广西百色，百色将会是广西的一个发展重地？说到百色，在很多人的印象里，它位于广西的西边，是一个老区，还比较“山”（大概是落后的意思）。其实，这都已经是过去时了，如今的百色，发展已经是日新月异，让人刮目相看，并且非常有前途。
以前的百色交通相对来说确实是显得不便，一说到它都觉得是一个偏远之地，但是在交通发达的今天，百色的天然地理优势一下子凸显出来了。因为它处在三个省会级城市的中心地带。这三个城市分别是云南省会昆明市、贵州省会贵阳市和广西首府南宁市。
从距离来说，百色到这三个城市的路程都差不多，而这三个城市之间相互往来往往会经过百色，从国道到高速路，或者是高铁等，在这里形成了一个便利的节点。
比如昆明到南宁，百色就是必经之地；贵阳到南宁途经百色也是一条比较可行的路线（银拜高速）；或者桂西北的河池、来宾等地去昆明，也是要经过百色。
比如说铁路，百色既有普速铁路又有高速铁路（南昆铁路，南昆客运专线），并且是东西贯通；高速方面，有五条高速经过，分别是广昆高速、汕昆高速、银白高速、合那高速、武平高速，并且覆盖区域都比较广；水运就更久远了，在如今平陆运河推进的今天，未来百色也是具备一个转运物流的作用，主要是面对西南。
简单来说，因为这样的优势，使得百色就具备了交通枢纽的功能，无论是陆路还是水路，都是非常便捷的，更简单一点来说，百色是广西连接整个西南的重要阵地！
在西南出海大通道中，百色可以扮演的是西南物流集散的一个港口作用。因为西南出海，南下基本都要经过百色，大宗物流可以上船直达南宁和平陆运河入口，一般物流可以走百色。
加上由于地理的因素，使得百色的城市中心化程度比较高，都是因为桂西属于山区，整个区域内，只有百色比较能够施展，就跟一条走廊一样，加上是个地级市，所以各方面资源都是向百色市区聚拢，所以也对周边形成了一种虹吸效应之势。
有这样的条件和优势，也让百色把发展主动权抓在了自己手上。因为广西以前的发展基本都是集中在东南毗邻广东和沿海的区域，桂西方面一直都在沉寂当中，如今历史的机遇来了。
并且作为广西陆地面积第一的地级市，又是山区，旅游资源还很丰富，境内山地、谷地众多，旅游资源非常丰富，无论是人文游，还是自然风光都很有特色，只是大多数景区或景点以前并不为大众所熟知，也说明百色缺乏宣传，没有利用好现在的交通优势。
只要走好这一步，百色的发展之路将会走上一个台阶，成为广西发展的一个新的起点和阵地。所以百色值得期待！
期待百色的崛起和腾飞！
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