一年收费金额超过5000亿，高速公路为什么还在一直亏损

据了解，全世界14万公里的收费公路，中国占了10万多公里。高速公路收费一年的金额已经超过了5000亿，但是数据却显示，我国的收费公路已经连续7年亏损了？

近日，中国交通运输部发布了《2017年全国收费公路统计公报》，报告中显示，从2011年起公路支出便超过了收入，随后几年愈演愈烈，直至2017年，支出已经超过收入4026.5亿元。

为什么一直亏损呢？钱都花哪里去了呢？

因为，我们国家和地方政府建设运营的收费公路实行的是“统贷统还”的政策，也就是说只要有一条路还没有还清贷款，所有其他路不管还清、到期与否，都将继续收费。

我们也知道现在的高速公路建设是全国性的。有些高速公路还是当成基础设施在建设，目前来说是没有什么回报价值的。像在中西部的一些高速公路，有时候一分钟一辆车通过也是很可能的，但要想到这些高速公路往往是耗资最大的，因为不仅有高架的桥梁，还有隧道。

简单来说就是，只要公路网络还在不断建设，地方有修不完的路，贷款一天没有还清，那么就不会有停止收费的一天。

另外，从2018年的高速公路维修情况看，还是有很多路段都在施工维修的，当你驾车出行的时候恐怕也都经历过。而且，今年的自然灾害较多，山区有泥石流，沿海地区也是台风不断，相应地区路面都会有损坏，这都会成为维修成本。