战斗机的学名是歼击机，即用于在空中消灭敌机和其他飞航式空袭兵器的军用飞机。第二次世界大战时期也称其为驱逐机，主要任务是与敌方歼击机进行空战，夺取空中优势(制空权)，其次是拦截敌方轰炸机、强击机和巡航导弹，还可携带一定数量的对地攻击的武器，执行对地的攻击任务。而今天兵哥给大家讲是米格-29战斗机。
米格-29是苏联第一种设计思想定义的第四代战斗机，也是上个世纪六十年代末"先进战术战斗机"(PFI)计划，针对美国的F-15战斗机，展开相对应的对抗计划措施，也因为这个计划有了苏-27和米格-29。苏联解体后俄罗斯空军也只掌握了一部分。
米格-29原型机1977年10月6日首飞，1982年米格-29在莫斯科和高尔基飞机制造厂投入批量生产，1983年开始装备部队。后来米格-29的改型也达20余种，除了俄罗斯外，三十多个国家也在使用。
米格-29战机长17.32米，翼展11.36米，机身高4.73米，在设计上升力型机身和大型机翼完整的以整体空气动力学形式融合，两个低于轴心的发动机配备有可调进气口，能承受持续9G的机体结构，多模式脉冲多普勒雷达，全面的火控和电子战系统，武器为不少于六枚的空对空导弹外加一门机炮，这款战斗机的外形也很帅气。
虽然米格战斗机的优势非常显著，但是米格29战斗机的不足也同样十分明显。首先，作为一款俄标“四代半”战斗机，米格29战斗机的航电系统十分落后，不少型号至今仍旧是上世纪80年代的水平。因为俄罗斯在硬件方面对西方国家的依赖太大，雷达的元器件都需要从西方国家进口。然而西方国家也不会卖给俄罗斯多么强悍的产品，大量老旧的晶体管或者功率较低的TR模块都是优先销往俄罗斯。
米格29最大的缺陷是短腿先生，尽管飞得快，但是却跑不远，只能飞行1500公里，这对3代作战飞机来说，是致命的缺陷，战时无甚堪用，即使飞到不远的目的地，但滞空时间太短了，所以影响到了战斗力的发挥。
此外，俄罗斯一加米格29曾发生空中解体坠毁事件，失事调查小组发现事故原因是战机垂直尾翼因长期锈蚀损坏在空中断裂所致，此事件震惊了各国军界。印度空军曾引进了70架米格29,却已经摔掉了13架，尽管如此印度空军也并未放弃此机。而当年俄罗斯拼命向国内军方代表团推荐米格29，当时我国政府和军方并没有看上这款机型，通过几番艰难的谈判，引进了大航程的苏27系列战斗机，多年的发展才有了现在歼11系列，歼15舰载机，歼16都是我国的主力战斗机，由此也证实我们选对了。
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