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河北两城市荣升为二线,分别靠新区和机场,经济最强市仍为三线

跟着心灵去度假,欢迎收看新一期的内容。2020年的城市排名,几家欢喜几家忧,其中,河北省进步很大,去年的排名中只有一个城市是二线城市,一线和新一线都没有,而今年,省内二线城市成员增加了两个,目前全省二线城市共有三个,实力大大增强。

去年河北省唯一的二线城市就是省会城市石家庄,由村庄逆袭成省会城市,名气很接地气,所以也被叫做“国际庄”。铁路成就了石家庄,京广、石太、石德和朔黄等铁路在这里交汇,曾是中国的重要铁路枢纽之一。如今的石家庄是京津冀地区重要的中心城市之一,常住人口超过千万,达到1103.12万人。近年来的发展也很不错,今年的城市排名在二线城市中上升了三个名字,进步很大。

这次河北省取得跨级进步的其中一个是保定市。在石家庄之前,保定曾经做过河北省会三百年,积累了一定的城市基础。保定历史悠久,是传说中尧帝的故乡,曾是燕国、中山国、后燕的国都,历史文化积淀深厚,有很多的文物古迹。如今的保定常住人口比石家庄还多,达到了1186万。

值得一提的是,在保定市境内的雄安新区发展十分迅速。关于它的定位相信大家都有所耳闻了,这里不再赘述。虽然它是副省级区,将来要发展成二类大城市,不属于保定市管辖,但是在地理上和保定有密切的联系,雄安的发展在一定程度上会影响和带动保定的发展。

另一个从三线荣升为二线的城市为廊坊。它地处京津冀城市群的核心地带以及环渤海腹地。2019年末的常住人口为492.05万人,人口并不多,地区生产总值也不算高。但是廊坊却能打破传统依靠城市规模、GDP等传统衡量标准,而在城市枢纽性、商业资源集聚度、生活方式多样性、城市人活跃度、未来可塑性等五大方面得到认可,表明了廊坊这个城市具有很高的商业价值。

不过,此次廊坊排在二线城市的末位,地位还不是很牢固。但是,随着北京大兴国际机场投入运营,新机场高速等交通的完善,未来的廊坊,不但与大兴机场便捷连通,临空经济区、自由贸易试验区、综合保税区的发展也将会给廊坊带来了很大的客流量和机遇。相信,未来廊坊在二线城市中的地位将会越来越牢固。

其实,这两个城市都有个共同的特点,虽然都是普通的地级市,但位置和北京相近,从保定名字的由来就知道了,保定寓意为保卫国都和安定天下,地理位置十分重要,所以历来都是首都的南大门,而廊坊北临北京,东交天津,西连保定,受到大城市的辐射影响,取得了明显进步也是意料之中。

然而,让人意想不到的是,河北省的经济强市唐山依然是三线城市。唐山在近代很强,中国第一座机械化采煤矿井、第一台蒸汽机车、第一条标准轨距铁路等都在唐山诞生,唐山的工业基础雄厚,不过大多数为重工业,有待转型升级。2019年,唐山GDP以6890亿元的成绩位居河北省首位,超过了省会石家庄市,唐山常住人口796.4万人,规模也不小,地理上与天津相邻,也靠近北京,但是唐山周围没有发展迅速的区域和载体带动,所以城市的商业价值不如保定和廊坊。

不过,城市的排名都是不断变化的,谁能抓住机遇抢先而上,谁就能取得进步。对此,你怎么看呢?欢迎留言评论。

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