就在刚才，长征二号F运载火箭经过将近10分钟的飞行，成功把神舟十二号载人飞船送入预定轨道！这是时隔5年之后，中国再一次进行了载人航天飞行任务，这也是中国人第七次飞上太空。
预计在6小时内，神舟十二号将会自主与中国空间站的天和号核心舱完成对接。神舟十二号飞行乘组共有三位航天员，分别是担任指令长的聂海胜，以及刘伯明、汤洪波，备份乘组为翟志刚（指令长）、王亚平（我国第二位飞上太空的女航天员）、叶光富。
聂海胜可谓是这次重要载人航天飞行任务的定海神针，在神十二之前，他曾先后乘坐神舟六号和十号两次飞上太空，有着非常丰富的太空飞行经验。刘伯明执行过神舟七号任务，曾是神六的备份航天员。汤洪波则是首次飞上太空，他曾是神十一的备份航天员。
此次的神舟十二号任务意义重大，这是中国空间站全面开建以来，首次迎来了航天员的入驻。神十二的航天员将要完成一系列关键任务，为将来更多航天员造访中国空间站奠定坚实的基础。
按照计划，航天员将会在天和核心舱中开展各项测试，并且要两次出舱执行太空行走任务，另外还要进行各项空间科学与技术研究。此次任务还将会创下我国航天员最长的太空飞行时间纪录，航天员将会在太空驻留长达3个月。
由于三位航天员要在太空待很长的时间，这需要消耗很多的物资。在神十二之前，我国发射了天舟二号货运飞船，它带着大量的物资先行飞上太空，与中国空间站进行对接。待到任务结束后，天舟二号还会带着航天员产生的废弃物再入大气层烧毁。
在神十二之后，空间站还会继续建设，我国将会先后发射“问天”和“梦天”实验舱，与在轨的核心舱进行对接。待到明年年底，中国空间站将会完全建成。在空间站建成之前，还会有神舟十三、十四和十五号三次载人航天任务。
目前，在轨运行的空间站还有国际空间站，它由美国宇航局（NASA）主导建造，现在已运行了23年。当年，我国曾多次提出参与国际空间站项目，但都遭到了美方拒绝，最终迫使我们走上了独立自主研发空间站的道路。
时过境迁，我国已经开始了空间站的建造。另一方面，国际空间站已经老化严重，预计最早在2024年退役。因此，到了那时，已经建成的中国空间站将是唯一在轨运行的空间站。
那么，中国空间站未来会不会有外国宇航员来造访呢？现在国际空间站上有多名宇航员驻留，他们能否飞到中国空间站做客呢？
中国空间站和国际空间站不是运行在同一轨道平面上，前者的轨道倾角为41.5°，后者为51.6°。穿越不同的空间站，飞船要经过轨道倾角变化之后才能到达，这意味着它要携带大量的燃料，这是不现实的。
另一方面，中国空间站走了独立自主研发的道路，其接口标准不同于国际空间站。即便国际空间站的飞船能够飞到中国空间站，也无法进行对接，宇航员上不了中国空间站。
不过，外国宇航员可以通过其他方式来造访中国空间站。中国载人航天工程办公室主任助理季启明表示，我国将会广泛开展国际合作与交流，和平利用太空，造福全人类。
目前，我国已经同俄罗斯航天局、欧洲航天局等机构进行合作。自从中国空间站的合作实验项目面向全球征集以来，已经收到了多国的申请，结果选出了俄罗斯、日本、印度等17个国家的9个实验项目。
虽然美国禁止NASA与中国进行航天科技交流，但他们还是向我们申请了实验项目。不过，美国的项目遭到了我们的拒绝。当然，我们不是进行报复。根据中国载人航天工程总设计师周建平，之所以美国的实验项目没有入选，是因为他们没有达到我国制定的标准。
等到中国空间站完全建成，我国将会与其他国家开展更深入的合作。除了合作实验之外，我国也会接受其他国家宇航员的申请，未来会有外国宇航员飞上中国空间站。
欧洲多国宇航员已经表达意愿，希望他们也能入驻中国空间站。此前，欧洲航天局的宇航员来到中国，与我国的航天员进行交流，并且一同参加训练。为了更好融入中国，这些外国宇航员也在积极学习中文。希望在未来，可以看到中国航天员与其他国家的宇航员共同出现在中国空间站上。
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