作业人员在现场操作
渣油是石油加工过程中最难利用的重质部分，如今摇身一变成为清洁油品。12月22日下午4点，镇海炼化260万吨/年沸腾床渣油加氢装置产出合格柴油，标志着中国石化首套沸腾床渣油加氢装置开车一次成功。
作业人员在盯表操作
该装置总投资约23亿元，于2017年7月开工建设，历时2年多建成中交并投产。与传统的固定床渣油加氢装置相比，沸腾床装置原料油劣质化程度高、工艺过程中焦炭产出较少，产品更为环保，其设计转化率高达85%。按照每年开工8400小时计算，该套装置一年能够处理260万吨渣油，将这些重质渣油转化为汽油、煤油和柴油等轻质化产品，提高轻油收率，实现石油资源的最大化利用。通过高效深化转化来提高产品的附加值，将进一步提升镇海炼化的竞争力。
中外技术人员在现场指导开工
由于是首套装置，从工程设计、设备制造到建设开车，都没有成熟的经验可以参考。项目团队先后攻克了加氢反应器吊装、大口径大壁厚管线焊接、数字化交付等一系列技术难题，还首次大量使用高压自紧法兰、螺旋板换热器等新设备并推进国产化攻关。其中，沸腾床渣油加氢装置两台国产加氢反应器单台重量2385吨，为国内之最，其制造工艺和复杂性突破了同类型加氢反应器的纪录，堪称“大国重器”。
渣油加氢装置全貌白天
渣油加氢装置夜景
当前，中国炼油工业处于“十三五”结构调整、转型升级发展关键阶段，镇海炼化已经开启了跨越升级高质量发展的新征程。新装置的投产标志着镇海炼化形成了具有自身特色的“沸腾床渣油加氢裂化+适度焦化”重油加工路线。这是镇海炼化从源头规划清洁生产，创新驱动打造绿色企业的生动实践，并由此构建起以“高利用型内部产业链”、“废弃物零排放”为基本构架的内部循环经济模式，走出了一条“代价小、效益好、低排放、可持续”的绿色发展道路
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