前几天，有个师傅找到我，说遇到一台18年Jeep自由侠钥匙全丢，怎么都匹配不上。试了很多设备，包括某仁、某通、某PAD、某8、等。明明菜单上有这个功能，但就是不行？
无毒有偶，俊翔之前也遇到几个同行来问这个车全丢怎么搞，都反应全丢无法匹配，实在没有办法。
于是，我叫他们拍照发动机ECU电脑外观，看能不能用取消防盗方法解决。
我一看到这个ECU电脑后，心里就有底了。
这款电脑和我以前做菲翔1.4T动力升级一样型号，博世ME17.3.0。
很符合我之前写的这篇文章《俊翔：终极破解，博世EDC17、MED17防盗关闭算法 》改法。
而后来的事实，也证实了这个可能。
我吩咐这位师傅先跟车主说明，这是一种应急启动方案。
或许会亮防盗灯等现象。。如果不提前说明，到时候不好收钱，说话内容大家自由发挥。
这个时候，如果你在车主心目中有信任度、相信你，大部分都会妥协。反之，你就算学雷锋义务劳动，对方也可能不领情。
大家有没有发觉，为什么熟人朋友介绍过来的活比较容易谈成呢？
就算你店门面装修简陋，抑或开在市郊某个偏僻角落。只要是有熟人介绍找上门的，谈成的几率都很高，这就是信任度的力量。
哈，车主同意了。。。
然后，我叫这位师傅用KTAG读出数据，并帮他找到了接线图，协议图，很快就把数据读了出来。
我修改后，让他写回去，车子马上启动冒烟了~！^_^
这台车趴窝了几天，终于苏醒！
取消防盗后，仪表上的防盗故障灯会亮，遥控器不能用。
不过呢，车主要求不高，也接受这个现实，总比开不动要强多了。。。。
话虽如此，我们也不用太担心这个问题，因为日后，等匹配仪厂家升级了这个车型协议，能做这款Jeep自由侠全丢时候。
我们再联系这个车主回来匹配钥匙，恢复遥控功能，也就可以解决了。
上面这段话，也可以事前跟车主说明白，就减少他的顾虑。
如果之后车主愿意回来，可以再收费匹配。要是不来了，我们也不会亏损，最起码当初取消防盗已经收到钱，总比你放生一毛钱没有收获要好。
关于风险
做钥匙全丢，会比做增加钥匙承担的风险低很多，并且能多收钱，没什么心理压力，老手们应该很明白。
例如上面这台Jeep自由侠，完全可以放心放手去尝试。就算做不好，大不了就成了一次练手机会，多见识，很少有做全丢要赔钱情况出现。
相反做钥匙增加呢，经常有人一不小心，把车干死的情况出现，这个锅肯定是要你背的。
轻则虚惊一场，重则赔钱。在我刚入行时候，也做死过不少车，不过可能我运气好，大部分是虚惊。。。
尾声
作为一名手艺匠人，大部分都是因为喜欢这行，又能赚点钱，才去从事。不管你是打工一族，还是自己创业做老板，还需懂点沟通话术。
就上面Jeep这个例子，如果你不会跟车主沟通，不信任你，车主可能就不让你做，就算你技术再牛逼都无卵用，发挥不出来。
前几天，我就发了这么一条朋友圈：
从业十几年来，我发现很多搞技术的人，有的技术也很牛。但一直很“穷”，更加贴切的说，是赚不到与之匹配的钱。
其一主要原因，就是一味沉迷技术，而忽视了生活其它方面。
你是否认为认同？欢迎留言评论。
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