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一、填空题（分为一、二、三、四部分） 二、单项选择题（五、六、七、八） 三、判断题（九、十） 四、简答题（十一、十二、十三、十四）
三、判断题
101、高速铁路安全保护区的范围从铁路线路路堤坡脚、路堑堑顶或者铁路桥梁（含铁路、道路两用桥，下同）外侧起向外的距离原则上分别为：村镇居民居住区15米，其他地区25米。
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102、对道岔的结构及联结零件巡视每天不少于1遍。( )
【正确答案】 ×
103、道岔和调节器尖轨或基本轨伤损时，宜同时更换尖轨和基本轨。( )
【正确答案】 √
104、道岔基本轨、尖轨、辙叉及导轨伤损更换后但未焊接时，应限速不超过45km/h.并应尽快恢复原结构。 ( )
【正确答案】 ×
105、作业时严禁撞击轨下基础，保持轨下基础完好。( )
【正确答案】 √
106、不得对调节器基本轨、尖轨及其所焊连的钢轨进行张拉或顶推作业。( )
【正确答案】 √
107、无缝道岔应在设计锁定轨温范围内铺设和锁定，不宜进行应力放散。( )
【正确答案】 √
108、无压注浆法修补混凝土裂缝宜采用低黏度树脂材料。( )
【正确答案】 √
109、轨道板损坏严重，采取其他措施无法保证无砟轨道稳定性和平顺性时，必须更换轨道板。( )
【正确答案】 √
110、正线应采用跨区间无缝线路，到发线应采用无缝线路。无缝线路应具有足够的强度和稳定性。( )
【正确答案】 √
111、双块式无砟道床结构及主要技术要求中规定：隧道地段曲线超高在道床板上设置。（ ）
【正确答案】 √
112、双块式无砟道床结构及主要技术要求中规定：双块式轨枕不得有裂缝，道床板混凝土不得有横向或竖向贯通裂缝。（ ）
【正确答案】 √
113、双块式无砟道床结构及主要技术要求中规定：路基地段支承层不应有竖向贯通裂缝，支承层与道床板、路基基床表层间应密贴，不得有离缝。（ ）
【正确答案】 √
114、道岔区轨枕埋入式无砟道床结构及主要技术要求中规定：岔枕不得有裂缝，道床板混凝土不得有横向或竖向贯通裂缝。（ ）
【正确答案】 √
115、线路轨距、轨向精调作业，使用扭矩扳手检测螺旋道钉扭矩时，WJ-8型扣件，W1型弹条）扣件扭力矩60-90N·M。( )
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116、线路轨距、轨向精调作业，使用扭矩扳手检测螺旋道钉扭矩时，WJ-8型扣件，X2型弹条）扣件扭力矩90-160N·M。( )
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117、线路高低、水平、三角坑精调作业调高量小于10mm时，在轨下垫板下放入调高垫板。（ ）
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118、无碴轨道道床板裂纹修补作业；表面封闭法中：使用钢丝刷将裂缝表面两侧刷毛，用真空吸尘器清除灰尘等杂物。当裂缝内有明水时，应采用热风机等将裂缝处吹干。（ ）
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119、调节器基本轨始端和尖轨跟端焊接接头位置距梁缝不应小于5m。( )
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120、左右两股钢轨绝缘接头应相对铺设，且绝缘接头轨缝绝缘端板距钢轨支承位置不宜小于50mm。( )
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121、凡影响行车的施工维修，均应设置防护。未设好防护，禁止开工。施工维修防护的设置与撤除，由车间主任决定。
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122、铁路视觉信号的基本颜色：红色——停车；黑色——注意或减低速度；绿色——按规定速度运行。
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123、道岔检查时，必要时使用30m卷尺检查道岔框架尺寸、尖轨断面及降低值、尖轨光带。（ ）（应知应会-高速铁路工务作业指导书中4-道岔检查作业指导书）
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124、校准量具，调头测量，检查电子道尺水平精度，校核误差在0.5mm以内。（ ）（应知应会-高速铁路工务作业指导书中4-道岔检查作业指导书）
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125、测量轨向、高低时，若使用普通弦绳时，将板厚设定为20mm，弦绳长设定为10m，10m套拉方式进行测量。（ ）
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126、测量轨向、高低时，若使用钢丝弦绳测量轨向时，固定在钢轨非工作边，板厚为20mm，长度一般不小于20m，采取逐根测量的方式进行轨向检查。（ ） （应知应会-高速铁路工务作业指导书中4-道岔检查作业指导书）
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127、无碴轨道道床板裂纹修补作业，采用表面封闭法时，沿裂缝表面涂刷一层底涂材料，待底涂材料表干后，涂刷表面封闭用涂层材料，涂刷3遍以上，以涂层厚度达到500μm以上为宜。（ ）
