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别再晒头等舱了,这些豪华列车坐过一次算你牛!

         坐着火车去旅行,应该是每个人记忆中最经典的旅行方式。如今,又刮起一阵奢华的复古风,总统套房、豪华餐厅、星级享受全部搬到铁轨上,火车再也不是拥挤、嘈杂、廉价的出游方式。而且可以一路穿越不同的时区,欣赏窗外的绝美风光,感受不同的文化风情,这才是坐着火车去旅行的意义。

下面这些火车坐过一个

就算你厉害

↓↓↓

瑞士冰川列车

全景观列车

去瑞士旅行一定不能错过体验这趟“全世界最慢的特快列车”,世界著名的观光列车---冰河快车,全长约300公里,观光路线:策马特Zermatt - 布里格Brig - 安德马特Andermatt - 库尔Chur - 圣摩里兹St. Moritz,行驶约需时7.5个小时,因为铁道沿着冰河遗迹上建筑而得名。

一年四季,纯净的阳光透过巨型全景观玻璃窗洒满车厢。从山麓到冰川,从高山峡谷到旷野草原,七个半小时的慢旅行将带给你满眼的青翠与纯净。冰河列车配合着欧洲旅游的悠闲步调,眼中的美景不断转换,让人忘却时间的存在。

冰川列车最美风景的最精华的一段线路是从安德马特至库尔,它包括了上阿尔卑斯山口这个部分,行程不到3个小时。如果大家有时间,一定要尝试一下 。另外,想体验冰川快车,必须要提前预定,位置自选,每人手里都会有旅游信息介绍手册、菜单以及一副耳机介绍沿途的美景,耳机还有中文频道,这对中国乘客来说简直是太贴心了。

在这趟列车厢不仅可以欣赏沿途的美景,列车中还有餐车服务,提供多样的饮料及点心,特殊设计的酒杯,在蜿蜒的旅途中也能享用著名的瑞士白酒及瑞士巧克力。

威尼斯辛普朗东方快车

闯入《东方快车谋杀案》

最老牌、也最著名的豪华火车,世界上的富豪和名人都热衷于乘坐这列火车。列车行经威尼——帕里斯——伦敦——布达佩斯——伊斯坦布尔——布拉格——罗马——维也纳。东方快车一共有16节车厢,每节车厢有9间客房,这包含了三节餐车、一节酒吧、两节员工宿舍,只招待150位客人。1974年电影《东方快车谋杀案》就是在其中两节车厢里拍摄的。

从1883年10月4日,第一列喷着蒸汽的“东方快车”号,到1982年5月25日,新的“东方快车”号,这其中东方快车历经动荡,但最后依然重现昔日光彩,它一如既往的完美与优雅。

踏上威尼斯辛普朗东方快车,如同来到五星级酒店,奢侈的内装布置,处处显示皇家气派,有世界上“最完美、最尊贵的火车”之称。专属的服务生领你到自己的包间里,名贵的木制间隔、磨光的黄铜、柔软的地毯、一应俱全的设施,所有这些舒适的环境都只为你提供一个美好的旅行时光。

在列车上就餐是一件令人难忘的事情,餐车装饰得流光溢彩,天花板上绘着希腊神像的精美图案,悬挂着晶莹剔透的水晶吊灯,每个餐桌上都码放着耀眼的银质餐具,酒吧车厢里有着各种酒水,训练有素的服务员将为你端来最好的法国餐。还有乐队演奏着柔和的曲调,这种种都在昭示着这是一场豪门盛宴。

威尼斯辛普朗东方快车的费用根据行程而定,最低1000美元左右,最高可达一万多美元。沿途经过法国、瑞士和奥地利,旅客可以将欧洲大陆的美景一览无余,3天的单程票价和景点票价为人民币26000元。且列车上的酒水需另付费; 车上可以根据服务员的服务质量而给付小费,一般不要求必付小费。

