上篇
经过长途飞行，我们乘坐的飞机终于进入俄罗斯领空。
舷窗的玻璃上，出现了冰凌花，貌似在提醒我们已进入寒冷的国家。
当然，机舱内，依然暖意融融。
飞机开始下降高度，我们在高空窥探着灰蒙蒙的莫斯科。
飞机终于降落在莫斯科谢列梅捷沃国际机场。
飞机在跑道上快速滑行
我们这边刚降落，另一边的飞机正准备起飞。
谢列梅捷沃国际机场位于俄罗斯首都莫斯科市区西北28公里处，是俄罗斯境内的第二大国际机场，也是俄罗斯航空枢纽港。于1959年8月11日开始启用。
机舱外正在下雨
机场有航站楼F和航站楼C，两座航站楼位置不同，相距10 公里，之间并没有设施连接，由两条跑道隔开。这样的布局在世界上较为少见，因此也有人因此把它们视为两个机场。
SVO-1 经常被称为谢诺梅杰沃一号机场，主要起降国内航班和部分国际航班。
SVO-2 也称为谢诺梅杰沃国际机场，多数国际航班从这里起降。SVO-2 为1980 年莫斯科奥运会而建。
终于踏上了俄罗斯的领土
对面是准备正在候机的旅客
接下来的事情就是出关，入境。
入境口拥挤的人群竟然大部分是中国人，真有点让人误以为来到中国。
环顾四周，机场陈旧的设施比中国的现代化机场差远了。
验护照放行的关口，我数了一下，只有区区三个，等待通关的人流缓慢地移动着。
蜂拥的人流与缓慢的放行速度形成强烈反差，
通关的工作人员的普遍作法是，先看一下通关者，然后看一眼护照，再看一眼电脑，又看一眼通关者，他们十分纳闷，为什么中国人游客都长得一个样？
中国游客等得实在不耐烦了
我远远地用长焦（因为近处不让拍照），偷拍了放行的工作人员，发现他们慢条斯理地，一点儿也不因人多而加快速度，可谓真正的慢节奏。
经过两个半小时的等候折磨，我们总算进入俄罗斯的领地了。
我们赶紧去提取行李
我们在行李传送带上找了半天，未见踪影。
经知情人指点，才知道因为等候的时间太久，我们的行李早已被机场工作人员扔到一旁了。
出了机场，天色已暗，华灯初上，天空淅淅沥沥地飘着小雨，寒气通过不严实的车窗缝挤进大巴，同行者不约而同地感慨：还是咱中国好！
下篇
返程时，我们当然还得从莫斯科谢列梅捷沃国际机场走。
该机场在“莫斯科谢列梅捷沃国际机场”股份公司的统一公司框架下运营。
该机场已经成为俄罗斯最大最著名的国家机场，经营俄罗斯超过60%的国际运输业务。同时定期航线的比例占总运输数量的90%。
记得2013年6月23日，美国中央情报局雇员爱德华·斯诺登乘坐俄罗斯航空公司SU213航班由香港飞行抵达莫斯科谢列梅捷沃国际机场。
随即滞留于该机场国际中转区40天，
爱德华·斯诺登还在机场举行了新闻发布会。
根据俄罗斯法律，“棱镜门”事件揭秘者斯诺登可以“无限期”留在莫斯科谢列梅捷沃机场中转区；
这让美国十分恼火。
轰动世界的“棱镜门事件”让谢列梅捷沃国际机场名声大噪。
所以我很想寻找当年爱德华·斯诺滞留之处留个影，可惜因时间太紧，又不熟悉机场布局，所以没找到。
广播催我们登机了。
此时，意外发生了，一只和平鸽不知如何突破了戒备森严的安检，来到了我的跟前。它那叽叽喳喳的鸟语纷纷再说：我是普京总统派来的，中俄两国是友好邻邦，我带你去寻找爱德华·斯诺滞留之处吧。
我受宠若惊地致答词：谢谢好鸟，时间来不及了，要登机了，欢迎来美丽的海南岛度假，对了，反正你出入自由，也不需要护照签证。请代向中国人民的好朋友普京总统问好，下次我再去克里姆林宫拜访他。
少顷，我的专机呼啸而上，迎着阳光，直上云霄，朝着伟大的中华人民共和国前进，前进，前进进……
联系客服
