电动自行车管理的新规去年就开始实施了，北京的市区里可能管得严一些。在郊区并没有感觉到有什么变化，上了牌子的在跑，没上牌子的也一样在跑，没见到有人管。尤其是在郊区大量存的老年代步车，仍然奔驰在大街小巷中。今天咱就聊聊这个老年代步车。
老年代步车这个名词不知道是什么时候开始出现的，听起来像是给老年人带来了“福音”。其实则不然。
先说说交通事故吧。我就亲眼见过好几起，有和汽车撞上的，有撞了自行车的，还有撞了人的。这些老年代步车，没有车牌，没有保险，还什么人都开，老年人开，年轻人开，还见过有10多岁的孩子开的。先不用说谁的责任，光没有保险这项就是个麻烦，代步车的车主一句“我没钱”你就没办法，扣车？扣吧，扣了车还是没钱。很多开车的人都80多岁了，你能把他怎么样？
为什么老年代步车交通事故多？这个原因就是多方面的了。一是开车人不遵守交规，有的人甚至根本就不知道交规是怎么规定的。闯红灯的有，逆行的有，超载的有。二是车速快。有的老年人虽然年纪大，开车可一点儿也不慢，而且还不躲不让，给人一种“我是老人我怕谁！”的危险感觉。三是车子设计不合理，盲区多。有的车虽然车子不大，但是盲区可不小，再加上老年人本身眼神儿就不好，肯定就增加了出事故的概率。四是老年人反应慢。开老年代步车的人没有年龄上限，80多岁的常见，90多岁有，数量少点儿，至于百岁以上的倒是没听说过。路上车多、人多，头脑反应慢、手脚眼耳配合慢根本就不行，就算别人让着你，也架不住你硬往上撞啊。
再说说老年代步车的车型。车型有大有小，有高有低，有宽有窄，大的比小型汽车还大，小的和两把椅子差不多大。这些车都在自行车道上开，路窄的地方一辆车就把路挡严实了，后面的车只能老老实实跟着。你要是骑自行车，有时候它贴着你刷一下过去，那真能吓出一身白毛汗来。
很多家庭都是老年人负责接送孩子，有的老年人就是为了接送孩子方便才买了老年代步车。经常看到有老年人开车拉着好几个孩子上下学。这事儿多悬啊，真要是出点事儿连孩子都跟着倒霉。
还有很多人是用老年代步车拉黑活儿的，有年轻人，也有老年人。有的老年人在路上开车走着就常遇到拦车的，于是就顺路拉个菜钱。
老年代步车的出现，本身就是个游离于社会管理之外的“怪胎”，它能够堂而皇之地在市场上销售，也是社会的乱象。老年人想拥有省力的代步工具，这无可厚非，但是代步的结果如果比自行车还快的话，那就成了儿戏了。（薛荣）
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