苏格兰皇家列车

上流社会俱乐部

英国这辆爱德华时代风格的列车,是这个星球上最昂贵的列车。4天旅途的花费折合人民币大约4万元,而且列车只提供36个旅客的住宿。它的特别之处还在于夜间休息时,列车会停止行驶,特别人性化。

在昂贵的同时,苏格兰皇家列车也同样让你享受它的尊贵待遇。站台上,穿着苏格兰裙子的风笛手在红地毯前迎接每一位宾客,列车员彬彬有礼的态度堪比白金汉宫的侍者。而你上车要做的第一件事,就是在休息/观赏车厢里举起香槟相互敬酒。

列车车厢全由桃花心木制作而成,搭配上典型的苏格兰织物,每个车厢都感觉像是具有苏格兰风格的贵族家庭。每位旅客都有自己的私人浴室,两节豪华餐车里配备了舒适的躺椅沙发,营造出英国上流社会的俱乐部气氛。火车上的“1908 观赏车厢”更是打发快乐时光的最佳去处。

这趟列车可以从伦敦或者爱丁堡出发,经过1至7天的行程,到达英格兰西部、苏格兰高原地区或者某个特别目的地。旅程中,还有专门的厨师沿途购买新鲜配料,为你准备四星级的美味,菜单上还有精心挑选的上好葡萄酒。晚餐时,人们不是身着半正式的礼服就是正式的黑色西服就餐。这看起来真不像旅途,而是参加一场聚会。

印度太平洋号列车

浪漫横穿整个澳洲

印度太平洋号超过40年的印度洋和太平洋之间的旅行,横穿整个澳洲大陆,是世界上最伟大的火车旅行之一。以贯穿的两个大洋命名并且象征着宏伟的耸立在大洋上的楔尾鹰。

从太平洋的港口城市悉尼,一直到印度洋边的珀斯城,共4352公里,开完全程需要3天时间。在悉尼登上印度洋太平洋号火车,中途在布罗肯山、阿得莱德和金矿蕴藏丰富的卡尔古利下车游览。或从柏斯跳上列车,从相反方向穿越大陆——印度洋前往太平洋。穿过弥漫着蓝色树影的蓝山,到达第一站——南澳大利亚首府阿得莱德,然后穿过一望无垠的纳勒伯平原。这段又长又直的铁路在全世界都绝无仅有!列车每周两趟,头等舱票价为人民币14000元左右。

无论您选择哪个方向的旅程,早上您总会在车上闻著刚煮好的咖啡醒来,傍晚观看火红的落日,夜间就在火车有节奏的摆动中入睡。

南非蓝色列车

国王和总统的选择

南非蓝色列车于1998年投入运营,如同移动的五星级酒店。两辆蓝色列车,第一列限载82名旅客,另一列限载74名旅客。南非首都比勒陀利亚和开普敦之间的路线,全长1600公里,27小时的旅程,豪华单人套房的旺季票价为人民币16500元。

这趟列车每个套房都有专用的电话、电视、空调和独立的舆洗室,配有淋浴或浴缸,服务员24小时待命。列车行驶极为平稳,旅客感觉不到列车的任何一点颠簸,甚至以为列车是停止的。

旅客们可以一边品尝顶级厨师新鲜烹制的美味佳肴,一边欣赏窗外缓慢又迷人的风光。据说国王和总统们曾经在这个壮观的移动五星级酒店上旅行过。

印度皇宫列车

车轮上的宫殿

如果你对印度火车极端拥挤的印象根深蒂固的话,那么这列叫做皇宫列车的印度火车一定会改变你的想法。它曾被评为世界十大最豪华火车之一,被称之为“车轮上的宫殿”。口袋旅游(微信号:KDLvYou)

踏上列车,如同踏上了一座车轮上的拉贾斯坦式宫殿。列车共有14节车厢,分别根据拉吉普各王国的名字而命名。皇宫列车车厢配有气宇非凡雅致美丽的卧房,小厨房,起居室,内部通话装置及供应冷热水的浴室,并有单独的乘务长来照顾旅客的需求。房间内精细的画像、屋顶、墙壁上色彩缤纷的传统拉加斯坦艺术,都充分反映了宫廷生活的豪华。

皇家列车上的服务员都是经过特别挑选,他们都穿着华丽的印度皇宫服饰,手里端着各种各样的咖喱美食,服务到位,为你的旅行提供细心体贴而周到的服务。乘坐这趟列车的旅客可以享受到大象迎宾仪式,游览印度皇宫及国宾馆和体验骑骆驼哦!

