特斯拉和SpaceX的首席执行官埃隆·马斯克（Elon Musk）表示，他接下来的目标是每年建造100艘星际飞船，在2050年将100万人送上火星。
据美国财经网站Benzinga报道，马斯克表示，他认为人类要移居火星，大概需要近100万的人口，才能确保有足够的人力在这颗红色星球上生存。
最近，一位知名YouTuber“Lex Fridman”问道，我们的宇宙之外存在什么，人类是否有可能探索深空（deep space）。在回复他的问题时，马斯克说：“这就是为什么我们必须扩大意识的范围和规模——这样我们才能了解这些问题的答案。”
最近，马斯克还谈到了人类，以及他如何通过将生命运送到火星来实现多行星生活。
当一位推特用户问马斯克有关太空的计划时，他回答说，他打算建造至少1,000艘星际飞船，把人们带到火星。
马斯克说，他计划“建造超过1,000艘星际飞船，将生命运送上火星”，基本上，这就是“现代版的诺亚方舟”。
“有些人讨厌人类，但我热爱人类。”马斯克在另一条推文中说。
马斯克过去曾说，他的长期太空计划，即在火星上建立一个人类定居点，最后希望创建一个城市，并将各种陆地生物迁徙到那里。这次的推文，可以说是他透露了更多有关“诺亚方舟”计划的细节。
今年3月，马斯克也对人类踏上火星的时间点作出预测，他当时在推特上表示，人类可在“2029年”第一次登陆火星。
此前，国际评估和战略中心（IASC）的高级研究员里克‧费舍尔（Rick Fisher）曾在媒体上撰文表示，在太空领域，马斯克及其SpaceX公司的日益成功与美国政府的利益联系在一起。
在太空中，马斯克同样也有巨大的竞争对手，那就是科技大国中国，未来大国及像老马这样的私营企业将在科技航天竞赛中，决定谁将会主宰“地球-月球-火星”系统。
费舍尔表示，因为美国的民主和自由企业制度，使马斯克有能力在不到20年的时间里，将SpaceX公司打造成全球领先的创新者，生产越来越大的可重复使用的太空运载火箭（space launch vehicles），大幅降低太空探索的成本。
同样在未来，中国特色现代企业制度也将会锻造出世界一流的航天科技企业及人才，在火星殖民道路上将会有举足轻重的地位。
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