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自动挡车起步时,先“松手刹”还是“先挂挡”?不懂这点车坏得快

众所周知,汽车是人们日常出行不可或缺的交通工具,正是有了汽车产品的存在性,也让我们的出行变得更加便捷化。既然汽车已成为人们出行的贴身伴侣,那么对于汽车的使用者们来说,就更要懂得一些必要的养车技能,或许由于驾驶员的一个错误操作,也将会给汽车带来莫大的损伤。而当开了10年车,才发现自动挡车起步一直弄错了,原来还有一个讲究,比如没弄清先“松手刹”还是“先挂挡”问题?我们的车辆也坏得更快。

既然汽车在出行方面起着举足轻重的作用,作为车辆驾驶员在用车过程中,更应该做到爱惜车辆的义务,以便车辆为人们的出行服务。试想若生活中没有汽车的话,大家的出行也将会是辛苦万分,不但耗时费力,而且出行效率也低下。在如今随着造车技术的发展,自动挡车型更是占据着半壁江山,尽管自动挡车型操作更为方便,但同时也需要注意一些操作技能。就拿自动挡汽车起步操作来说,车主也要掌握正确的操作方法,切勿使用错误的起步方式,却不知不觉中损坏了汽车。

我们都知道,自动挡汽车的起步方法不同于手动挡汽车,因而作为自动挡汽车在起步时,就需要弄懂先“松手刹”还是“先挂挡”的问题。不过在修车工表示,正是由于自动挡和手动挡车型存在差异性,在起步方法上就有所差异了。而在实际生活中,作为自动挡汽车的起步操作,最为常见的有两种方式:一种是先挂D挡,然后松手刹,最后点火;另一种就是挂P挡点火,再将档位切换至D挡。而对于这两种起步方式,修车工却表示都是自动挡车起步的错误性操作。

在一些修车工分析称:当车辆长时间处于停车状态中,大部分自动挡车辆都是挂P挡,或是拉起手刹系统的,因而车辆的变速箱自然就起着一个受力作用。而当自动挡汽车在起步前,无论是先“松手刹”还是“先挂挡”操作,都会车变速箱产生一个冲击力,久而久之变速箱就会损坏掉。那么作为自动挡车型,在起步前正确的操作又是怎样的呢?修车工总结:自动挡车型正确的起步操作为:先踩住刹车,然后挂N挡,再将车辆点火,最后挂D挡起步松手刹。

通过上述这种正确的起步操作,就能够有效地保护车辆变速箱系统,从而延长车辆的使用寿命。也许车主们会有这样的感触,就是自动挡车型的变速箱在维护保养上,其花费是远高于手动挡车型的。而导致这种现象发生的根本原因,主要是自动挡汽车变速箱的故障率和损坏率更高,因而在大多数车主看来,更是担心自动挡汽车的变速箱被损坏掉。哪怕你是开了10年车,为了使自动挡汽车不提前损坏报废掉,在车辆起步操作前,务必要注意这个小讲究哦!

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