“福特”号航母命名的两层含义：首先，每艘航母都有自己的名字；其次，一类同型号航母的级别则以该型号首艘航母的名字来命名。例如“尼米兹级核动力航母林肯”号，“林肯”号是航母的名称，“尼米兹”是航母级别型号的名称，取自该种核动力航母第一艘“尼米兹”号的名字。因此，未来美军建造的同型号航母将都是“福特”级。
美国前总统杰拉尔德·R·福特的女儿11日来到弗吉尼亚州，协助完成了美国最新型航空母舰在建造过程中的一个重要环节。
福特-贝尔斯当天签署了相关文件，为造船过程的下一个重要环节扫清了障碍——授权向船坞内注水。那么，备受关注的“福特”号航母上到底有什么新鲜玩意呢？我们一起来看看。
技术创新：物美，价廉
与前辈“尼米兹”级航母相比，“福特”级航母在设计上有多项创新。虽然舰体整体设计变化不大，但舰岛、飞行甲板都采用了全新设计，甲板使用面积加大;岛式上层建筑得到改进，充分考虑视野、湍流、指挥、飞行控制、各种雷达和通信要求;融入隐形化理念，突出部位专门敷设了雷达吸波材料。
此外，目前在“福特”号航母上使用的新技术还包括：
新式双频雷达：“福特”级航母把在不同频段上工作的两种雷达整合到了一起，使舰岛体积更小，为航母增加舰载机出动量提供便利。配合全新设计的甲板，舰载机起降能力增加25%;
电磁飞机弹射系统：取代目前的蒸汽弹射器，利用依靠电流产生的移动磁场来推动飞机达到起飞速度。与现役美军航母相同，“福特”级航母同样拥有四具弹射器，两具位于舰艏，另外两具位于斜角甲板。只不过一向被美国航空母舰采用的蒸汽弹射器，在CVN-21上将被新研发的电磁弹射器取代，将拥有更加高效的弹射效率，并可弹射无人机。除了弹射器外，“福特”级航母也将用先进飞机回收系统取代传统式的拦截索。CVN-21的舰载机引导系统为联合精确着舰降落系统，采用的定位手段是GPS，而非以往的雷达。
图说：美国之外的现役航母
在指挥系统方面，使用更先进C4ISR系统技术和自动化设备，可与其他武器和军种间实现紧密的联系和互操作，并将广泛采用电脑显示器、个人数码助理和掌上电脑等替代操作人员目前所使用的手册和参考资料，极大提高指挥效率，降低人工成本，可以减少约800人的船员编制。除此之外，舰上的航空大队尚可再精简约400名人力(其中大部分是地勤人员)，且人员的工作负担也将较目前的航舰设计为低。
从长远的角度看，“福特”级航母在50年服役生涯的整体操作成本，可望比“尼米兹”级低50亿美元。据估计，“福特”级航母50年的总操作费用预估大约为268亿美元。相较之下，一艘“尼米兹”级航舰50年的总操作费用，大约为321亿美元。
“代差”优势：至少领先30年
大到航空母舰、航天飞机，小到电脑原件、电子芯片，无不体现美国人的战略思维和创新理念。
众所周知，美国航母遍布全球，几乎是有军事争端的地方就会有美国航母的身影。目前，欧洲和亚洲多个国家都致力于发展本国航母，但这些航母与服役几十年的“尼米兹”级尚且都存在明显差距，更别提即将问世的“福特”级了。
据报道，美国人“福特”级航母的初衷，就是要努力与世界各国在航母技术层面保持不可撼动的“代差”优势。只有这样，才能保证美国在任何时候都可以像今天一样，将利益触角伸到全球各个角落。站在这样的战略思维之下，美国不惜重金打造“福特”号航母也就不难理解了。
那么，究竟其他国家的航空母舰与美国有多大差距呢?
答案是：非常大。
图说：美国现役的10艘“尼米兹”级航母
航母命名有学问
知道了这艘航母有多牛，我们再来看下各国的航母是怎样命名的。
其实，美国海军航母命名主要包括六种方式：一，以美国总统命名;二，以海军将领命名;三，以国内著名政治家命名;四，以著名海军舰艇命名;五，以美国历史大事件发生地命名;六，以美国航空史著名地名或人名命名。美军航母命名，这几类名称是混用的。但现在核动力航母造价高，数量少，已经基本以美国总统和著名议员来命名。“杰拉德·福特号”航母，就是以美国第38任总统命名的。而上一代的“尼米兹”级航母，则是以美国“二战”期间著名海军将领尼米兹上将来命名。
另外，地名命名航母同样存在。前苏联就使用著名城市来命名航母，现在巴西也以省作为航母名字。尤其是代表国家一省、一州等一级行政区来命名海军舰艇，其意义更不亚于著名人物。例如美国海军在20世纪初规划海军舰艇命名的时候，曾以立法形式规定海军威力最强大的战列舰，必须以“州”来命名。尽管后来战列舰被航母所取代，但用一级行政区命名海军最强大战舰，也是一种传统。直到现在，美国的俄亥俄战略核潜艇，就以美国各州来命名，他们的战略地位并不亚于航母。而我国的第一艘航母，也被命名为“辽宁”号。
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