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128、无碴轨道道床板裂纹修补作业，采用表面封闭法时，环境要求施工适宜温度5～30℃，雨雪天可以施工。（ ）
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129、无碴轨道道床板裂纹修补作业，采用表面封闭法时，在大风干燥等条）件下适当采取薄膜覆盖等方法养护，防止涂层材料失水过快导致涂层开裂。（ ）
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130、无碴轨道道床板裂纹修补作业，采用表面封闭法时每遍涂刷都要等到上遍涂层材料表干后再涂，且两次涂刷方向相互垂直。（ ）
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131、如双块式轨枕两螺栓孔间纵裂引起的纵向裂缝、承轨面和挡肩交界处横向裂缝宽度大于1.0mm、或挡肩面破损长度超过挡肩长度的1/3，则判定为挡肩失效，应及时维修，可采用更换轨枕或在轨枕间安装特殊扣件等方法进行处理。（ ）
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132、无砟道床混凝土缺损修补工艺要求，将结构受损处松散混凝土和骨料颗粒凿除，并采用真空吸尘器清理缺损区域碎屑、灰尘等杂物。（ ）
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133、无砟道床混凝土缺损修补工艺要求：向混凝土缺损部位灌注树脂砂浆或聚合物水泥砂浆后，待砂浆硬化后，拆除模板，将砂浆修正磨平。（ ）
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134、测量轨向、高低时。根据顺里程方向，确定左股为基准股。（ ）（应知应会-高速铁路工务作业指导书中4-道岔检查作业指导书)
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135、测量轨向、高低时，在基准股钢轨布置弦绳，利用钢板尺在钢轨非作用边检查轨向、轨顶面检查高低。（ ）
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136、道岔检查时，使用支距尺检查道岔支距，使用塞尺、一米平直尺检查焊缝平直度，使用扭力矩扳手检查扣件扭力矩。（ ）（应知应会-高速铁路工务作业指导书中4-道岔检查作业指导书）
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137、双块式无砟道床结构及主要技术要求：桥梁地段曲线超高在底座或道床板上设置。（ ）
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138、双块式无砟道床结构及主要技术要求：隧道地段道曲线超高在道床板上设置。( )
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139、桥梁、隧道、曲线中点、圆曲线及缓和曲线始终点、涵渠、变坡点和铁路局、工务段管界均不设标志，但应做出标识。( )
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140、线路标识在桥梁地段可标注在线路一侧防护墙上。
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141、线路标识路基地段可标注在无砟轨道底座或支承层上。( )
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142、线路标识隧道地段可标注在边墙上（隧道标识应标注在隧道进出口处）。( )
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143、线路标识站内可标注在站台侧面，标识位置应正确。( )
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144、公里标和半公里标实际位置应在钢轨轨腰或无砟轨道底座上做标识，标识位置应正确。( )
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145、线路标志应设在本线列车运行方向的左侧。( )
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146、公里标和半公里标式样应符合规定，安设应牢固、可靠。( )
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147、站内无接触网支柱地段，公里标和半公里标按标准式样标注在站台侧面。( )
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148、道岔应铺设在无缝线路固定区，正线道岔除胶接绝缘接头外，其他接头应全部焊接。( )
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149、无缝道岔的设计锁定轨温应与两端区间无缝线路设计锁定轨温一致，且应满足跨区间无缝线路允许温降和允许温升要求，道岔各联结件应牢固可靠。( )
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150、尖轨防跳限位装置、心轨防跳顶铁和心轨防跳卡铁损坏或作用不良时应进行修理和更换。 ( )
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