印度豪华皇宫列车行驶时的动力来源采用柴油,但是在出站时使用的则是蒸汽。该列车每周一晚上离开班加罗尔,途径迈索尔、哈桑、霍斯佩特在下一周的周一回到班加罗尔。一路上印度的海滩、山谷等美景一览无遗,10天的费用大约为人民币40000元。

亚洲东方快车

两千公里游遍东南亚

亚洲东方快车于1993年9月正式行驶在马来半岛的铁路上,全程共计1700公里,它连接了新加坡和泰国曼谷,是欧洲东方快车的亚洲版。3国政府都为这列豪华快车修改法规,也特別配合列车行驶调整其他火车时刻表,以便让它可以在白天时间经过最佳风景区。

这辆亚洲最顶级,最豪华的梦幻列车从曼谷出发,可搭载132名旅客,经泰国华欣、马来西亚槟城、吉打州、吉隆坡,然后抵达新加坡,是全亚洲独一无二的富豪旅行体验。

整辆列车共配置22节车厢,除了卧房车厢外,还挂有两节餐车、一节酒吧车、一节沙龙车和一节开放式的观景车厢。所有车厢皆采用大型车窗,可随时浏览车外美景。

东方快车号称铁轨上的五星级酒店,奢华雅致的总统套房车厢;开放式观景车厢、温馨沙龙、酒吧车厢;充满历史沈香的尊容火车之旅,仿佛遁入古典优雅的贵族浪漫旅程!沿途的景观有热带雨林、湖泊以及马来西亚的传统村落等。3天2晚,票价约为人民币17700元。

非洲之傲列车

移动行宫游猎非洲

“穿越非洲大陆的列车”、“世界十大豪华列车”、“铁轨上的邮轮”、“流动的五星级酒店”,这一切殊荣皆属于它——“非洲之傲”列车。这趟世界上最宽敞的豪华专列,车厢是世界上所有豪华列车中最大的,每个包间的面积可达12平方米。

“非洲之傲”共有三列豪华列车,每一节车厢都是从世界各地收集来的古董,鲜花、沙发、冰箱、大号冰箱、king size的大床……你想到的想不到的这里都一应俱全。一列火车最多只搭乘72名乘客,每节车厢最多只安排3个豪华套房,2个皇家套房。

包厢内超过5扇大窗可以随时开启,能尽情欣赏窗外的非洲美景。每个包厢都有独立的冷暖空调和卫浴设施。特别是皇家套房内有分开的淋浴和浴缸设施,你可以在飞驰的列车上,躺在浴缸里欣赏窗外划过的美妙落日。

对许多到南非的游客来说,再没有比乘坐非洲之傲列车更好的方式来了解这个国家了。非洲之傲并不只是交通工具,这列爱德华时期的古典英式列车更像是座移动的行宫,坐在上面并不是为了追寻下一个目的地,而是享受从起点到终点的过程。或许只有经历了这样一次旅行,才能明白什么是完整的非洲。

从1989年运行至今,它已发展成为拥有十余条线路的顶级奢华火车线路,从48小时至15天不等,几乎囊括了整个南部非洲的重要景观,无论自然或是人文,甚至包括其他旅行方式无法抵达的地方。最受欢迎的路线是从开普敦到维多利亚瀑布,全程1988英里,历时5天5夜,票价每人约为25000元人民币。另外,以比勒陀利亚为起始站的高尔夫线路也颇受欢迎,票价为人民币45000元左右。

没有对比就没有伤害,跟这几列舒适度赶超飞机头等舱的火车比起来,那些年我们坐的只能叫代步工具...

文:口袋旅游

图:来自网络


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