国人买车，特点非常明显，那就是要大气的。说到大气，SUV基本都能满足，毕竟这种车型空间大，底盘高，看上去就有气势，说它大气一点都不为过。也正是因为如此，国产将这个机会抓得牢牢的，哈弗就是其中的佼佼者。然而，现在却又出现了一个怪象，早先在suv爆火时期买SUV的朋友，大都又都换成了轿车，这是怎么回事呢？看完后，要是你，也会换成轿车！
都知道，轿车的出现要远远早于SUV，但因为造型设计问题，轿车的空间并不是很宽裕，而且对于早先的农村家庭来说，通过性并不好。因为那时候的路，还有很多都是泥泞坑洼路段。因此，suv也就开始展露头角了。相对于轿车，SUV的使用场景就更加广泛了，不管是家用还是拉货，或者出游旅行，都能轻松应对。再加上大气的造型，更加深得民心。可是，从现在汽车市场销售数据来看，轿车占有最大比例，而且马路上的SUV也是越来越少。
毫无疑问，那就是消费者发现了SUV的弊端，而且是利大于弊的那种！
其实，suv最早出现的时间是在二战时期，美国威利斯吉普车就是suv的鼻祖。SUV虽然空间大，帅气，但缺点同样存在。在早期的时候，人们都还沉浸在羡慕的眼光中无法自拔，可随着使用时间越来越差，SUV的缺点也就显露无疑。
只要不是瞎子，都能看出SUV要比轿车高大，这也是它受欢迎的原因之一。然而，成也萧何败萧何，现在的道路交通是越来越拥堵，特别是城市代步通行，都希望开着一辆小轿车，最好是mini那种款式的。不管是开在路上，还是停车，都比SUV方便。
其次，SUV的高大，也同时加重了它自身的重量，上路的风阻自然也就会增加，同样的发动机变速箱，放在SUV上，油耗绝对比轿车高出不少。
看到这，有的朋友肯定就要反驳了，说suv的视野更开阔，自然要比轿车更加安全。确实，在一定程度上，suv可以降低事故的发生率，但整体安全上，却不如轿车。怎么说，也是它优点下的弊端，虽然SUV的底盘高，通过性好，但同样的，因为底盘极限，导致操控不如轿车，特别是在高速行驶时候，这种差距更加明显，同样的时速，suv的抓地力要低于轿车很多，刹车距离也就更远，在躲避危险上就是弱势，相对于看的更远的视野，谁更重要。
当然，这也不是肯定，在单车事故中，suv的死亡率只有百万分之八，而轿车却是百万分之十五，多车事故中，轿车死亡率更是suv 的一倍。不过，先不要着急，在所有的suv轿车死亡率中，非豪华品牌的为23.1/100万，而小型SUV为19.6/100万。结合现实，SUV销量最高的肯定是这两类占了近一大半。这也是为什么很多人说买SUV就要买豪华品牌，买大型SUV才叫SUV。
轿车的优势在于有着较低的坐姿，以及腿部支撑和颈部支撑达到一个比较舒适的程度。而SUV的坐姿基本是腿部与颈部呈90°角度，长时间驾驶，会对臀部和颈部造成较大的压力，也就更容易产生疲惫感。
总结
从现在大家购车标准来看，SUV确实不是一个很好的选择，毕竟，很多人的用车需求都停留在家用，代步上，再加上现在路况很好，即便是农村都是焕然一新，也不需要一个通过性好的车，即便偶尔出游一次，也可以租车前行。所以，很多人才会又换回了轿车。当然，最终的选择还是在大家自己手中，也许有的人就喜欢那种高高在上的感觉，视野开阔，也不在乎舒适性或者油耗啥的，那SUV肯定就是它的最爱！
联系客服
