中国汽车品牌做高端产品已经不是一次两次,但目前成功的不多!可以算得上成绩尖子生的,屈指可数,红旗H9和WEY坦克300是目前价格、产品力以及销量上的榜样!要追根溯源,中国品牌最先高端化的是奇瑞汽车,当时的策略是多品牌模式,分出了麒麟高端品牌!
本期车评人
▍周瑞康
而之后最近几年的中国品牌再一次高端化的排头兵,也是奇瑞,另起炉灶跟以色列某科技公司成立观致汽车,首款车型观致3三厢和五门版广受好评,并获得德国红点设计大奖(汽车设计的奥斯卡),之后不了了之被宝能收购,项目失败背后的原因复杂!
一是当时中国人对国产车的接受度太低!二是价格太高,直接比福克斯、卡罗拉起售价还贵!
三是营销推广太菜了,完全继承了奇瑞的低调,大多数人都不认识这个品牌!四网点太少了,经销商渠道迟迟未能下沉!这一二三四阻挡奇瑞高端品牌的崛起~
以上经历,并不影响奇瑞前仆后继的高端化!于是高端品牌星途面世,目前产品线有中型/紧凑级SUV TXL/LX,销量不错!这次试驾这台则是中大型SUV-星途揽月,中国品牌里为数不多!
这是我见过长相、气场最温和,最接地气的中大型SUV!接近五米的车长,看着更像TXL级别的中型SUV!其中最大原因,也许是车头做的太低,发动机盖下滑的厉害,直接气势减半!而且整体的协调感,比例感并不太对,有点小头爸爸的意思!
厂家在这台车身上花了很多心思,内饰的设计感,用料,包括古铜色装饰条的使用,档次感提升非常明显。但使用体验上,旋钮手感生涩,皮料的细腻感有待提升!好在人机这关乎驾驶乘坐的硬核指标做的非常好,尤其是方向手感,我之前吐槽过的TXL三九点握感差的问题,揽月完全没有。
这台车最让人兴奋的是动力,250多匹,390牛米,难以置信这是台中国“芯”!能在7秒多把5米长的大7座SUV推向100KM/H,性能亮眼!驾驶过程中,我也发现它底盘调校思路跟其他中大型SUV完全不同,某些方面比途昂这类30万级别的合资SUV还好!具体试驾内容,回去戳视频吧!
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