奔驰GLE没有柏林之声ACC巡航，后期可以改吗

全车改款后的奔驰GLE（代号W167）音响系统已不再使用哈曼卡顿及BO品牌，而是我们所熟知的柏林之声。与奔驰其他车型C/E/S/GLC等小柏林布局设计都相差不大，采用13扬声器1功放590瓦组成。
下面带来20款的奔驰GLE升级柏林、ACC案例分享：

20款GLE

原厂小柏林13件套1功放，590瓦输出功率，搭配前门发光喇叭罩；全车喇叭位置分布为中置1，前排脚坑2，前门4，后门4，D柱2，后尾箱1功放。

中置扬声器

改装前，原车高音喇叭罩为黑色塑料形状

改后效果，发光喇叭罩可随氛围灯变色，更显高级感，前门为一高一中扬声器

门板上的中音喇叭，直接替换安装

原车前排脚窝的低音安装位置，低音取下来对比柏林喇叭在重量上区别也是很大啊，原车低音非常轻。

后车门一高一中扬声器

D柱环绕喇叭，原车这个位置是没有喇叭的

原车预留位置安装，并且都留有喇叭罩子

后尾箱左侧柏林之声功放安装位置，所有硬件安装完成后，进行电脑编程，柏林之声音响系统就完成了

柏林之声音响调节界面，相比原车8个扬声器并且没有功放推动的音响系统来说，音质提升会很明显，小柏林也非常性价；如果对音质要求更高，那可以现在升级超千瓦的大柏林音响，当然价格会是小柏林的几倍。

ACC自适应巡航系统

原车按键

全新改款的GLE相比老款及奔驰车系的多款车型来说，升级ACC的方式都相对简单，不用换大标，不用换刹车泵、雷达等，只需要替换原车方向盘上的按键，在进行电脑编程即可实现。

ACC这个功能，如今在一般的国产合资车上都不少见，功能也是非常的实用、方便的；作用主要体现在高速驾驶上非常明显，简单来说主动跟车、主动刹车，长时间行车上减轻驾驶压力，更加轻松。