2014年，日本在“平成26年度中期防卫整备计划”中提出了“平成30年度护航驱逐舰”（30DEX）的计划，作为替换海上自卫队二线地方队“阿武隈”级护卫舰和“隼”级导弹艇的乙型舰艇。但是，考虑到替换老舰的新舰数量不足，新战舰已不能仅仅局限于“护航驱逐舰”这个角色存在，日本海上自卫队认为，在不断变化的周边局势中已难维持海上优势，新战舰有必要担负起未来“朝雾”级和“初雪”级护卫舰的部分作战任务。 于是，该方案经过一番修改后演变为标准排水量3900吨、满载排水量达到5500吨的标准护卫舰，名称也改为“平成30年度多机能护卫舰”（30FFM）。目前，一号舰与二号舰分别在长崎和玉野的船厂进行建造，进展顺利。 ▲建造中的30FFM，可以看到一体化桅杆以及雷达阵面预留位置 30FFM的亮点之一就是使用了一体化桅杆和综合射频设计，装备双波段雷达。桅杆上简洁地布置了光电复合传感器、直升机数据链天线阵面、OPY-2 C波段有源相控阵雷达阵面、新型X波段有源相控阵雷达雷达阵面。 其中，OPY-2衍生自“秋月”级和“朝日”级驱逐舰上的FCS-3A C波段雷达，用于对空搜索并整合了电子干扰对抗（ECM）功能，而在其下方的新型X波段雷达，据信应是衍生自“朝日”级驱逐舰上的X波段水上搜潜雷达，用于反潜作战，基础型号是P-1反潜机上的HPS-106，但不同之处在于整合了电子支援（ESM）能力。 正如其最初的定位一样，30FFM本是作为二线的乙型舰艇使用，因此和其他海自主力舰艇相比，30FFM的作战指挥系统进行了降级处理，同时，当前状态的30FFM并不要求太高的防空能力，据推测其装备的X波段雷达将不具备对空搜索和火控模式。 虽然建造中的30FFM有16单元的通用垂直发射系统（还留有另外16个单元的增加空间），但单纯依靠这C波段雷达是无法完成多数现有防空导弹的制导的，可以说目前30FFM的防空基本就是依靠舰体后方布置的“海拉姆”近程防空导弹，垂直发射系统内主要还是装填07式反潜导弹。要想进一步拓展防空能力，只有等待后续搭载主动导引头的“改进型海麻雀”ESSM blockⅡ或者03式地空导弹的舰载型号了。 30FFM被设计用于近海作战，所以也格外突出了反潜和水雷战能力。除了前面提到的专门用于搜潜的X波段雷达和垂直发射的07式反潜导弹，30FFM还搭载一架SH-60K直升机，另外舰尾布置有两个开口，大的开口内是浸水坞舱，用于释放回收无人潜航器（UUV）和水面无人艇（USV）；小的开口用于最新OQQ-25主/被动复合拖曳声呐的使用。在执行水雷布设任务时，30FFM能容纳32枚91式水雷。不过，考虑到近海浅水区的干扰较多，300FFM并没有装备舰首的固定阵列主动声呐，只装备了小型鱼雷告警声呐。 ▲此前在“飞鸟”号试验船上进行试验的新型OQQ-25声呐 30FFM的动力模式为柴燃联合（CODAG），主机为一台英国罗尔斯·罗伊斯公司的MT-30燃气轮机，辅以两台德国曼恩公司的柴油机，在低速巡航时使用柴油机，在高工况下使用燃气轮机或柴燃同时使用，既保证了普通航行时的经济性，又确保了作战任务时的充沛动力。 不难看出，30FFM在设计上基本都是围绕近海任务需要，相比于海上自卫队其他顶着“护卫舰”名号的驱逐舰，30FFM才更接近于一款真正的护卫舰。不过，尽管设计初衷看上去限制了30FFM的性能，该型舰依旧值得关注。 毕竟其超过5000吨的排水量冗余度较大，未来若是释放预留空间并使用ESSM blockⅡ或03改这样的“一坑四”主动防空弹，防空能力将迎来不小的提升，作战性能也更为全面。从更大的方面来看，30FFM无疑是日本在新锐作战舰艇上的一次尝试，一体化桅杆、综合射频、双波段雷达、全隐身化外形设计、先进的反潜设备都显现了日本紧跟水面舰艇设计潮流的姿态，而其中30FFM的环绕式作战指挥中心（CIC）设计更是反映了日本独特的发展想法。 ▲30FFM的CIC采用了新颖的环绕式显示布局，同时加入了光电探测和增强现实技术(AR) 作为令和年代首型开工建造的舰艇，30FFM的设计基础和经验将极大影响日本后续其他水面作战舰艇的设计建造，在该型舰上成功运用的先进技术会被改进并移植到下一代大型导弹驱逐舰、通用型护卫舰、海上保安厅舰艇，形成系列化发展。至少从目前的状况来看，日本并不想在新锐战舰建造中落伍。
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