作者:油渣制氢装置(刘广利)
油渣制氢装置的主要任务,就是将“浆态床油渣”作为原料气化制氢。浆态床渣油加氢装置是浙石化引进的国际最新技术,其原料是常减压装置产的减压渣油,所以“浆态床油渣”是减压渣油加氢转化后的渣油,是渣油中的渣油,因其高粘度、高固含量的特点,有别于“渣油”也有别于“沥青”,所以,我们将其称之为“油渣”(PITCH),其出路是浆态床渣油加氢装置的关键性后路。
千里之行、始于足下!
日前,油渣制氢装置酸脱单元3D模型-60%审查的完成,标志着主装置区域“由守转攻”的大幕已经拉开。历时8个月,酸脱单元工艺设计工作即将收尾,将进入繁忙的现场施工阶段,为油渣制氢装置建设的新篇章画上浓墨重彩的一笔。
3D模型就是装置的缩影,就是缩小版的样版房,3D模型的审查结果将直接影响装置的现场施工,所以审查必须仔细、严格,而我们也是这样做的:
审查工作目的明确。从工艺流程设备布置合理性、设计安全性、现场施工可行性、生产可操作性、检维修便利性等方面进行梳理、设计优化。
审查工作队伍齐整。2019年11月11日至12日,油渣制氢装置酸脱单元3D模型-60%审查与会人员包括:油渣制氢装置团队、工艺包专利商-大连佳纯团队以及天辰设计院团队三方为主体的审查队伍,各司其职、分工明确。
审查准备工作充足。参加模型审查会的相关人员根据酸脱单元详细设计PID图、平面布置图及3D模型,提前进行REVIEW文件预审,将审查出的问题返给设计院提前整改,有效缩短了模型的审查时间。共计审查优化项目多达60余条。
此次酸脱单元3D模型-60%审查的完成为油渣制氢装置其他单元开展相关工作积累了宝贵的经验与财富。油渣制氢装置人员将借此东风奋勇前进,审工艺、抓土建、监设备,为浙石化这艘航母打上一颗颗坚实的螺钉。
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