手表是一件平日长久使用的生活物品，所以难免磕磕碰碰甚至摔跌。手表一般摔碰，对手表的损害由轻到重分为三部分。一是外观上的：如表壳磕碰凹凸，金属光面表壳出现拉丝划伤，严重的表冠歪斜、脱落；二是手表表盘内部：包括刻度脱落、指针脱落、表盘划伤等甚至表镜破裂；三是最严重的内伤：机心方面的，机械手表常见故障就是走时不准确，尤其是当手表不慎跌落到硬地上，或大力磕碰后，大的震动对手表机心影响小则零件脱落，大则机心零件断裂，甚至给手表造成致命伤害。
手表机心零件中最“娇气”最易出问题的当属摆轮和游丝。摆轮是因为它的轴椎非常的细，大约只有0.10mm，摆轮在手表内做高速震荡旋转，摆轮的整个质量都要靠它来支撑。今天的所有常见腕表机心都带有避震装置可以有效的保护摆轮轴椎在强烈震动冲击下不被破坏。当然，这只是有限度的震动程度来说有用。
游丝是一种很细的弹簧。早期游丝受限于科技和制造技术，由铁或其合金制造。(易受磁影响，易锈蚀，弹性系数低)。今天的游丝以镍、铬、铁所治链的特殊合金，除了拥有不错的抗磁性(但并非防磁)外，更具有极佳的抗温差能力。游丝有效长度的变化决定了摆轮的惯性力矩与振幅周期。
游丝是影响走时准确的因素之一。手表在被摔碰了以后，游丝最容易出现“挂圈”现象。就是说游丝的内圈被挂在游丝外桩或快慢夹上面了。通常表现为，手表停走或走时极快。这是早期慢摆频率的手表（18000频率／时）。现在的手表，频率多为 28800／时的震频，游丝比较硬，间距也小，手表在被摔了以后，游丝容易出现的问题是变形，这样游丝就变的不平或不圆了。
其中，以水平变形为最多，游丝不同心了。 还有，它可能会在工作游荡的过程中，蹭到游丝外桩上。其故障表现为，手表容易停走，走时变快，具体快的程度要看游丝解除到外桩上贴紧的程度了，严重的，可以一天快到2小时。
我们最常见到的被维修过的ETA机心， 发现很多游丝都会出现水平位移和变形，而且，都是游丝的第二圈蹭到了游丝的外桩上面。在修理上，需要用镊子给游丝坐个精心的矫正，务必保证同心，保证它的螺距、水平直和圆度。 如果发现手表不慎被摔了以后，出现走时停和伴随时变的极快现象，那多半回是游丝变形了。当然，还有可能别的部件也同时发生故障。
如今，手表流行的趋势越来越大，而机心的直径却并没有增加。所以有些很多表商都会采用大壳小机心，如表壳内部装备不好，防震缓冲设计不合理，极易出现问题，这也是我们钟表维修师所有了解的。
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