我们都知道在近几年以来，由于全球气候变暖、温室效应问题日趋严重，不由让人们意识到保护环境的重要性。
而谈起环境保护的问题，也就让我们想到了汽车尾气排放问题，可以说在近几年以来，随着人们生活水平的日益提高后，家家户户可谓是开上了小汽车。
正是由于目前汽车持有量的巨大化，也就使得汽车尾气给环境带来了巨大危害，于是越来越多的国家就提倡发展新能源汽车，并下令开始禁售传统燃油型汽车。
就拿一些国外的国家来说，不少国家早已提出禁售燃油车的时间表。比如荷兰、挪威将在2025年禁售燃油车，德国、印度，及美国部分地区，也已明确要求在2030年禁售燃油车，包括发货、英国也将在2040年禁售燃油车。
当以上国外国家纷纷发布燃油车禁售时间后，作为汽车使用大国中国来说，何时会禁售燃油车的问题，可算是是一个大大的谜团。
不过值得大家注意的就是，在之前我国的海南省就优先表态，将率先实施禁售燃油车的规定，这也使得海南省将成为全国第1个禁售燃油车的省份。
据悉，海南省或将在2030年实行禁售燃油车的规定，而当这个消息被车主们知悉后，也不由让车主们个个急了眼，甚至还有车主愁眉苦脸表示，若国内也这么快禁售燃油车政策的话，那么才买几年的燃油车该咋办呢？
其实车主们也无需惊慌失措，毕竟2030年禁售燃油车只是一个开始，而且还仅仅是在海南省一个地方的要求啊！
但是在去年5月份的时候，由中国石油消费总量控制和政策研究项目在京发布《中国传统燃油车退出时间表研究》中，对中国燃油车的禁售问题进行了分析，分析指出中国有望在2050年实行全面禁售燃油车的目标，其中，一级城市或将在2030年全面实现汽车新能源化。
若按照上述的时间规定，这不难看出中国禁售燃油车的时间已定，或将在2050年前禁售一切传统燃油车。尽管说禁售传统燃油车对环境保护有利，但不少车主却表示若真禁售燃油车的话，加上目前国内新能源汽车技术还不够成熟，这无疑会给车主们的出行问题带来一定的影响。
对于广大车主朋友们而言，之所以会认为新能源汽车技术不够成熟，无疑是在新能源汽车续航，使用，以及后期维护问题上犯难。比如说目前的新能源汽车续航短，动力衰减严重，甚至车辆后期的维护成本高，这一切问题可以说是车主们心中的痛。
不过话说回来，既然国家能在禁售燃油车的时间拍案定论，这自然也会为广大车主们利益所着想，因而作为车主们也就无需太过急眼。
试想真如国家政策所愿，能在2050年全面禁售传统燃油型汽车，这未必也不是一件坏事，毕竟到那时国内的新能源汽车技术成熟，说不定车主们就不用为新能源车的短板而烦恼。
除此之外，车主们还要摆正心态，即使中国在2050年全面禁售燃油车，这仅仅是禁售燃油型汽车，并非意味着不允许燃油车上路行驶啊！另外，目前我国已经取消了非营运小汽车报废年限规定，只要车辆行驶里程数达到60万公里，也不行强制性对车辆报废，只会更具车辆状况引导车辆报废，可以说这一点还是比较人性化了。
还有一种情况，若真到了2050年新能源汽车普及后，说不定那时还真会有更多的车主自愿放弃使用燃油车，而选用更加节能环保的电动汽车呢？
最后，面对传统燃油车有望在2050年全面禁售的问题，大家又会有怎样的看法呢？欢迎大家一起来交流讨论！
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