业革命期间发明火车机车,被誉为“铁路机车之父”,在取得卓著的成就之前曾遭到冷嘲热讽,他为了修建从利物浦到曼彻斯特长达48千米的铁路花费了几乎5年时间,但他坚信,将来拉车的肯定不会是马,而是一部机器。


1781年6月9日斯蒂芬逊生于诺森伯兰城的华勒姆村一煤矿工人家庭。
(英国丶当代邮票丶工业革命的先驱:铁路-斯蒂芬逊)


斯蒂芬逊在父亲身边很早就认识了推动工业革命的蒸汽机。
(所罗门群岛丶当代邮票丶探索与创新:乔治-斯蒂芬逊诞辰225年)


一字不识的他很快精通了这门新技术,1812年被任命为采矿工程师。 
(匈牙利丶当代邮票丶交通:发明家乔治-斯蒂芬逊)


斯蒂芬逊也是一位很成功的发明家,他致力于研究火车头的构造。
(马尔代夫丶当代邮票丶铁路先锋:乔治-斯蒂芬逊)


1814年,斯蒂芬逊制造了一辆能够在井下替代马车的火车头。
(洪都拉斯丶当代邮票丶千年:乔治-斯蒂芬逊)


1-8-2-1年,他开始建造英国第一条公用铁路,从斯托克顿到达林顿。
(尼维斯丶当代邮票丶斯托克顿和达林顿线路175年:斯蒂芬逊)


两年后,乔治丶斯蒂芬逊建立了英国第一家机车厂。 
(所罗门群岛丶当代邮票丶探索与创新:乔治-斯蒂芬逊诞辰225年)


在这座工厂里研制出一辆名叫火箭的机车,它自重4.3吨,载重40吨。
(波兰丶当代邮票丶机车的历史:1829年乔治-斯蒂芬逊的火箭号)


这辆火箭式列车时速达到30千米,给工业区的交通进行了一次革命。
(不丹丶当代邮票丶英国铁路系统175年:乔治-斯蒂芬逊的火箭号)


1830年9月15日利物浦到曼彻斯特铁路线正式开放,沿线站满了观众。 
(马尔代夫丶当代邮票丶火车:乔治-斯蒂芬逊)


由车票、站台、铁轨和信号组成的“斯蒂芬逊体-系”形成了。
(吉布提丶当代邮票丶机车:乔治-斯蒂芬逊的火箭号和机车)


它满足了因为工业革命而发生变化的经济界的要求。
(匈牙利丶当代邮票丶人物:乔治-斯蒂芬逊)


1840年,英国的铁路线总长度已经达到4000千米。 
(老挝丶当代邮票丶蒸汽机车:乔治-斯蒂芬逊的先锋号)


1838年,斯蒂芬逊重归故里,并于1848年8月12日告别人世。
(格林纳达丶当代邮票丶机车和名人:乔治-斯蒂芬逊)


火车机车发明后铁路交通迅速发展,为人们的生活带来了极大的便利。
(匈牙利丶近代邮票丶发明家和探险家:乔治-斯蒂芬逊与蒸汽机车)


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